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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2008

  Hohe Stickstoffdioxidbelastungen

  Dr. Reinhold Görgen, Dipl.-Phys. Udo Lambrecht

  …Gesamtstickstoffemissionen (NOx) aus Kraftfahrzeugen und Industrieanlagen in Deutschland stark zurückgegangen. Dieser Abwärtstrend spiegelt sich jedoch nicht in den aktuellen… …Immissionsentwicklung durchgeführt. Das Bundesumweltministerium (BMU) veranstaltete schon im September 2005 ein Fachgespräch, bei dem Experten aus Forschung, Bundes- und… …53 %, die des Straßenverkehrs um 51 % im gleichen Zeitraum zurück (Abb. 1). Etwa 45 % der NO x-Emissionen stammen heute aus dem Verkehr. Die Emissionen… …Landwirtschaft Industrieprozess Kleine Feuerungsanlagen Zur NO 2-Konzentration tragen die primären NO 2-Emissionen aus dem Kfz-Verkehr, die luftchemische… …direkt aus dem Auspuff emittiert. Mehrere Untersuchungen (z. B. [4]; [5], [6], [7], [8]) haben gezeigt, dass der Anteil von NO 2 in den NO x-Emissionen von… …daher in den letzten Jahren die direkten NO 2-Emissionen des Straßenverkehrs an. ◆ Luftchemisch gebildetes NO 2: Stickstoffmonoxid (NO) aus dem Kfz-Abgas… …aus dem Kfz-Abgas des Verkehrs an der Mess stelle, mit den meteorologischen Bedingungen (insbesondere Windgeschwindigkeit, Mischungsschicht höhe). Am… …hauptsächlich die primären NO 2-Emissionen aus den Abgasen zur NO 2-Zusatzbelastung bei. Diese Abschätzungen zeigen, dass die primären NO 2-Emissionen aus dem… …Abgas der Fahrzeuge, das luftchemisch aus dem NO des Abgases gebildete NO 2 wie auch die Hintergrundbelastung relevante Anteile zur NO… …Messungen [8] zeigt, dass die Stickstoffoxide im Abgas der Otto-Pkw nur einen geringen Anteil von primärem NO 2 enthalten, also überwiegend aus…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2011

  Überschreitungen der Stickstoffdioxid-Grenzwerte in den Ballungsgebieten: mehr als nur eine technische Herausforderung

  Dr. Markus Salomon, Dr. Elisabeth Schmid

  …Minderungsmaßnahmen in diesem Sektor werden aber nur zu wenigen Prozent zur Immissionsminderung beitragen. Aus diesem Grund sind die Städte und Gemeinden schon länger… …Maßnahmen zur Minderung der NOx-Emis sionen bei bestehenden Großfeuerungsanlagen erreicht werden. 1. Einleitung Dadurch, dass die beiden Grenzwerte aus der… …weitere Absenkung wird in der Zukunft erwartet. Anthropogen freigesetzte Stickstoffoxide (NO x) stammen primär aus Verbrennungsprozessen, wobei der… …Maßnahmen. Bei den verkehrsbezogenen Maßnahmen überwiegen mit 36 % die Maßnah­ Maßnahmen im Bereich Verkehrsmamen aus dem Bereich des Verkehrsnagement stehen… …. Maßnahmen zur Änderung des Modal-Split bzw. aus dem Handlungsfeld Technik und Kraftstoffe folgen mit 23 % bzw. 11 % [11]. Innerhalb der Managementmaßnahmen… …Aktionsplänen geplanten Maßnahmen gehen DIEGMANN et al. davon aus, dass es in den meisten Ballungsgebieten nicht gelingen wird, den Luftqualitätsgrenzwert für NO… …Straßenverkehr. Aus diesem Grund liegt der Fokus auf Verkehrsbeschränkungen für alte Dieselfahrzeuge. Bisher wurden in 42 Städten Umweltzonen eingeführt… …Umweltzone aus dem Jahr 2009 vor [13]. Erhebungen zur Änderung der Verkehrsstärke nach Einführung der Umweltzone an drei Messstationen ergaben in zwei Fällen… …der Trendentwicklung. Diese Erfolge fielen geringer aus als bei Dieselrußpartikeln, weil bei Dieselfahrzeugen die NO x-Abgasgrenzwerte in den letzten… …Deutschland derzeit bestehenden Regelungen und vorgesehenen Maßnahmen zur Minderung der NOx-Emissionen nicht aus, um das nationale Minderungsziel der…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2018

