Pilotprojekt zu Emissionsmessungen mittels Remote Sensing Devices

• Uwe Ellmers

Emissionsmessungen im realen Verkehr können eine wichtige Informationsquelle für Schlussfolgerungen über Fahrzeugflotten, spezielle Einzelfragen im fahrzeugtechnischen Bereich, Wirksamkeit von Maßnahmen oder auch Fehlentwicklungen sein. Hier bietet die berührungslose Methode des Remote Sensings eine gute Möglichkeit, Daten von Fahrzeugen zu erfassen. Die Bundesanstalt für Straßenwesen hat dazu ein Pilotprojekt mit dem laserbasierten „Emission Detection and Reporting“ (EDAR)-System der Firma HEAT initiiert und die Messungen auf der Bundesautobahn A 61 in Rheinland-Pfalz Mitte 2022 realisieren können. Interessant dabei waren nicht nur die reinen Ergebnisse der Messungen, sondern auch der Weg dahin. Hier wurde Neuland im Hinblick auf die Realisierung solcher Messungen auf einer schnell befahrenen Straße betreten. Auch die Erstellung eines geeigneten Datenschutzkonzeptes war anspruchsvoll. Es konnten 124.000 gültige Messungen innerhalb eines Zeitraums von 12 Messtagen erzielt werden. Die Auswertung dieser Daten zeigt interessante Ergebnisse, wie die Reduzierungen der Stickstoffoxidemissionen (NOx) bei Pkw mit fortschreitender Abgasgesetzgebung aber auch die Unterschiede der NOx-Emissionen innerhalb der aktuellen Stufe Euro 6. Weitere Auswertungen der Daten erfolgen noch und sollen dann in Fachkreisen diskutiert werden.