Suchergebnisse

• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2023

  Der Einfluss verschiedener Verkehrsträger auf die Luftqualität von Hamburg

  Erste Ergebnisse im Rahmen des DLR-Projekts ELK
  

  Thilo Erbertseder, Volker Matthias, Daniel Krajzewicz, Mattia Righi, u.a.

  …. THALLER, M. RIGHI Der Einfluss verschiedener Verkehrsträger auf die Luftqualität von Hamburg Erste Ergebnisse im Rahmen des DLR-Projekts ELK Thilo… …wie Straßenverkehr, Schifffahrt und Luftfahrt auf die Luftqualität zu untersuchen und die Ergebnisse unterschiedlicher Modellsysteme zu vergleichen. Die… …Analysen werden im Rahmen des gemeinsamen DLR/Hereon-Projekts ELK (EmissionsLandKarte) durchgeführt. Für die Abbildung der Emissionen werden das… …agentenbasierte Nachfragemodell TAPAS, die mikroskopische Verkehrsflusssimulation SUMO sowie die Emissionsmodelle HiMEMO, MoSES, UECT und MEGAN eingesetzt. Die… …aktuelle Verkehrstransformation kann mittels Verhaltensänderungen simuliert und mit Ergebnissen basierend auf realem Verkehrsgeschehen verglichen werden. Die… …hochaufgelösten Emissions- und Immissionskataster sollen Politik, Forschung und Gesellschaft dienen, die Luftqualität vor Ort zu verbessern. 1 Einleitung Emissionen… …des Verkehrs führen zu nachteiligen Auswirkungen auf die Luftqualität und tragen erheblich zum Klimawandel bei. Keines der derzeit verfügbaren… …Emissionsinventare berücksichtigt jedoch konsistent die Emissionen (Gas, Partikel und Schall) aller Transportmodi (Landtransport, Luftfahrt und Schifffahrt) und… …gleichzeitig die Emissionen aus der verkehrsbezogenen Energieproduktion, industriellen Prozessen und Infrastruktur [1]. Darüber hinaus enthalten die meisten… …verfügbaren Kataster keine Informationen auf Subsektorebene; so unterscheiden sie beispielweise weder verschiedene Fahrzeugtypen, noch ziehen sie die Emissionen…

  Alle Treffer im Inhalt anzeigen
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2020

  Die Mitteilungspflichten von Anlagenbetreibern nach § 31 BImSchG

  Andreas Rietzler

  …FACHBEITRAG ANDREAS RIETZLER Die Mitteilungspflichten von Anlagenbetreibern nach § 31 BImSchG Andreas Rietzler ist Rechtsanwalt bei Kapellmann und… …beschränkt. Absatz 2a gilt nur für sog. Störfallanlagen. Demgegenüber werden von Absatz 5 alle Anlagen erfasst. Die Erkenntnisse, die die Behörde aus den… …Mitteilungen und Vorla­gen gewinnt, ermöglichen ihr die Erfüllung ihrer Überwachungspflicht und können Anlass für nachträgliche Anordnungen, Untersagungen sowie… …Anordnungen im Einzelfall sein. 1 Überblick § 31 Abs. 1 BImSchG statuiert eine jährliche Vorlagepflicht betreffend die Ergebnisse der Emissionsüberwachung und… …Anlagenbetreiber zur Übermittlung solcher Daten verpflichtet werden, die zur Erfüllung der Berichterstattungspflicht an die EU-Kommission gemäß § 61 erforderlich… …Ergänzung zu den §§ 26, 28 und 29 enthält § 31 Abs. 5 Regelungen über die Mitteilung von Ermittlungsergebnissen, die Aufbewahrung der Aufzeichnungen von… …Mitteilungspflichten, die sich aus § 15 Abs. 1 und 3, § 27, § 29a Abs. 3, § 52 Abs. 2 und § 52b ergeben, stehen selbstständig neben § 31, d. h. die in den genannten… …Vorschriften begründeten Pflichten werden durch § 31 nicht berührt. 1 Vielmehr enthält § 31 mehrere Kollisionsregeln, nach denen die Auskunftspflichten nach Abs… …. 1, Abs. 2, Abs. 2a und Abs. 4 subsidiär sind. § 31 Abs. 3 und Abs. 5 werden durch die genannten Vorschriften dagegen nicht eingeschränkt. 2 Die… …Anwendungsbereiche des § 31 Abs. 5 S. 1, 2 und des § 26 S. 2, nach dem u. a. Einzelheiten über die Vorlage des 1 Scheidler, in: Feldhaus, BImSchG (Stand: 2018), § 31…