  Lärmaktionsplanung im Eisenbahn-Bundesamt

  Marion Langenbach, Dr. Marcel Werner

  …der gegenwärtigen Ausgestaltung der Lärmaktionsplanung können keine Lärmschutzmaßnahmen aus dem Lärmaktionsplan des Eisenbahn- Bundesamtes abgeleitet… …den Lärmkarten gehen diese Beteiligungen in den Lärmaktionsplan ein. Dieser besteht aus zwei Teilen, Teil A und Teil B. Wesentliche Elemente des Teil A… …Lärmindex L DEN mit mehr als 55 dB(A) betroffen sind. Die Umgebungslärmrichtlinie fordert nicht nur eine Zusammenfassung der Ergebnisse aus den Lärmkarten… …verschiedener lokaler und regionaler Lärmsituationen und betrachtet ausschließlich bewohntes Gebiet. Für die LKZ wird pro Pegelklasse das Produkt aus der… …Einwohnerzahl N und der Differenz aus der Lärmbelastung L und dem Bezugswert B berechnet und anschließend werden die Ergebnisse über alle Pegelklassen aufsummiert… …Bereiche einer Gemeinde, in denen Menschen leben. Reine Gewerbe- und Industriegebiete sowie unbebaute Flächen werden dabei aus- Tabelle 1: Zusammenstellung… …finanzielle Mittel von 150 Millionen Euro pro Jahr. Aus der Lärmaktionsplanung des Eisenbahn-Bundesamtes sind keine Lärmminderungsmaßnahmen zwangsläufig… …Planungsgrundlage für Städte, Gemeinden und weitere Entscheidungsträger. Aus dem Lärmaktionsplan wie auch aus dem Lärmsanierungsprogramm können keine unmittelbaren… …zwar gut beschrieben und dargestellt werden kann, sich aus den Belastungsanalysen der Lärmaktionsplanung aber keine direkten Maßnahmen oder rechtlichen…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2023

  Etablierung von Messverfahren zu Immissionsmessungen ultrafeiner Partikel (UFP) im Luftmessnetz Baden-Württemberg

  Harald Creutznacher, Lukas Baron, Alexandra Brennfleck

  …Ergebnisse die starken räumlichen Schwankungen der Partikelanzahl an den verschiedenen Standorten am Tag und in der Nacht. Diese Ergebnisse sind mit Daten aus… …Verbrennungsprozessen, werden aber auch in der Atmosphäre aus gasförmigen Vorläufersubstanzen gebildet [1]. UFP kommen in der Luft in unterschiedlicher Konzentration… …, Kennwerten und Bewertungen nehmen zu. Aus diesem Grund wird in der aktualisierten WHO-Leitlinie zur Luftqualität aus dem Jahr 2021 die Quantifizierung… …Zeitpunkt eine deutlich höhere Partikelanzahlkonzentration von etwa 27.000 cm –3 aus. Der U-SMPS-System 2 Partectoren CPC Klassiersäule (DMA) Butanolkonverter… …war, in direkter Straßennähe aufgestellt. Die folgenden Ergebnisse sind beispielhafte Auszüge aus den durchgeführtem Messungen. In Bild 4 ist ein… …Wochengang 12. 04. 2021 bis 18. 04. 2021 aus den durchgeführten UFP-Messungen mit den drei unterschiedlichen Messsystemen dargestellt. Es ist festzustellen… …UFP-Konzentrationen an der B10 in Karlsruhe vom 12.–18. 04. 2021 dargestellt als 30-Minuten-Mittelwerte; Partectoren: Mittelwert aus P5 und P6, Messbereich 10–300 nm… …; CPC: Messbereich 4 –10.000 nm; SMPS-System: Messbereich 10 –300 nm, alle 3 min ein Messwert, Scanzeit 120 s 1 Mio. cm –3 erreichen. Es ist aus… …, die bei einer Funktionskontrolle relevant sind und in der VDI Turbine für Mischlu 300 cm 8 Entnahmestellen aus Kernströmung HEPA-Filter PI, TI, FI 12,5…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2007

  Gesundheitsbelange in Planungsverfahren – künftig verbesserte Einbringung über geänderte rechtliche Vorgaben?

