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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2019

  Deutschland muss bei Umsetzung der EU-Klimaziele nachbessern

  …NACHRICHTEN & PRESSE Deutschland muss bei Umsetzung der EU-Klimaziele nachbessern Die Kommission hat die Entwürfe der Pläne der Mitgliedstaaten zur… …Umsetzung der Zie­le der Energieunion und der vereinbarten Energie- und Klimaziele der EU im Jahr 2030 bewertet. Das Ziel für Treibhausgasemissionen, die… …Politiken und Maßnahmen, die im Entwurf des nationalen Plans skizziert sind, ist Deutschland nicht auf Kurs, um dieses Ziel zu erreichen. Im vorgelegten… …Planentwurf fehlt es auch an Klarheit über den deutschen Beitrag zum EU-Ziel, die Energieeffizienz bis 2030 um 32,5 Prozent zu verbessern. Besser sieht es bei… …den erneuerbaren Energien aus: Hier kann Deutschland seine Ziele für 2022, 2025 und 2027 sogar übertreffen. Die Empfehlungen und ausführlichen… …Bewertungen der Kommission zielen darauf ab, die Mitgliedstaaten bei der Fertigstellung ihrer endgültigen Pläne bis Ende 2019 und bei der wirksamen Umsetzung… …Anstrengungen, sieht jedoch in allen Mitgliedstaaten Verbesserungsbedarf. Der Vizepräsident für die Energieunion, Maroš Šefčovič, erklärte dazu: „Mit diesen… …ersten nationalen Energie- und Klimaplänen wird die Energieunion auf die nationale Ebene geholt: ebenso wie die EU legen nun sämtliche Mitgliedstaaten… …politische Maßnahmen für die Klima- und Energiewende vor, wobei mit einem umfassenden Ansatz und einer Perspektive von zehn Jahren gearbeitet wird. Alle… …Mitgliedstaaten haben in relativ kurzer Zeit beeindruckende Entwürfe ausgearbeitet, aber kein Entwurf ist perfekt. Die endgültigen nationalen Pläne sind bis Ende…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2019

  Wie effizient arbeiten elektrostatische Abscheider für Biomassefeuerungen?

  …NACHRICHTEN & PRESSE Wie effizient arbeiten elektrostatische Abscheider für Biomassefeuerungen? Die mittleren Abscheidegrade von Elektrofiltern für… …Biomassefeuerungen liegen zwischen 60 und 90 Prozent. Im Partikelbereich zwischen 0,2 bis 0,3 µm sinkt die Abscheideleistung je nach Filtertyp auf ca. 45 Prozent bzw… …80 Prozent erreicht werden. Das sind die Ergebnisse aus dem vom BMEL über die FNR geförderten Projekts „FRESBI“, das von Fraunhofer UMSICHT zusammen… …Abscheidersysteme, insbesondere für Feinstaub der Partikelgrößen PM 2,5 und für Ultrafeinstaub mit Partikeln unter 0,1 µm? Und wie können die Abscheidegrade in den… …relevanten Bereichen verbessert werden? Die Projektpartner ermittelten dafür die Abscheideleistung marktverfügbarer elektrostatischer Filter an… …kWth) die Filterbox S und im großen (200 – 800 kWth) die Filterbox 2K der Firma Schräder zum Einsatz. Gemessen wurde die Partikelgrößenverteilung im Roh-… …und Reingas mithilfe eines Kaskadenimpaktors (Dekati® Low Pressure Impactor) und dem Scanning Mobility Particle Sizer von TSI. Die Staubgehalte im Abgas… …der Abscheidegrad zwischen 60 und 90 Prozent, zum Teil darüber. Die bestehenden Grenzwerte lassen sich damit in allen Leistungsbereichen zuverlässig… …einhalten. Im Fein­staub- Bereich, mit Partikelgrößen von 0,2 – 2 μm ist allerdings bekannt, dass Elektro-Filter etwas schwächer wirken, da sowohl für die… …Diffusionsaufladung (Partikel zu groß) als auch für die Feldaufladung (Partikel zu klein) keine optimalen Bedingungen vorliegen. Für ausgewählte Abscheider…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2020

  Optimale Geschwindigkeit von Straßenfahrzeugen hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs

