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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2021

  Messen, Modellieren, Steuern: Moderne Konzepte zur Minderung der verkehrsbedingten Schadstoffbelastung

  Dr. Anja Baum

  …mehr als 20 Monaten begleitet uns nun die Corona-Pandemie, die uns nicht nur viel Geduld abverlangt, sondern auch unsere Lebens- und Arbeitsweise sowie… …stehen jedoch auch jene positiven Entwicklungen gegenüber, die aufgrund des Lockdowns sowie des auch im Anschluss daran noch stark rückläufigen Verkehrs zu… …verzeichnen waren. Hierzu gehören u. a. die zurück gegangenen Unfallzahlen. Es wurde jedoch ebenso eine deutliche Abnahme der Lärm- und Luftschadstoffbelastung… …an hoch frequentierten Verkehrswegen vermutet. So verwundert es nicht, dass viele zuständige Umweltbehörden Ihre Messdaten, die zur Überwachung der… …Wirkung des Lockdowns auf die Luftschadstoffe in Deutschland. Diesen sowie weitere Beiträge der Veranstaltung stellen wir Ihnen in diesem Schwerpunktheft… …vor. Unter anderem werden die Remote Sensing Detection, eine immer verbreitetere Methode zur Ermittlung von Realemissionen im vorbeifließenden Verkehr… …, mobile Messungen mit Fahrrad-­ Anhängern, die Potentiale zur Emissionsminderung mit Streckenbeeinflussungsanlagen auf Autobahnen sowie eine Darstellung der… …Möglichkeiten und Grenzen der Verkehrsmodellierung behandelt. Alle Beiträge und die Diskussionen auf dem Kolloquium haben gezeigt, dass der Straßenverkehr… …Personennahverkehrs im Vordergrund. Ein weiterer Ansatz ist die Förderung alternativer Antriebe beim öffentlichen Verkehr und auch beim motorisierten Individualverkehr… …. Hier kommen zurzeit vor allem Fahrzeuge mit Elektromotor zum Einsatz, die einen emissionsfreien Verkehr versprechen. Hierbei darf man jedoch nicht…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2021

  Inhalt / Impressum

  …Frühjahrs-Lockdowns auf die ­Luftqualität in Deutschland 136 Ute Dauert, Susan Kessinger Potenziale zur Emissionsreduktion auf Autobahnen mit… …Urteil die Rechte junger und künftiger Generationen ➤ Folgen des Corona-Lockdowns: Neue Studie versammelt Daten zu Schadstoffen in der Atmosphäre ➤…
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2021

  Erstellen von NO₂-Schadstoffkarten von Städten basierend auf mobilen ICAD Messungen

  Denis Pöhler

  …„Universität Heidelberg – Kommunikation und Marketing“. Die räumliche Erfassung der Schadstoffverteilung von Stickstoffdioxid (NO 2) in einem Stadtgebiet kann… …durch die neue mobile ICAD Messtechnik mit begrenzten Kosten und Aufwand realisiert werden. Wiederholte Messungen zu verschiedenen Zeiten erfolgen dabei… …. Am Beispiel einer Studie in der Stadt Walldorf wird die Möglichkeit dieser Messungen dargestellt. Einleitung Stickstoffdioxid (NO 2) ist weiterhin… …eines der kritischsten Luftschadstoffe in Europa. Die Hauptquelle ist der Verkehr, insbesondere Dieselmotoren. Die NO 2-Belastung ist dabei bereits auf… …aufgrund der geringeren Kosten in größerer Anzahl an vielen Orten zeitgleich angebracht werden, womit Informationen über die räumliche Verteilung von… …Stickoxiden gewonnen werden können. Allerdings liefern Passivsammler keine zeitlichen Informationen über die NO 2-Variabilität am entsprechenden Messort und… …räumliche Schadstoffverteilungen von NO 2 ermittelt werden. Die Verteilung gibt weitreichende Einblicke in die wahre Belastung und liefert Informationen über… …diesen Orten einzuleiten. Die Daten sind somit deutlich aussagekräftiger als von einzelnen Messstationen. Bei der Datenerfassung muss jedoch berücksichtigt… …werden, dass die NO 2-Konzentration nicht nur vom Verkehrsaufkommen, sondern vor allem auch durch die meteorologischen Bedingungen stark beeinflusst ist… …mehreren Städten durchgeführt [1], wobei sich dieser Artikel auf die Stadt Walldorf, Baden-Württemberg, konzentriert [2]. Die erstell­te NO 2-Schadstoffkarte…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2021

