Grenzen der Lärmwirkungsforschung

Dr. Dirk Windelberg

Durch Arcustangens-Kurven lassen sich Lästigkeitswerte von Verkehrslärm genauer beschreiben als durch die in der Lärmwirkungsforschung bevorzugte Beschreibung durch Geraden oder Parabeln. Daher wird in dieser Arbeit untersucht, ob eine Beschreibung der Lästigkeit von Straßen- und Schienenverkehrslärm durch Arcustangenskurven zu anderen Ergebnissen beim Vergleich von Straßen- und Schienenverkehrslärm führt als bei einer Beschreibung durch Geraden.

DOI:	https://doi.org/10.37307/j.1868-7776.2010.04.08
Lizenz:	ESV-Lizenz
ISSN:	1868-7776
Ausgabe / Jahr:	4 / 2010
Veröffentlicht:	2010-11-29

Seiten 184 - 192

Ihr Zugang zum eJournal "Immissionsschutz"

Sie sind bereits Kunde des eJournal "Immissionsschutz" dann melden Sie sich bitte im Kundenlogin an.
Möchten auch Sie Kunde des eJournal "Immissionsschutz" werden, dann bestellen Sie Ihren Zugang noch heute.

Dieses Dokument einzeln kaufen

schnell informieren: downloaden und lesen
auf Wissen vertrauen: geprüfte Fachinformation als PDF
bequem zahlen: Zahlung gegen Rechnung, durch Bankeinzug oder per Kreditkarte

PDF | 9 Seiten
€ 13,64^*
^* inkl. gesetzlicher MwSt.