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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2021

  Wirkungen verkehrlicher Maßnahmen zur Luftreinhaltung – Möglichkeiten und Grenzen der Verkehrsmodellierung

  Alexandra Roos, Christoph Schulze, Volker Waßmuth, Fabian Weinstock

  …Emission – Immission dar. Auch für politische Entscheidungsträger können Ergebnisse aus Verkehrsmodellen eine objektive Entscheidungsgrundlage liefern. Nicht… …als in der makroskopischen Modellierung Einzelfahrzeuge und deren Interaktion untereinander detailliert betrachtet. Ergebnisse aus Mikrosimulationen… …Emissions- und darauf aufbauenden Immissionsrechnungen bilden die Verkehrs(prognose)daten aus Verkehrsmodellen. Als relevant für nachfolgende… …differenziert nach Fahrzeugarten (z. B. Pkw, Lieferwagen, Lkw < 12 t zGG und Lkw > 12 t zGG) auszugeben. Die Kennzahlen aus dem Verkehrsmodell werden exportiert… …häufig auf Fragestellungen ab, für die die Modelle originär aufgebaut werden. Die im unteren Bereich angeführten Maßnahmen aus dem ersten Block der… …mitunter nur mit Annahmen möglich. Aus diesem Grund sind sie teilweise auch dem zweiten Block in Abbildung 2 zuzurechnen. Beispielhaft für Maßnahmen aus… …Luftschadstoffgrenzwerte. Einen Beitrag hierzu liefern aus verkehrlicher Sicht Maßnahmen zur Förderung der Verkehrsmittel des Umweltverbunds (ÖV, Rad, Fuß), Maßnahmen zur… …beschriebenen Zahl der Wege pro Verkehrsmittel haben im Hinblick auf die Luftreinhaltung die damit verknüpften Wegelängen einen wichtigen Einfluss. Aus der… …Kombination resultieren die Fahrleistungen bzw. Verkehrsleistungen. Diese wirken sich letztendlich auf das Emissions- und Immissionsgeschehen aus. Wichtig ist… …und Radverkehr deutlich geringer aus. Dies ist auf die im Vergleich zu MIV und ÖV kürzere Wegelänge dieser beiden Verkehrsmittel zurückzuführen. Der…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2009

  Nachrichten

  …einem deutlichen Aufschwung der Dieselfilter-Nachrüstung, um die Altfahrzeuge vor dem Ausschluss aus den Innenstädten zu bewahren. Eine Reihe von… …verfügen. Die DUH geht davon aus, dass in der Konsequenz schon im laufenden Jahr 2009 die Wiederverkaufspreise für Gebrauchtwagen ohne grüne Plakette um bis… …der bisher aus den Umweltzonen verbannten Fahrzeuge ist noch viel zu gering. Die Feinstaubbelastung werde sich allerdings mit der Einführung der zweiten… …werde. Mit Hilfe der Mehreinnahmen aus der Strafsteuer, die Halter ungefilterter Diesel-Pkw (1,20 Euro pro angefangenen 100 cm 3 Hubraum und Jahr) seit… …durch die ultrafeinen Rußpartikel aus dem Straßenverkehr ist in den innerstädtischen Bereichen am höchsten. Umweltzonen sollen dafür sorgen, dass… …. Hinzu kommen Schadstoffemissionen aus Baustoffen und Reinigungsmitteln. Feinstaub belastet die Gesundheit der Schülerinnen und Schüler zunehmend nicht nur… …Fußgänger- und Fahrradfahrerfreundlichkeit prämiert Bamberg, Dortmund, Halle und Karlsruhe sind aus einem Wettbewerb des Bundesumweltministeriums zur… …Bundesumweltministeriums zur Förderung des Fußgänger- und Fahrradverkehrs. Unter dem Motto „Kopf an: Motor aus. Für Null CO 2 auf Kurzstrecken“ wird von April bis August… …Bundesumweltministerium fördert die Kampagnen mit rund 1 Million Euro. Die vier Gewinnerstädte wurden von einer unabhängigen Jury, der sieben Fachleute aus Ministerien… …, Hochschulen und Städtenetzwerken angehörten, in einer bundesweiten Ausscheidung aus 94 Bewerbungen ausgewählt. Die vier Gewinnerstädte bieten nach Auffassung…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2015