  Wirkungen verkehrlicher Maßnahmen zur Luftreinhaltung - Möglichkeiten und Grenzen der Verkehrsmodellierung

  Alexandra Roos, Christoph Schulze, Volker Waßmuth, Fabian Weinstock

  …Immissionsbelastungen beitragen und sind daher häufig Bestandteil von Luftreinhalteplänen. Die Wirkungen ­vieler solcher Maßnahmen sind mit Verkehrsmodellrechnungen… …abschätzbar und quantifizierbar. Die Ergebnisse bilden die Grundlage für weiterführende Emissions- und Immissionsberechnungen. Im ersten Teil des nachfolgenden… …Beitrags wird dargestellt, welche Maßnahmen in Verkehrsmodellen abbildbar sind und wo die Grenzen der Modelle liegen. Darauf aufbauend wird im zweiten Teil… …des Beitrags auf die Wirkungen der Maßnahmen eingegangen. Diese wurden im Zuge verschiedener Projekte im Kontext der Luftreinhaltung von den Autoren… …untersucht. 1. Warum brauchen wir Verkehrsmodellierung in der Luftreinhalteplanung? Ein wichtiger Bestandteil in Luftreinhalteplänen ist die Abschätzung der… …Wirkungen von verkehrlichen Maßnahmen, die zu reduzierten Immissionsbelastungen beitragen können. Die Maßnahmen zielen dabei auf die Vermeidung, Verlagerung… …oder verträgliche Abwicklung von Kfz-Verkehrsströmen ab. Die Berechnung dieser Wirkungen als Grundlage für weiterführende Emissions- und… …Immissionsberechnungen kann nur sinnvoll mit Hilfe von Verkehrsmodellrechnungen erfolgen. Als Eingangsdaten für die Berechnung verkehrsinduzierter Emissionen und… …Immissionen sind verkehrliche Grundlagendaten zu Verkehrsmengen, Geschwindigkeiten oder Verkehrsfluss (Level of Service, LOS) erforderlich. Diese können für die… …auch angebotsseitige Veränderungen im Zuge von Maßnahmen der Luftreinhaltung abgebildet werden. Vorteil des Verkehrsmodells ist zudem, dass die…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2021

  Bestimmung der Real-Emissionen von Kraftfahrzeugen im Berliner Straßenverkehr

  mit Remote Sensing Detection und Vergleich mit den Emissionsfaktoren des HBEFA 4.1
  