  Jovan Mitrovic

  …Gastprofessor an der Universität East Sarajevo (Thermodynamik). Die Fahrgeschwindigkeit stellt eine wesentliche Inputgröße in Analysen der Auswirkungen des… …Straßenverkehrs auf die Umwelt dar. Sie ist der Nahtparameter zwischen dem Kraftstoffverbrauch und der Immission von Schadstoffen bei Fahrzeugen mit motorischer… …Verbrennung. In den Betrachtungen zur Umweltbelastung sind die Kenntnisse über die Abhängigkeit des Kraftstoffverbrauchs von der Fahrgeschwindigkeit von… …essentieller Bedeutung. Am Beispiel einer Fahrt identischer Fahrzeuge auf einem Streckenabschnitt gewählter Länge zeigen die vorliegenden Betrachtungen, dass… …eine minimale Geschwindigkeit wäre grundsätzlich zu empfehlen, die nicht unterschritten werden sollte. 1. Einleitung Schon Mitte des 19-ten Jahrhunderts… …hat man erkannt, dass Ausbeutung von Naturressourcen die Umwelt irreversibel belastet. Welche Bedeutung der Immission und dem ­Umweltschutz beigemessen… …Vorteile von Wärmepumpen bei ihrer Anwendung in der Prozesstechnik. Marsh [2] hat in seinem 1874 erschienen Buch die Umweltbelastung einprägend zum Ausdruck… …, dass ihm die Erde nur zum Nießbrauch gegeben wurde, nicht zum Verzehr, noch weniger für verschwenderische Abfälle. Die Natur hat gegen die völlige… …Zerstörung irgendeiner ihrer elementaren Materie gesorgt … Aber sie hat es der Macht des Menschen überlassen, die Kombinationen von anorganischer Materie und… …organischem Leben irreparabel zu verändern. hen sich perfekt in die aktuellen Diskussionen zu diesem Problem ein. Verbrauch natürlicher Ressourcen bewertet…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2015

  Beobachtungen zur langjährigen Entwicklung der Luftqualität an Berliner Hauptverkehrsstraßen vor und nach Anordnung von Tempo 30

  Dr. Annette Rauterberg-Wulff

  …angeordnet. Hohe Luftbelastungen spielten wegen der umstrittenen Wirkung auf die Luftqualität bisher als Anordnungsgrund nur eine nachrangige Rolle. Anhand von… …Daten zur Luftqualität konnte nun an drei Hauptverkehrsstraßen die reale Wirkung von Tempo 30 auf die Entwicklung der Luftbelastung durch Stickstoffdioxid… …, Feinstaub (PM10) und elementaren Kohlenstoff im Vergleich mit Berliner Hauptverkehrsstraßen mit Tempo 50 untersucht werden. Die an Tempo-30-Straßen gemessenen… …NO2-Konzentra tionen lagen im Verhältnis zur Konzentrationsentwicklung an Vergleichsstraßen zwischen 6 und 12 g/m³ und die PM10-Konzentration etwa 2 g/m³… …niedriger. Bezogen auf die 3-Jahresmittelwerte vor der Anordnung von Tempo 30 entspricht dies relativen Verminderungen von ca. 17 % bei NO2 und 5 % bei PM10… …Frage wird seit Jahren diskutiert und soll hier aus dem Blickwinkel der tatsächlich an Hauptverkehrsstraßen in Berlin beobachteten Effekte auf die… …Jahre zunehmend Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen ange­ -ordnet. Die Anordnung erfolgte in zahlreichen Fällen aufgrund von Anträgen Betroffener und… …Lärmbelastung und Verkehrssicherheit nur als zusätzliches Argument. Eine Modellierung der Wirkung von Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen auf die Motoremission ist… …Sammel- oder Erschließungsstraßen wählbar. Da dort durch die Annahme einer Rechtsvor-Links-Vorfahrtsregelung andere Beschleunigungsund Konstant­fahrmuster… …auftreten, sind diese Faktoren nicht auf Hauptverkehrsstraßen übertragbar. Durch das häufigere Abbremsen und Beschleunigen in Tempo-30-Zonen liegen die im…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2006

  Bestimmung der Ammoniakvorbelastung in einer viehstarken Region in Nordrhein-Westfalen