  Alle Treffer im Inhalt anzeigen
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2022

  Umweltschädliche Subventionen: fast die Hälfte für Straßen- und Flugverkehr

  …NACHRICHTEN & PRESSE Umweltschädliche Subventionen: fast die Hälfte für Straßen- und Flugverkehr Der Abbau von Steuervergünstigungen für Pkw- und… …Agrardiesel, die private Nutzung fossiler Dienstwagen und landwirtschaftliche Fahrzeuge sowie bei der Entfernungspauschale würde der öffentlichen Hand… …. Diese oben genannten Subventionen lassen sich national abschaffen. Weitere zwölf Milliarden Euro entfallen auf Steuervergünstigungen für Kerosin und die… …Klimaschutz fördert und gleichzeitig klimaschädliche Produktions- und Verhaltensweisen subventioniert. Beim Klimaschutz rennt uns bekanntlich die Zeit davon. Es… …ist daher wichtig, auch beim Abbau umweltschädlicher Subventionen schnell voranzukommen. Das entlastet die öffentlichen Haushalte und ermöglicht… …klimagerechte Investitionen, die mit Augenmaß für die sozialen und wirtschaftlichen Folgen er­folgen müssen“, sagte UBA-Präsident Dirk Messner. Insgesamt entfiel… …2018 nahezu die Hälfte der vom UBA identifizierten umweltschädlichen Subventionen auf den Verkehrsbereich (47 Pro­zent), 39 Prozent auf… …Energiebereitstellung und -nutzung, neun Prozent auf die Land- und Forstwirtschaft sowie fünf Prozent auf Bauund Wohnungswesen. Tatsächlich ist die Summe der… …umweltschädlichen Subventionen höher als die für 2018 insgesamt geschätzten 65,4 Milliarden Euro, da einige umweltschädliche Subventionen nicht quantifiziert werden… …können und die Studie vor allem die Bundesebene betrachtet. Umweltschädliche Subventionen hemmen die Entwicklung und Marktdurchdringung umweltfreundlicher…

  Alle Treffer im Inhalt anzeigen
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2022

  Nachhaltige Städte – die Transformation von Stadtlandschaften in Europa

  …NACHRICHTEN & PRESSE n Europäische Union Nachhaltige Städte – die Transformation von Stadtlandschaften in Europa Europa hat sich ehrgeizige Umwelt-… …und Klimaziele gesetzt, von Klimaneutralität und Kreislaufwirtschaft bis hin zu reinerer Luft und umweltfreundlicherem Verkehr. Die überwiegende… …Mehrheit der Bürgerinnen und Bürger Europas lebt in Städten, denen somit eine entscheidende Rolle dabei zukommt, die europäischen Nachhaltigkeitsziele zu… …erreichen. Daher stellt sich die Frage: Wie können Städte nachhaltiger werden? Tallinn, die Hauptstadt Estlands, wurde kürzlich zur Grünen Hauptstadt Europas… …Nachhaltigkeitsmaßnahmen Städte in Europa treffen, um für die künftigen Herausforderungen gerüstet zu sein. Allerdings ist der Weg zu urbaner Nachhaltigkeit nicht leicht… …. Rund drei von vier Menschen in Europa ­leben in Städten. Städte sind komplexe Systeme, die menschliche Gemeinschaften und die Umwelt in einem lebendigen… …, sich ständig entwickelnden Umfeld zusammenbringen. Es sind gesellschaftliche, kulturelle und wirtschaftliche Zentren, die in die umliegenden Regionen… …eingebettet sind. Trotz dieser Gemeinsamkeiten ist jede Stadt in Europa einzigartig. Ihre Besonderheiten haben sich durch die Geschichte hindurch aufgrund ihrer… …Schwerindustrie, Tourismus oder Fischerei kann die wirtschaftliche Situation einer Stadt schwer beinträchtigen, wohingegen andere Städte Magneten wirtschaftlicher… …Innovation sein können, die junge Menschen aus der gesamten EU anziehen. In ähnlicher Weise können Städte ganz unterschiedliche Umweltauswirkungen haben…

  Alle Treffer im Inhalt anzeigen
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2021

  Die WHO-Luftqualitätsleitlinien 2021 – Gesündere Luft für alle

  Eine gemeinsame Erklärung von medizinischen, wissenschaftlichen und Public Health Fachgesellschaften und Institutionen zu den neuen Luftqualitätsleitlinien 2021 der Weltgesundheitsorganisation.
  