  Annette Rauterberg-Wulff, Wolfram Schmidt, Ingo Düring, Jens Borken-Kleefeld

  …Berliner Straßenverkehr mit Remote Sensing Detection und Vergleich mit den Emissionsfaktoren des HBEFA 4.1 Um für die Fahrzeugflotte auf Berliner Straßen die… …dabei die Stickoxidemissionen. Für die Messung wurde das System OPUS RSD5000 verwendet. Zusätzlich wurden auch die Kennzeichen der vermessenen Fahrzeuge… …benutzt, um Fahrzeugkategorie, Antriebsart und Emissions­standard zu bestimmen. Dieser Beitrag fasst die Ergebnisse für Pkw zusammen. Der Vergleich der NO… …x-Emissionen mit den Grenzwerten aus der Typzulassung ergab die bekannten Überschreitungen für Dieselfahrzeuge bis Euro 6ab. Die NO x-Emissionen der neusten… …Konformitätsfaktor. Die mit RSD bestimmten Emissionsfaktoren zeigten im Mittel eine gute Übereinstimmung mit den für die vermessenen Fahrzustände repräsentativen… …Faktoren des HBEFA 4.1. Dabei sind die Einflüsse der Umgebungstemperatur und Laufleistung, wie im HBEFA angeboten, zu berücksichtigen. 1. Einleitung Die… …Beurteilung von Maßnahmen der Luftreinhaltung erfordert eine genaue Kenntnis der realen Fahrzeugemissionen vor Ort. In der Regel erfolgt die… …Zusammensetzung der Fahrzeugflotte und der Verkehrsqualität, um die passenden Emissionsfaktoren auszuwählen. Dabei stellt sich immer wieder die Frage, wie gut… …stimmen die Modellannahmen mit den realen Emissionen im städtischen Straßenverkehr, z. B. in Berlin, überein. Diese Frage erlangte 2019 mit der neuen… …Version HBEFA 4.1 [2] neue Aktualität. Denn für viele Stoffe mussten aufgrund neuerer Abgasmessungen die Emissionsfaktoren besonders für ältere Fahrzeuge…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2021

  Auswirkungen des Frühjahrs-Lockdowns auf die Luftqualität in Deutschland

  Ute Dauert, Susan Kessinger

  …FACHBEITRAG UTE DAUERT, SUSAN KESSINGER Auswirkungen des Frühjahrs-Lockdowns auf die Luftqualität in Deutschland Ute Dauert, Dipl.-Meteorologin… …Fachgebiet „Beurteilung der Luftqualität“ im Umweltbundesamt Besonders die Schadstoffe Stickstoffdioxid (NO 2) und Fein­staub (PM 10) beeinträchtigen die… …Luftqualität in Städten und Ballungsräumen. Die Maßnahmen im Frühjahr 2020 zur Eindämmung der Corona-Pandemie führten vielerorts zu weniger Verkehr und damit… …auch zu einem Rückgang verkehrsbedingter Emissionen. Die an verkehrs­nahen Messstationen in Städten gemessenen NO 2-Konzentrationen sanken im Zeitraum… …verkehrsnahe Rückgänge im Bereich von circa 20 bis 30 Prozent ermittelt. Europaweit lag Deutschland damit im Mittelfeld, die strengeren Lockdown-Maßnahmen… …Westeuropas führten dort zu deutlicheren Rückgängen. Aufgrund der Vielfalt der Feinstaub-­ Quellen hatten die rückläufigen Verkehrszahlen erwartungsgemäß… …geringere Auswirkungen auf die Belastung durch Feinstaub (PM 10). 1. Einleitung Weniger Verkehr auf den Straßen, die Industrieproduktion teilweise lahmgelegt… …, verwaiste Büros, kaum noch Flugzeuge in der Luft: Die Maßnahmen zur Eindämmung der ­Corona-Pandemie im Frühjahr 2020 führten u. a. auch zu ­einer verringerten… …sich die Schadstoffbelastung innerhalb der Atmosphäre in vielen Ländern der Erde verringert hat. Weite Teile Europas, vor allem Hotspots wie die Poebene… …Stickstoffdioxids (NO 2) auf (siehe Abbildung 1). Dieser betrug vielerorts mehr als 40 Prozent (DLR 2020). Allerdings erfasst der Satellit die gesamte Schadstoffmenge…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2021

  Potenziale zur Emissionsreduktion auf Autobahnen mit Streckenbeeinflussungsanlage