  Inhalt / Impressum

  …auf analytische und numerische Vergleichsrechnungen. Zusammen mit praktischen Nutzanwendungen kommt man zu der Schlussfolgerung, dass AUS- TAL 2000… …Staubfraktion PM4 aus Anlagen zur Aufbereitung von Quarzsand und quarzhaltigem Gestein – Messprogramme des Bundes und der Länder kristallines Siliziumdioxid… …aus Anlagen zur Aufbereitung von Quarzsand und quarzhaltigem Gestein werden in diesem Beitrag systematisch vorgestellt und bewertet. In einer… …Publikation der Autoren über das erste Messprogramm aus dem Jahr 2011 wurden Ergebnisse für eine ganze Reihe von betroffenen Industrieanlagen (Kohlekraftwerke… …zu ändern. 33 INFORMATIONEN AUS DER UMWELTMINISTERKONFERENZ 83. Umweltministerkonferenz vom 22.–24. 10. 2014 in Heidelberg 34 INFORMATIONEN AUS DER… …geht in die nächste Runde 35 AUS DER LAI Termine 35 INFORMATIONEN AUS DER ­EUROPÄISCHEN UNION Europäer halten Umweltschutz für wichtig und… …Straßenverkehr bei künstlichen Tempo- 30-Versuchsanordnungen. In Berlin wurde vor einigen Jahren aus Gründen des Lärmschutzes Tempo 30 an zahlreichen…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2009

  Nachrichten

  …Länder, die für die Einhaltung der Luftqualitätsanforderungen verantwortlich sind, könnten für Förderprogramme auf Gelder aus dem EU-Strukturfonds… …Kochen dienen. Die hohe Feinstaubbelastung in den Städten entsteht nicht nur aus den Emissionen vor Ort. Ein bedeutender Anteil des Feinstaubes, der sich… …in der Atmosphäre auch aus den Vorläufersubstanzen Schwefel- und Stickstoffoxiden bildet, kommt von weit her in unsere Ballungsräume. Hier sind… …europäische Lösungen gefragt: Eine deutliche Minderung der Emissionen aus großen Industrieanlagen – wie etwa Kraftwerken – ist erforderlich. Die Europäische… …könnte die Belastung, die aus dem Ausland nach Deutschland kommt, deutlich abnehmen. Das aktuelle UBA-Hintergrundpapier „Feinstaubbelastung in Deutschland“… …Kohlendioxid zugebilligt wird. Kommt ein Unternehmen mit weniger Zertifikaten aus, etwa durch Investitionen in moderne Anlagen, können diese Scheine verkauft… …Deutschland bis zum Jahr 2012 von 21 %, bezogen auf das Jahr 1990, ist somit bereits vorfristig erreicht. Der Beitrag der Stromerzeugung aus erneuerbaren… …Bruttoinlandsproduktes um 22,3 %. Die Entwicklung des Indikators ist positiv, aber das Tempo reicht für das gesetzte Ziel der Verdopplung gegenüber 1994 noch nicht aus… …noch über 100 Kilogramm pro Hektar reicht die bisherige Stickstoffeffizienz nicht aus, um das Ziel von 80 Kilogramm pro Hektar bis 2010 zu erreichen…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2011

  Umweltinformationen

  …und dem Ruhrgebiet. Auswertungen der Schulanfängerstudie Sachsen-Anhalt aus dem Jahr 2010 bestätigen diesen Trend. Demnach leben Magdeburger Kinder aus… …sozialen Verteilung von Umweltbelastungen und -ressourcen zu ermitteln. Gleichzeitig erproben verschiedene Regionen Deutschlands unterschiedliche Ansätze aus… …; Unterstützung junger Eltern aus sozial benachteiligten Stadtquartieren bei der umwelt- und gesundheitsverträglichen Gestaltung der Wohnung (Umweltgerechtigkeit… …Flasbarth aus Anlass des Tages gegen den Lärm am 27. 4. 2011. Lärm erhöhe nachweislich das Risiko von Herz- und Kreislauferkrankungen. Die Umsetzung der… …Luftschadstoff, der vor ­allem aus ungefilterten Dieselmotoren stammt, wurden in der Wiesbadener ­Innenstadt in den vergangenen Jahren regelmäßig überschritten… …aus. Neue Techniken wie Elektroantriebe stehen aufgrund der noch laufenden Entwicklungen bzw. der umfassenden systemischen Forschung zur… …. Daher sind Biokraftstoffe als ein Baustein für eine nachhaltige und vom Erdöl unabhängige Energieversorgung unabdingbar. Diese Kraftstoffe werden aus… …Nutzungskonzepte“ und „Biomassebereitstellung aus Algenbiomasse sowie Entwicklung von Konversionsrouten“. Weitere Informationen: Bundesministerium für Ernährung…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2018