  Dr. Barbara K�llner, Dipl.-Met. Uwe Hartmann, Dr. Andrea G�rtner

  …Landesumweltamt NRW 1. Einleitung Die im Rahmen der Anlagengenehmigung durch das Artikelgesetz (Gesetz zur Umsetzung der UVP Änderungsrichtlinie der IVU-RL und… …. Dementsprechend gilt für Anlagen, die Ammoniak (NH3) emittieren, dass der „Schutz vor erheblichen Nachteilen, insbesondere der Schutz der Vegetation und von… …Ökosystemen durch die Einwirkung von Ammoniak“ (Nr. 4.4 in Verbindung mit der Nr. 4.8 bzw. Anhang 1 der TA Luft, 2002) zu gewährleisten ist. Bei diesen Anlagen… …handelt es sich im Wesentlichen um Tierhaltungsanlagen, für die im Rahmen von BImSchG- und unter Abwägung der Verhältnismäßigkeit auch in Baurechtsverfahren… …der Vegetationsschutz geprüft werden muss. Die TA Luft (2002) enthält keinen Immissionswert für Ammoniak. Sie sieht vor, im Rahmen der Sonderfallprüfung… …Verfahrens enthält die TA Luft (2002) ein Abstandsdiagramm, das auf Ergebnissen von Ausbreitungsrechnungen beruht, wobei für die Festlegung der Abstände eine… …anlagenspezifische Zusatzbelastung von 3 µg/m 3 per Konvention zugelassen wurde. Inzwischen liegen länderspezifische Abstandskurven vor, die auf Grundlage von den in… …den jeweiligen Ländern gültigen meteorologischen Daten erstellt wurden (Hartmann et al., 2003). Die TA Luft (2002) sieht des Weiteren die Möglichkeit… …vor, mit Hilfe einer Ausbreitungsrechnung nach Anhang 3 nachzuweisen, dass an keinem maßgeblichen Beurteilungspunkt der Wert für die anlagenspezifische… …Zusatzbelastung von 3 µg NH3/m 3 überschritten wird. Die zulässige NH3-Gesamtbelastung von 10 µg/m 3 berechnet sich somit aus dem Wert für die maximal zulässige…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2025

  Modell zum Ozonabbau verbessert – bisher rätselhafter Prozess integriert

  …NACHRICHTEN & PRESSE Modell zum Ozonabbau verbessert – bisher rätselhafter Prozess integriert Seit Jahrzehnten gilt die Zerstörung der schützenden… …Ozonschicht der Erde als gut verstanden und mit Modellen berechenbar: Übeltäter sind chlorhaltige Verbindungen, die in verschiedenen Reaktionen das Ozon abbauen… …. Mit daran beteiligt ist Chlorwasserstoff (HCl). Genau zu dieser Verbindung gab es aber eine rätselhafte Beobachtung, welche die Modellierung bisher… …nicht erklärte: In den Wintermonaten nimmt die HCl-Konzentration in der polaren Stratosphäre ab. Ein Team vom Forschungszen­ 4·2025 Immissionsschutz 171… …Vorhersagen zum Ozonabbau. Die Ergebnisse sind im Fachjournal Communications Earth & Environment erschienen. Seit der Entdeckung des Ozonlochs 1985 ist bekannt… …, dass Fluor-Chlor-Kohlenwasserstof­fe (FCKW) etwa aus Sprühdosen, Klimaanlagen und Kühlschränken die Ozonschicht angreifen. Die FCKW steigen bis in die… …HCl, das Chlor in der Stratosphäre speichert und Maß für die Menge der ozonabbauenden Stoffe in dieser Luftschicht ist. Diese Chlorverbindungen… …diese komplexen chemischen Prozesse nach, um besser zu verstehen, wie sich die Zusammensetzung der Atmosphäre verändert. In der Regel stimmen die… …deutlichen Rückgang von Chlorwasserstoff (HCl), den die gängigen Modelle bislang nicht abbilden konnten – bisher ein offenes Rätsel in der Ozonforschung. Die… …Jülicher und Mainzer Forscher:innen haben nun möglicherweise die Lösung gefunden. Aufbauend auf alten, fast vergessenen Arbeiten norwegischer Forschender um…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2009