  Claude Weyland, Sebastian Buck, Peter Vortisch

  …Mitarbeiter am Institut für Verkehrswesen am KIT und leitet die Gruppe Verkehrs­technik. Seine Forschungsschwerpunkte kon­zentrieren sich auf mikroskopische… …Verkehrsflusssimulationen von Radverkehr, Stadtstraßen und Autobahnen sowie die Entwicklung von Bemessungsverfahren für Straßenverkehrsanlagen. Streckenbeeinflussungsanlagen… …Verkehrssituation u. a. Geschwindigkeitsbeschränkungen, Stauwarnungen und Überholverbote an. Die Verkehrsteilnehmenden reagieren auf diese Anzeigen und es entsteht… …Ziel dieser Untersuchung ist es, mittels einer mikroskopischen Verkehrsflusssimulation zu analysieren, inwiefern die Integration von Verkehrsemissionen… …in den Steuerungsalgorithmus einer SBA zu einer weiteren Reduktion der Emissionen führen kann. Die Ergebnisse zeigen einen positiven Effekt. Alle… …untersuchten Luft- und Lärmemissionen können durch die Anpassung des Steuerungsalgorithmus leicht gesenkt werden, ohne dass sich die Fahrtzeiten wesentlich… …ändern. Einleitung und Forschungsziele Streckenbeeinflussungsanlagen (SBA) werden in Deutschland auf Autobahnabschnitten eingesetzt, die eine hohe… …. Geschwindigkeitsbeschränkungen, Stauwarnungen und Überholverbote angeordnet, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen und den Verkehrsablauf zu optimieren. SBA führen zu einer… …Geschwindigkeiten beitragen. Es stellt sich die Frage, ob durch die Ergänzung des Steuerungsalgorithmus einer SBA um umweltbasierte Schaltkriterien die… …entwickeln. Diese soll in bereits existierende SBA ­integriert werden, um die Umweltwirkungen der betrachteten Streckenabschnitte zu reduzieren, ohne den…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2021

  Bundestag beschließt strengere Vorgaben für Abgase aus Großfeuerungs- und Abfallverbrennungsanlagen

  …industrielle Anlagen wie Kraftwerke, die fossile und biogene Energieträger durch Verbrennung in Energie umwandeln. Zugleich sinken künftig die Grenzwerte für… …Methanemissionen aus Gasmotoren-Kraftwerken sowie für den Ausstoß von Stickstoffoxid, zum Beispiel aus Kohlekraftwerken. Mit der beschlossenen Verordnung werden die… …. Das sind z. B. strengere Anforderungen an die Emissionen von Staub, Stickstoffoxide und Schwefeloxide, Formaldehyd und Methan. Für einzelne… …Luftschadstoffe, wie Quecksilber, werden die Emissionsanforderungen deutlich verschärft. Die Verordnung verbindet die Neufassung der Verordnung über Großfeuerungs-… …, Gasturbinen- und Verbrennungsmotoranlagen mit der Änderung der Verordnung über die Verbrennung und die Mitverbrennung von Abfällen. Künftig sinkt etwa der… …Jahresmittelwerte für Quecksilber-Emissionen von Großfeuerungsanlagen eingeführt, die sich zum Beispiel nach Art der Kohle, dem Alter oder der Größe der Anlage… …richten. Denn jede Anlage soll nicht weniger als das leisten, was technisch möglich und ökonomisch sinnvoll ist. Außerdem sinken die Regelanforderungen für… …jeweils 1 µg/m³ auf dann 3 bzw. 4 µg/m³. Insgesamt sind etwa 580 Großfeuerungsanlagen in Deutschland betroffen. Die Umsetzung der Emissionsgrenzwerte aus… …der beschlossenen Verordnung stellt aktuell den Handlungsrahmen der Betreiber dar. Mit der Verordnung folgt die Bundesregierung den Vorgaben aus den… …Beispiel die verschärften Grenzwerte für Stickstoffoxid dafür, dass die Verbreitung von Abgasreinigungssystemen zur selektiven katalytischen und…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2021