  Todesursache Luftverschmutzung

  Prof. Dr. Isabelle Franzen-Reuter

  …Stickstoffdioxid vorzeitig verstorben sind. Dabei wird die Anzahl der Todesfälle für einen Risikofaktor aus epidemiologischen Daten berechnet. In epidemiologischen… …Auswirkungen. Die aus epidemiologischen Studien gewonnenen Daten zum mathematischen Risiko werden mit Informationen zur Bevölkerungsdichte sowie mit Mess- und… …„vorzeitigen Todesfälle“ nur aus, ob ein betrachteter Risikofaktor zum Tod führt und nicht wann – das kann im Alter von 75 Jahren oder auch schon im Alter von 50… …Luftschadstoffe zurückzuführen ist, wird wiederum anhand des aus epidemiologischen Studien ermittelten mathematischen Risikos be- 3·2018 Immissionsschutz 105… …. Diese Maßzahl sind die sogenannten DALYs (= Disability-­ Adjusted Life Years), berechnet aus der Summe der YLLs und YLDs. Mit den DALYs soll nicht nur die…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2019

  Reale Stickoxid-Emissionen von Diesel-Pkw nach wie vor zu hoch

  Diesel-Pkw der neuesten Generation (6d-TEMP) unterschreiten Grenzwerte im Realbetrieb allerdings deutlich
  

  …gemessen wurden als bei der letzten Version 3.3 des HBEFA aus dem Jahr 2017. Für alle anderen Abgasnormen von Euro 3 bis 5 konnten auf Basis der bereits… …(RDE) deutlich. Diese neuen Diesel-­ Pkw machen derzeit etwa 5 Prozent des Fahrzeugbestandes bei Diesel-Pkw aus. Älteren Diesel-Pkw mit Abgasnormen bis… …übernehmen.“ Die Emissionsfaktoren für Kohlendioxid (CO 2) erhöhen sich gegenüber den Werten aus HBEFA 3.3 ebenfalls deutlich. Dies ist ein weiteres Resultat der… …die Vorgaben aus den CO 2-Grenzwerten eingehalten werden und zu den erforderlichen CO 2-Minderungen im Verkehr beitragen.“ Weitere Informationen Das… …. An der Finanzierung und damit an der Entwicklung von HBEFA beteiligt sind Umwelt- und Verkehrsbehörden aus Deutschland, Österreich, Schweiz, Norwegen…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2005

  Umweltinformationen

  …Gesundheitsprobleme u.a. durch den Straßenverkehr. Die Luft- und Lärmbelastung aus dem Verkehr stellt inzwischen das größte Umweltproblem in Ballungsräumen dar… …wichtigsten Quellen. Bei den Reduzierungsmöglichkeiten gehen die größten positiven Effekte von fahrzeugtechnischen Maßnahmen aus. Da sie alleine jedoch nicht… …Verringerung der Schadstoffemission aus dem motorisierten Straßenverkehr führen, haben auch einen positiven Effekt auf die Verringerung der Lärmbelastung. Hier… …wesent lichen Ergebnisse zum Forum aus der Sicht der Moderation in einer weiteren Broschüre veröffentlicht. Beide Broschüren sind erhältlich beim… …direkten Nähe von Industrieanlagen immer noch schädliche Luftschadstoffe stark konzentriert auftreten. Während die Emissionen aus der Industrie abnehmend…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2020

  UBA stellt Konzept für umweltschonendes Fliegen vor

  Steuerbeiträge angleichen, Lärm reduzieren, Bahn und klimaschonende Kraftstoffe fördern
  

  …ausgeglichen werden. Aktuell machen die Einnahmen aus der Luftverkehrsteuer rund 1,2 Milliarden Euro aus – der Vorschlag entspräche daher einer Erhöhung der… …können mit dem Kerosinersatz Power-to-­ Liquid (PtL ), das aus erneuerbaren Strom und CO 2 hergestellt wird, auf Null reduziert werden. Damit diese E-Fuels… …werden durch steigende Einnahmen aus Luftverkehr- und Kerosinsteuer sowie Emissionshandel. Der Fond sollte aber auch genutzt werden, um Alternativen zum… …konsequenter Lärmschutz. Das UBA schlägt hierzu eine Kombination vor aus umweltorientierter Planung von Flughäfen und Flugrouten und einer Lärmkontingentierung…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2019

  Emissionshandel 2018: Deutsche Anlagen mindern um 3,5 Prozent

  Jahresbericht zeigt: Minderungen gehen auf rückläufigen Emissionen der Energiewirtschaft zurück
  

  …Immissionsschutz 133 NACHRICHTEN & PRESSE Rund 70 Prozent der Treibhausgasemissionen aus Deutschlands emissionshandelspflichtigen stationären Anlagen stammen aus… …Energieanlagen, gut 30 Prozent aus Industrieanlagen. Im Jahr 2018 gingen die Emissionen der Energieanlagen um etwa vier Prozent auf 298 Millionen Tonnen… …Instrumentenmix aus zusätzlichen, abgestimmten Maßnahmen und Instrumenten wie den geplanten Ausstiegspfad für die Kohle in Deutschland. Insbesondere die bislang… …Rückgang der Emissionen aus der Steinkohleverstromung. In der Industrie ist das Preissignal allerdings noch zu gering, um wirksame Anreize für…

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