  Dr. med. Rudolf Welteke, Dipl.-Umweltwiss. Sarah Sierig, Univ.-Prof. Dr. Dipl.-Biol. Dipl.-Ökol. Claudia Hornberg

  …Gutachten in das Gesamtkonzept zu integrieren. Entwicklungsbedarf ist vor allem im Bereich der Qualitätssteigerung und -sicherung der Planungsbeiträge aus dem… …Experten/-innen überwiegend aus UVP-Kreisen und dem Gesundheitsbereich existiert. Hierdurch wurde die gegenwärtig von breiteren Kreisen getragene und intensivierte… …aus dem Umweltbereich insgesamt nachhaltig gestärkt. Dennoch bleibt zu konstatieren, dass eine so genannte „GVP in der UVP“ nicht realisiert wurde, wie… …bei der Aus arbeitung bestimmter umweltbezogener Pläne und Programme), in nationales Recht transferiert. Das BauGB in seiner vorherigen, bis zum 19. 6… …. 2004 gültigen Fassung enthielt bezüglich der Bauleitplanung in identischer Weise die in dem folgenden Auszug aus dem novellierten Gesetzestext markierten… …werden kann. „Aus diesem Grund ist es eine weit verbreitete Praxis in der Startphase eines Bauleitplanverfahrens, die wichtigsten gemeindeinternen und… …reich zunächst die erforderliche Qualitätssteigerung und -sicherung der Planungsbeiträge aus dem Gesundheitsressort, nicht zuletzt vor dem Hintergrund… …Änderungen der recht lichen Basis – ein positiver Beitrag in Aussicht, der im Ergebnis von fachlicher wie politischer Seite (aber auch aus Sicht von durch… …: Gesundheitsverträglichkeitsprüfung aus der Perspektive der Landesgesundheitsbehörden. In: Welteke R, Fehr R (Hrsg.) Workshop Gesundheitsverträglichkeitsprüfung Health Impact…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2016

  Die angepasste TA Luft in der Praxis: Änderungen bei der Schornsteinhöhenbestimmung und bei der Immissionsermittlung durch Messung und Ausbreitungsrechnungen

  Uwe Hartmann, Nicole Borcherding

  …Textentwürfen aus dem Jahr 2015 und geben die Sicht einer nach § 29b BImSchG bekanntgegebenen Messstelle wieder, die sich u. a. mit den Methoden der… …. Anhand der Textentwürfe der neuen TA Luft aus dem Jahr 2015 werden diese Änderungen aufgezeigt und die mutmaßlichen Auswirkungen dieser Änderungen auf die… …Messwerte des LANUV NRW aus dem Jahr 2014 PCB Dioxine Abbildung 3: Deposition von Dioxinen einschl. coplanarer PCB an Stationen in NRW. Der Immissionswert… …, einschl. coplanarer PCB die Folge sein. Abbildung 3 zeigt entsprechende Messwerte des LANUV NRW aus dem Jahr 2014. Landesweit wird dieser Messwert… …Luft-Textentwurf sind jedoch einige Details enthalten, die erhebliche Änderungen nach sich ziehen können (s. Tabelle 2): Besteht eine Anlage aus mehreren… …(Massenstrom/S-Wert) von 10 kg/h des neuen Schornsteins aus. Nunmehr sollen die Massenströme aller bestehenden und neuen Schornsteine addiert werden, um mit dem… …die Entwicklung des Verfahrens zur Immissionsprognose aus dem Jahr 2002, auf bestehende Richtlinien zurückgreifend, bestehen bleibt. Die (vermuteten)… …for Regulatory Purposes, Sofia, S. 153–158. Grotz, W. und B. Zimmermann, 2015: Vergleich Rasterbegehung – Immissionsprognose – Beispiele aus der… …Innern, Berlin 30. Juli 2002 TA Luft, 2016: Entwurfsfassung der angepassten TA Luft aus dem Jahr 2015. Trukenmüller, A., 2016: persönliche Mitteilung…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2004