  Strengere Begrenzungen für den Schadstoffausstoß von Industrieanlagen

  …NACHRICHTEN & PRESSE Strengere Begrenzungen für den Schadstoffausstoß von Industrieanlagen Das Bundeskabinett hat am 23. Juni 2021 die überarbeitete… …Technische Anleitung zur Reinhaltung der Luft (TA Luft) beschlossen. Damit werden die Vorgaben für technischen Anlagen verschärft, die… …Metallerzeugung, Zementwerke sowie große Anlagen der Nahrungsmittelindustrie. Bislang noch nicht geregelte Anlagen werden neu in die TA Luft aufgenommen… …Abluft filtern. Erstmals sieht die Verwaltungsvorschrift auch bundesweite Regelungen zum Schutz der Anwohnerinnen und Anwohner vor störenden Gerüchen vor… …. Die Neufassung der TA Luft tritt im Herbst 2021 in Kraft. Der Bundesrat hatte der Neufassung bereits mit den heute vom Kabinett bestätigten Maßgaben… …zugestimmt. Vor jeder Genehmigung einer technischen Anlage prüfen die zuständigen Behörden, ob sie den Menschen und der Umwelt in ihrer Umgebung schaden könnte… …. Die TA Luft dient dabei als Grundlage für die nötigen Auflagen und gibt die Prüfung für die zulässigen Emissionen und Immissionen vor: Wie hoch darf in… …ihrer Umgebung die Luftbelastung durch Ammoniak, Feinstaub oder auch Stickoxiden maximal sein? Welche Schadstoffniederschläge auf Böden sind nicht… …tolerierbar? Die neue TA Luft bringt dieses Prüfverfahren für die Genehmigung auf den aktuellen Stand der Technik und passt es EU-Standards an. Einige Anlagen… …Anforderungen formuliert. Neu ist auch, dass die TA Luft den Schutz der Anwohner vor Gerüchen bundesweit einheitlich regelt. Auch die Prüfung des…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2021

  Bundesumweltministerin Schulze fordert Stickstoff-Minderungsziel für 2030

  …drängendsten und gleichzeitig wenig beachteten globalen Umweltproblemen. In ihrer heutigen Abschlusserklärung fordert die weltgrößte Stickstoffkonferenz INI… …Schulze: „Die Welt stößt zu viel Stickstoff aus und verschärft damit Probleme wie Luftverschmutzung, Artenschwund und Klimawandel. In Deutschland haben wir… …bereits eine deutliche Stickstoffminderung erreicht. Dank novellierter Düngeverordnung, Klimaschutzgesetz und nationalem Luftreinhalteprogramm werden die… …Stickstoffemissionen bis 2030 weiter sinken, voraussichtlich um ein Drittel. Aber die verbleibende eine Million Tonnen Stickstoff pro Jahr ist immer noch zu viel. Wir… …brauchen deshalb ein Gesamt-Stickstoffziel für 2030. Auch auf EU-Ebene bedarf es weiterer Anstrengungen, hier sind die Farm-to-Fork-Strategie und… …Luftqualitätsrichtlinie zentral.“ Den weltweiten Handlungsdruck spiegelt die „Berlin Declaration“ wider, die von der weltgrößten Stickstoffkonferenz INI verabschiedet wurde… …. In ihrem Kern stehen: Die Minderung der Stickstoffemissionen ist zentral, um die Nachhaltigkeitsziele der Vereinten Nationen zu erreichen und den… …Klimawandel zu bekämpfen. Wichtig ist dabei, die Ziele des nachhaltigen Stickstoffmanagements in umweltpolitische Prozesse auf allen Ebenen zu integrieren und… …die aktuell laufenden internationalen Prozesse zu nutzen – unter anderem der UN Food System Summit im September 2021, die Klimakonferenz in Glasgow… …Stickstofffachkonferenz der International Nitrogen Initiative (INI) über die neuesten Forschungsergebnisse und politischen Konzepte im Bereich der Stickstoffproblematik…

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