  …MEINUNG & DISKUSSION Die WHO-Luftqualitätsleitlinien 2021 – Gesündere Luft für alle Eine gemeinsame Erklärung von medizinischen, wissenschaftlichen… …intensiver Forschung und Beratung mit Expertinnen und Experten aus aller Welt hat die Weltgesundheitsorganisation (⁠WHO⁠) im September 2021 ihre globalen… …Luftqualitätsleitlinien aktualisiert (WHO 2021). Die neuen Luftqualitätsleitlinien (WHO Air Quality Guidelines) sind sehr ambitioniert und stellen die erheblichen… …Auswirkungen der Luftverschmutzung auf die Gesundheit dar. Die neuen Leitlinien empfehlen eine mittlere jährliche Feinstaub ⁠PM2,5⁠-Konzentration von höchstens 5… …Sommermonate von höchstens 60 µg/m³ (WHO 2021). Im Vergleich dazu lagen die bisherigen Werte für PM2.5 bei 10 µg/m 3 und für NO 2 bei 40 µg/m 3 . Eine Empfehlung… …für eine maximale Ozon-Langzeitbelastung hatte es bisher nicht gegeben (WHO 2006). Obwohl die Leitlinien nicht rechtsverbindlich sind, hoffen wir, dass… …sie die Luftreinhaltepolitik in Europa und in anderen Regionen der Welt in den kommenden Jahren maßgeblich beeinflussen werden. Die Aktualisierung der… …Auswirkungen von Luftverschmutzung gewonnen wurde. Die Auswirkungen von Luftverschmutzung auf die Gesundheit sind gravierend und betreffen fast alle Organsysteme… …al. 2020). Es besteht inzwischen ein breiter Expertenkonsens darüber, dass Luftverschmutzung neben den oben erwähnten Schäden für die Gesundheit auch… …eine enorme finanzielle Belastung für die Gesellschaft verursacht. Die wirtschaftlichen Kosten beliefen sich im Jahr 2013 auf 5 Billionen US-Dollar…

  Alle Treffer im Inhalt anzeigen
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2015

  Die immissionsschutzrechtliche Anordnung kontinuierlicher Messungen gemäß § 29 BImSchG

  Dr. Alfred Scheidler

  …–– IMMISSIONSSCHUTZ–– Kontinuierliche Messungen Die immissionsschutzrechtliche Anordnung kontinuierlicher Messungen gemäß § 29 BImSchG Dr. Alfred… …. Außerdem ist er nebenamtlich als Dozent bei der Bayerischen Verwaltungsschule sowie bei der Verwaltungs- und Wirtschaftsakademie Ostbayern tätig. Die… …Überwachung immissionsschutzrechtlicher Verpflichtungen ist für einen wirksamen Immissionsschutz ebenso bedeutsam wie die Verpflichtung selbst. Das… …Eigenüberwachung. So können die Betreiber von Anlagen verpflichtet werden, die von ihrer Anlage verursachten Emissionen oder Immissionen zu ermitteln oder ermitteln… …zu lassen. Die behördlichen Anordnungsbefugnisse hierfür ergeben sich aus den §§ 26, 28 und 29 BImSchG. Letztere Vorschrift ermöglicht eine behördliche… …, 28 und 29 BImSchG können die Betreiber von Anlagen verpflichtet werden, die von ihrer Anlage verursachten Emissionen oder Immissionen zu ermitteln oder… …, der die Anordnung anlassbezogener Messungen ermöglicht, mit Wirkung zum 02. 05. 2013 durch das Gesetz zur Umsetzung der Industrieemissions-Richtlinie 2… …grundlegend umstrukturiert wurde 3 , blieb § 29 BImSchG hiervon unberührt. Mittelbar ergeben sich nur insofern Änderungen, als die Norm u. a. auf den – 2013… …geeignet sind, schädliche Umweltweinwirkungen hervorzurufen. Die zuverlässigste Messmethode ist die Verwendung fortlaufend aufzeichnender Messgeräte, denn… …immer repräsentativ sind, wirklichkeitsgetreue Feststellungen möglich 5 . Die Anordnung kontinuierlicher Messungen nach § 29 BImSchG, vor allem bei…