  Informationen aus der Rechtsprechung

  …Informationen ... aus der Rechtsprechung Feinstaub: Bislang kein ausreichender Aktionsplan für die Landeshauptstadt Stuttgart VG Stuttgart, Beschluss… …vom 14. 08. 2009, Az.: 13 K 511/09 Die 13. Kammer des Verwaltungsgerichts Stuttgart hat dem durch das Regierungspräsidium Stuttgart vertretenen Land… …nachkommt, mit Beschluss vom 14. 08. 2009 die Festsetzung eines Zwangsgeldes in Höhe von 5.000 EUR angedroht (Az.: 13 K 511/09). Das Verwaltungsgericht… …Urteils festzulegen, welche geeigneten Maßnahmen zum Schutz der menschlichen Gesundheit im Gefahrengebiet kurzfristig zu ergreifen sind, um die Gefahr der… …Stuttgart den Teilplan Stuttgart in Kraft, in dem insgesamt 36 Maßnahmen festgelegt wurden. Die Kläger machen in dem vorliegenden Vollstreckungsverfahren… …, die als Maßnahmen eines Aktionsplanes eingestuft werden könnten. Das Land sei daher seiner Verpflichtung aus dem rechtskräftigen Urteil nicht… …Aktionsplanmaßnahmen. In den Gründen seiner Entscheidung hat das Gericht dargelegt, dass die zuständige Planbehörde im Maßnahmenkatalog eines Aktionsplanes diejenigen… …Maßnahmen festzulegen habe, die bei einer bestehenden Gefahr der Überschreitung der festgelegten Immissionsgrenzwerte kurzfristig – und damit umgehend – zu… …ergreifen seien, um die Gefahr der Überschreitung der genannten Grenzwerte zu verringern oder den Zeitraum der Überschreitung zu verkürzen. Dabei müssten die… …Maßnahmen eines Aktionsplanes mit sofortiger Wirkung greifen, wenn sich die Gefahr der Überschreitung im Zeitpunkt des Inkrafttretens des Aktionsplanes…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2021

  EU-Treibhausgasemissionen sind 2019 gesunken – trotz wachsender Wirtschaft

  …NACHRICHTEN & PRESSE n Europäische Union EU-Treibhausgasemissionen sind 2019 ­gesunken – trotz wachsender Wirtschaft 2019 sind die… …Treibhausgasemissionen in den 27 EU-Mitgliedstaaten im Vergleich zum Vorjahr um 3,7 Prozent zurückgegangen. Gegenüber 1990 wurden die Emissionen um 24 Prozent reduziert… …hervor. „Die Europäische Union beweist, dass es möglich ist, die Emissionen bei gleichzeitigem Wirtschaftswachstum zu senken“, sagte Frans Timmermans… …verstärken müssen, um unser gemeinsames Ziel der Klimaneutralität bis 2050 zu erreichen.“ Am stärksten sanken im Jahr 2019 die Emissionen, die unter das… …. Dieser Rückgang ist in erster Linie auf den Energiesektor zurückzuführen: Hier wurden die Emissionen um fast 15 Prozent reduziert, vor allem durch… …Umstellung der Stromerzeugung von Kohle auf erneuerbare Energien und Gas. Die Emissionen der Industrie gingen um fast 2 Prozent zurück. Die im Rahmen des… …EU-EHS geprüften Luftverkehrsemissionen, d. h. derzeit nur die Emissionen aus Flügen innerhalb des Europäischen Wirtschaftsraums, stiegen erneut leicht an… …(gegenüber 2018 um 1 Prozent bzw. rund 0,7 Mio. t CO 2-Äq). Bei den Emissionen, die nicht unter das EU-EHS fallen, d. h. die in nicht vom EU-EHS erfassten… …Veränderung zu verzeichnen. Die EU hat ihre Ausgaben für den Klimaschutz, die Finanzierung umweltfreundlicher Technologien, den Einsatz neuer Lösungen und die… …internationale Zusammenarbeit 2019 aufgestockt und wird sie im Zuge der Erholung Europas von COVID-19 noch weiter erhöhen. Die Versteigerungserlöse aus dem EU-EHS…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2013

  Perspektiven der Immissionsüberwachung hinsichtlich Messtechnik, Zielgrößen und europäischer Leitlinien