  Aufweck-Pegel und Lärmpausen bei Schienen- und Fluglärm

  Dr. Dirk Windelberg

  …„Mittelungspegel“ L Night beschrieben, der durch zeitliche Mittelung aus einzelnen kurzen Vorbeifahrpegeln und längeren Lärmpausen zwischen den Vorbeifahrten entsteht… …der Vorbeifahrpegel eines Güterzuges unabhängig von der Kombination der Güterwagen, aus denen der Güterzug zusammengestellt ist, berechnet. Dieser… …wenn bekannt ist, dass ein aus mehreren Frequenzen zusammengesetzter Schallpegel je nach Lautstärke ◆ bis 30 phon durch die A-Bewertung, ◆ von 30 bis 60… …der ihr angehängten Wagen, so wird nach einer geeigneten Mittelung der verschiedenen Pegel eines aus Lokomotive und Anhängern bestehenden Güterzuges… …Pegel gemessen, wie das in Tabelle 1 angegebene Beispiel eines Güterzuges zeigt. Der Güterzug besteht aus einer Lokomotive und 18 Güterwagen. Die in… …LpAF,max. abgelesen werden, und jede Messung muss mindestens dreimal durchgeführt werden. Wenn dann die Schalldruckpegel LpAF,max. aus 2 Messungen um mehr… …Wagen M2 86.1 Kesselwagen K1 88.1 gedeckte Wagen D1 91.0 L AFmax dB(A) Tabelle 1: Beispiel für den Streubereich von Mittelwerten aus gemessenen… …daher aus einer Lok und 17 Wagen) Korrektur D Fz = 0 D D = 7 D v = 0 D l = 7 Da der hier betrachtete Güterzug 500 m lang ist (nach G 0(4)) und mit 100… …51 + 0 + 7 + 7 + 0 + 2 + 0 + 0 + 0 = 67 dB(A) Da nach (1) die 18 Wagen tvorbei während 18 s vorbeifahren, kann aus (2) der Vorbeifahrpegel Pvorbei… …90 88 86 84 82 80 78 Emissionspegel Güterzug G3 Pegel in dB(A) 0 5 10 15 20 25 30 35 40 Zeit in Sekunden Zusammenstellung: 1 Lok, 18 Wagen aus Tabelle…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2017

  Warum die Einführung der blauen Plakette nicht aufgeschoben werden darf

  Markus Salomon, Miriam Dross, Claudia Hornberg

  …sollten im Bundesrecht die Voraussetzungen geschaffen werden, damit Städte die blaue Plakette einführen können. Nicht nur aus Gründen des vorsorgenden… …Verdrängung von alten Dieselfahrzeugen aus dem innenstädtischen Bereich vorangetrieben hat. Da Dieselfahrzeuge auch deutlich mehr Stickstoffoxide als… …können, weitere Fortschritte sind mit ihr aber nicht mehr zu erwarten. Aus diesem Grund hat der Sachverständigenrat für Umweltfragen (SRU) bereits im Jahr… …. Erforderliche rechtliche Schritte Es besteht derzeit keine rechtliche Grundlage, Fahrzeuge, die hohe NO x-Emissionen verursachen, aus Umweltzonen oder Teilen von… …Straßenverkehrsbehörde, die entsprechende Regelung zu erlassen. Baden-Württemberg geht davon aus, dass solche Fahrverbote erst erlassen würden, wenn 80 % der Fahrzeuge die… …zu mindern. Da sie insbesondere ältere Dieselfahrzeuge aus den Umweltzonen verdrängten, die neben hohen Partikelauch NOx-Emissionen aufweisen, trugen… …Grenzwertes mit Wirkungen auf die 20 Immissionsschutz 1 · 17 menschliche Gesundheit zu rechnen ist [22]. Es steht seit langem aus, wirkungsvolle Maßnahmen zur… …aus. Je eher die rechtlichen Grundlagen geschaffen werden, desto mehr Zeit verbleibt auch, um Nachrüsttechnologien zur Verfügung zu stellen. Wesentliche…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2025

  EU-finanziertes Projekt zur Erforschung von Gesundheitsschäden durch Verkehrslärm und Luftverschmutzung

  MARKOPOLO: Erfolgreicher Antrag für Europäisches Konsortium zur Umweltforschung im Rahmen des „Horizon Europe“ Förderprogramms unter Beteiligung von Forschenden des Max-Planck-Instituts für Chemie – EU stellt 8 Millionen Euro zur Verfügung, um Gesundheits-Schäden durch Lärm- und Ultrafeinstaub zu erforschen – Start im Januar 2025
  

  …. EU-Fördermittel in Höhe von 8 Millionen Euro plus 1,28 Million Euro externe Mittel aus dem Schweizer Staatssekretariat für Bildung, Forschung und Innovation (SBFI)… …. Philipp Lurz, Direktor des Zentrums für Kardiologie. Zum Konsortium gehören neben den Wissenschaftlern aus der Kardiologie, der Anatomie und dem…
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2025

  Studie zum Umweltbewusstsein: Vielfältige Krisen beeinträchtigen die Wahrnehmung von Umwelt- und Klimaherausforderungen

  Menschen in Deutschland blicken zunehmend pessimistisch auf den Klimawandel und sorgen sich wegen gesundheitlicher Folgen der Erderwärmung
  

  …. Gleichzeitig halten sie es für unumgänglich, sich an den Klimawandel anzupassen – insbesondere aus gesundheitlichen Gründen. Mehr als die Hälfte der Befragten… …Ansicht, dass die globale Umwelt sich in einem guten Zustand befindet. Für eine weitere Verbesserung der Lebensqualität wäre aus Sicht der Befragten unter…

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