  Alle Treffer im Inhalt anzeigen
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2014

  Die novellierten Protokolle zur UNECE-Luftreinhaltekonvention: Trends und Herausforderungen internationaler Luftreinhaltepolitik

  Dr. Till Spranger

  …–– LUFTREINHALTUNG–– Protokoll zur UNECE-Luftreinhaltekonvention Die novellierten Protokolle zur UNECE-Luftreinhaltekonvention: Trends und… …, Berlin Die UNECE-Luftreinhaltekonvention ist das wichtigste internationale Forum zur Minderung grenzüberschreitender Luftverschmutzung. Vertragsparteien… …so genannte Nationale Emissionshöchstmengen (NECs) für Luftschadstoffe. Die Novellierung des Göteborg-Protokolls erbrachte neue Emissionsstandards und… …nationale Emissionsreduktionsverpflichtungen, die ab 2020 gelten. Erstmals werden Feinstaubemissionen international gemindert und Synergien zwischen… …Luftreinhaltung und Klimaschutz genutzt. Zudem macht die Novellierung den Beitritt weiterer Staaten auch außerhalb der EU sehr wahrscheinlich. Obwohl die… …materiellen Regelungen nicht über bestehendes EU-Recht hinausgehen, sichert die Novellierung eine langfristige und umfassende Emissionsminderung mit globaler… …Wirkung völkerrechtlich ab. Die Novellierung des Schwermetall-Protokolls wird ebenfalls kurz beschrieben. 1. Einleitung Das deutsche Immissionsschutzrecht… …unmittelbaren Nutzen, weil ein großer Teil der hier abgelagerten und wirksamen Luftschadstoffe aus anderen Staaten stammt. Beispielsweise lassen sich die… …bodennahe Ozonbelastung, die weiträumige Biodiversitätsgefährdung durch Stickstoffeinträge, die Versauerung von Gewässern und Böden und die… …Hintergrundbelastung mit Feinstaub nur durch grenzüberschreitende Regelungen wirksam und kosteneffizient mindern. Dabei gewinnen Regelungen über die EU hinaus an…

  Alle Treffer im Inhalt anzeigen
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2006

  Auswirkung der Sperrung ener Hauptverkehrsstraße auf die Luftqualitätssituation

  Uwe Friedrich, Hannelore Schlegel

  …---IMMISSIONSSCHUTZ--- Brückensperrung Auswirkung der Sperrung einer Hauptverkehrsstraße auf die Luftqualitätssituation Uwe Friedrich, Hannelore… …Hintergrund-MP Einleitung In der brandenburgischen Stadt Frankfurt (Oder) wurde für den Zeitraum von 10 Tagen die Bundesstraße B 112 (Leipziger Straße) in der… …Innenstadt voll gesperrt. Anlass für die Sperrung waren Bauarbeiten an einer querenden Eisenbahnbrücke. Das Landesumweltamt Brandenburg betreibt in ca. 200 m… …außerhalb der Stadt stehen ebenfalls zur Verfügung. Die Verkehrszähldaten der Leipziger Straße liegen stündlich vor. Begünstigt durch diese gute Datenlage ist… …es möglich, den Einfluss des Straßenverkehrs in dieser Straße auf die Immissionssituation besser als bisher untersuchen zu können. Diese Untersuchung… …soll nicht verstanden werden als eine reale Lösungsmöglichkeit im Rahmen des Luftreinhalte-/Aktionsplans, da durch die komplette Sperrung einer stark… …wirtschaftlichen und sozialen Auswirkungen auch die Umweltsituation beeinflusst. Erhöhte Lärm- und Luftschadstoffbelastungen an anderer Stelle können die Folge sein… …. Dennoch zeigt die Untersuchung die maximal möglichen Stellmöglichkeiten von verkehrsbezogenen Maßnahmen auf die Immissionssituation in der untersuchten… …Straße. (Siehe hierzu auch Abb. 1.) Verkehrs-MP Immissionsverlauf im Untersuchungszeitraum Die Sperrung der Straße erfolgte im Zeitraum von Freitag, dem 25… …bis 12. 12. 2005 ausgeweitet. Der Verkehr reduzierte sich durch die Brückensperrung am verkehrsbezogenen Immissionsmesspunkt von 26 000 Kfz pro Tag…

  Alle Treffer im Inhalt anzeigen
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2016