  PD Dr. rer. nat. habil. T. A. J. Kuhlbusch, Dr. rer. nat. U. Quass, Dr.-Ing. Uta Sager, Tanja Leppik-Bork

  …Im Rahmen des europäischen Forschungsprojektes AirMonTech wurde der aktuelle Stand bei der Überwachung von Immissionen erarbeitet. Dazu wurden die zur… …hinsichtlich ihrer Relevanz für die Umwelt und die Gesundheit der Bevölkerung. Die Ergebnisse der Datensammlung und -bewertung wurden und werden in der Datenbank… …von AirMonTech (http:// db-airmontech.jrc.ec.europa.eu/) allen Interessensgruppen zur Verfügung gestellt. Des Weiteren bildeten diese Informationen die… …und der Gesundheit der Bevölkerung. Das Hauptergebnis des Projektes ist eine Forschungsstrategie basierend auf sieben Forschungsprojekten, die der… …Europäischen Kommission zur Umsetzung im Rahmen des europäischen Forschungsprogramms Horizont 2020 übergeben wurde. 1. Einleitung Die Industrialisierung führte… …seit dem 19. Jahrhundert in Europa zu einer deutlichen Abnahme der Luftqualität besonders in Ballungsräumen und Industriezentren. Die Konsequenzen dieser… …Luftverschmutzung auf die Gesundheit der Bevölkerung wurden jedoch erst Mitte des vergangenen Jahrhunderts unter anderem durch die Smogkatastrophe in London von 1952… …deutlich erkannt. Seitdem wurde die Luftqualität in Europa durch zunächst meist nationale und dann zunehmend länderübergreifende emissionsmindernde Maßnahmen… …zur Luftreinhaltung wieder deutlich verbessert. Dennoch zeigen die Ergebnisse aus dem Programm „Saubere Luft für Europa“ (CAFE), das 2001 begann, dass… …Anstrengungen und Maßnahmen zur Luftreinhaltung auch heute noch notwendig sind und in der Gesamtbilanz positiv für den Standort Europa sind. Die Verbesserung der…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2026

  Klage gegen den Planfeststellungsbeschluss für den Neubau der A1 (Anschlussstelle Kelberg bis Anschlussstelle Adenau) bleibt ohne Erfolg

  …Erfolg Das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig hat am 18. 11. 2025 die Klage des BUND gegen den Planfeststellungsbeschluss für den Neubau der A1 in… …Rheinland-Pfalz (Anschlussstelle Kelberg bis Anschlussstelle Adenau) abgewiesen. Die A1 ist zwischen Heiligenhafen und Saarbrücken auf einer Länge von ca. 730 km… …die Bundesfernstraßen ordnet diesen Lückenschluss dem „Vordringlichen Bedarf“ zu. Die A1 ist in diesem Bereich zudem Teil des Transeuropäischen… …Verkehrsnetzes, dessen übergeordnetes Ziel die Schaffung eines europäischen Verkehrsnetzes von hoher Qualität ist. Das streitige Vorhaben ist rund 10 km lang und… …unterschiedlichsten Themengebieten vorzulegen. Die zwischen den Beteiligten besonders umstrittene Frage, ob die vom Planfeststellungsbeschluss erteilten Ausnahmen von… …und 5 BNatSchG gestützt werden durfte, obwohl die EU-Vogelschutzrichtlinie den letztgenannten Ausnahmegrund nicht nennt, konnte das Gericht offen lassen… …. Denn es hat die Voraussetzungen des in der Richtlinie enthaltenen Ausnahmegrundes „öffentliche Sicherheit“ bejaht. Bei dem Lückenschluss handelt es sich… …Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen in die Kategorie „Vordringlicher Bedarf“ eingestuft wurde, sondern zugleich gemäß der EU-Verordnung 2024/1679 Teil des bis… …spätestens 2050 fertigzustellenden Transeuropäischen Verkehrsnetzes ist. Gerade die Schließung von Verbindungslücken wird in dieser Verordnung als ein… …Gericht keine vernünftigen Zweifel, dass die strengen Voraussetzungen des Europäischen Gerichtshofs in Bezug auf die Auslegung des Ausnahmegrundes…

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