  Die Abscheidung von Feinstaub und Stickstoffoxiden an begrünten Dächern

  Eine kurz gefasste Bestandsaufnahme
  

  Daniela Hucke, Prof. Dr. Eberhard Schmidt

  …–– IMMISSIONSSCHUTZ–– Gründächer gegen Luftschadstoffe Die Abscheidung von Feinstaub und Stickstoffoxiden an begrünten Dächern Eine kurz gefasste… …. habil. Eberhard Schmidt Bergische Universität Wuppertal, Institut für Partikeltechnologie Abstract Die Luftschadstoffe Feinstaub und Stickstoffoxide sind… …dicht bebauten Innenstädten vorhanden ist. Im Artikel werden zuerst Gründächer und anschließend die Luftschadstoffe Feinstaub und Stickstoffoxide… …definiert. Darauf folgt die Beschreibung der Abscheidung dieser Luftschadstoffe durch Pflanzen. Abschließend werden die Themenbereiche miteinander verknüpft… …und zusammengefasst. 1. Einleitung In den letzten Jahren hat die Luftverschmutzungs- und Feinstaubthematik in den Medien immer mehr an Bedeutung… …gewonnen. Nicht zuletzt die Stickstoffoxidberichterstattung ist immer mehr in den Fokus geraten. Da der Bereich der Luftverschmutzung vielfältig betrachtet… …die verschiedenen Bereiche der Thematik näher untersucht werden, um die beschriebenen Wissenslücken zu schließen. 2. Definition von Gründächern und… …deren Eigenschaften Unter Gründächern definiert man mit Pflanzen versehene Dächer, die aktiv angelegt worden sind. Es können verschiedene Dacharten… …begrünt werden, wie Hausdächer, Hallendächer, Garagen oder auch Carports. Dabei ist die Wahl von verschiedenen Begrünungsarten möglich. Die verbreiteteste… …Dachbegrünungsart ist die extensive. Diese wird sehr naturnah gestaltet und ist selbst erhaltend ausgelegt, so dass kaum Pflegeaufwand notwendig ist. Bei einer…

  Alle Treffer im Inhalt anzeigen
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2019

  NABU-Kreuzfahrt-Ranking 2019: Die Luft wird etwas sauberer, Klimabelastung steigt

  Miller: Kreuzfahrt darf nur mit Nullemissionsantrieben eine Zukunft haben
  

  …NACHRICHTEN & PRESSE NABU-Kreuzfahrt-Ranking 2019: Die Luft wird etwas sauberer, Klimabelastung steigt Miller: Kreuzfahrt darf nur mit… …Nullemissionsantrieben eine Zukunft haben Der Kreuzfahrtmarkt boomt und belastet trotz einzelner Verbesserungen die Luft und auch das Klima zunehmend. Das ist das Ergebnis… …, das Gros der Branche setzt aber weiterhin auf Schweröl und verzichtet auf den Einsatz von Abgastechnik. Besonders verheerend schlägt die Klimabilanz der… …Schiffe zu Buche, die der NABU dieses Jahr zusätzlich in den Fokus nimmt. Sämtliche der 89 bewerteten Schiffe werden mit fossilen Kraftstoffen betrieben… …, die enorme Treibhausgasemissionen verursachen. Einzig zwei Segelschiffe schneiden hier besser ab, entsprechen jedoch auch nicht dem gängigen… …Schiffstypus. NABU-Bundesgeschäftsführer Leif Miller: „Es ist ein Schlag ins Gesicht der Jugend, dass sich die Kreuzfahrtbranche im Grunde geschlossen dem… …Klimaschutz verweigert. Gerade dieser Tage kann niemandem entgangen sein, unter welch enormen Handlungsdruck die Weltgemeinschaft angesichts der Klimakrise… …steht. Dennoch spülen die Anbieter Jahr für Jahr weitere Riesenschiffe auf den Markt, die allesamt mit fossilen Kraftstoffen betrieben werden. Das ist… …absolut unzeitgemäß und verantwortungslos. Die Kreuzfahrt darf nur mit Nullemissionsantrieben eine Zukunft haben.“ Laut NABU dominieren Schweröl-getriebene… …Dieselmotoren weiterhin die Antriebstechnik. Seit Kurzem nehmen auch immer mehr Kreuzfahrtschiffe mit Flüssiggasantrieb den Betrieb auf. Doch auch dieses…

  Alle Treffer im Inhalt anzeigen