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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2012

  Das Maximalpegelhäufigkeitskriterium für nächtlichen Güterzugverkehrslärm

  Dirk Windelberg

  …Windelberg ist Leiter der AG Qualität in der Fakultät für Mathematik und Physik der Universität Hannover Vorbeifahrpegel von Güterzügen sind nicht konstant… …, sondern streuen innerhalb eines Intervalls von meistens 8 dB(A). So gibt es immer wieder Güterzüge, die schlafende Anwohner an Schienenwegen aufwecken – die… …Gesetzgebung berücksichtigt bisher nur Berechnungen, und diese kennen keine Streuung. Hier wird ein Kriterium angegeben, das auch die Berücksichtigung von… …berechneten Vorbeifahrpegeln von Güterzügen vorgestellt. Neben der Bewertung der Mittelwerte durch die Schall 03 werden dazu die Vorbeifahrpegel jedes einzelnen… …Güterzuges betrachtet. Eine Grundidee dazu findet sich bereits im Fluglärmgesetz: dort wird die Anzahl von Flugzeugen festgelegt, deren Schallpegel während der… …(DFz = 0 für Fahrzeugart 6 der Schall 03) mit einer Länge von 100 m, der mit einer Geschwindigkeit von 100 km/h fährt, zu 100 % aus mit Scheibenbremsen… …wird von der DB durch ihren „Schallmesswagen“ als solcher definiert: Ein Mikrofon zwischen den beiden Schienen misst den Schallpegel während der… …Vorbeifahrpegel eines Zuges Z wird jedoch nicht nur durch den Schienenzustand S der beiden Schienen eines Gleises, sondern auch durch die Qualität R der Räder von… …der Stundenpegel als auch der Vorbeifahrpegel in Abhängigkeit von dem (Güterzug-)Grundwert bestimmt wird: Grundwert, Stundenpegel und Vorbeifahrpegel… …eines Güterzuges Nach der Schall 03 ergibt sich für einen 500 m langen Güterzug, der mit einer Geschwindigkeit von 100 km/h fährt, zu 100 % mit Grauguß-…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2010

  Grenzen der Lärmwirkungsforschung

  Dr. Dirk Windelberg

  …Fakultät für Mathematik und Physik der Universität Hannover Durch Arcustangens-Kurven lassen sich Lästigkeitswerte von Verkehrslärm genauer beschreiben als… …der Lästigkeit von Straßen- und Schienenverkehrslärm durch Arcustangenskurven zu anderen Ergebnissen beim Vergleich von Straßen- und… …Flugverkehr ent stehen zwischen zwei aufeinanderfolgenden Vorbeifahr ten meist längere „Lärmpausen“ – so ergab sich z. B. am Ort O während eines Zeitraumes von… …bestimmt: „10-Minuten-Mittelungspegel“ = 65 dB(A) Dieser 10-Minuten-Mittelungspegel von 65 dB(A) beschreibt weder die Lärmszene in Bild 1.1 noch die in Bild… …1.2, da er keine Informationen enthält über Dauer und Höhe der lautesten Pegel. Bild 1.3 erweitert den Zeitraum aus Bild 1.2 am Ort O von 10 Minuten auf… …Bild 1.3 und nach Abzug des für Schienenverkehrslärm ge setzlich angeordneten „Schienenbonus“ in Höhe von 5 dB(A) der „Stunden-Beurteilungspegel“ = 58… …dB(A) für Bild 1.3. Für die maximale Höhe von Tages- und Nacht-Beurteilungspegel gibt es gesetzliche Grenzwerte. Für eine gesetzliche Bewertung ist es… …Stunden-Beurteilungspegel gleich dem Stunden-Mittelungspegel.) Es wird angenommen, dass während der 16 Tagesstunden (von 06 bis 22 Uhr) und entsprechend während der 8… …Nachtstunden (von 22 bis 06 Uhr) des Tages 26. 05. 07 jeweils die Vorbeifahrpegel gemessen wurden und daraus die jeweiligen (Stunden-) Beurteilungspegel am Ort O… …ere Kennzeichnungen der Höhe und Dauer der lautesten Pegel.) 184 Immissionsschutz 4 · 10 2. Lästigkeit von (gemitteltem) Verkehrslärm Zur Beschreibung…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2004

  Informationen aus der Rechtsprechung

  …wegen Übermittlung von Emissionsdaten im Wege der Datenfern übertragung (Anschluss an das Emissionsfernüberwachungssystem – EFÜ) Wesentlicher Sachverhalt… …Kläger als bedeutsam angesehene Zertifizierung nach der Öko-Audit-Verordnung als auch die von ihm angeführten Immissionsauswirkungen seiner Anlage konnten… …schon aus Zeitgründen bis zum Erlass des Wider spruchbescheides von Beklagtem und Widerspruchsbehörde nicht berücksichtigt werden. Nach Ansicht des… …Gerichts ist aber genau auf diesen Zeitpunkt für die Beurteilung einer Anfechtungsklage gegen eine EFÜ-Anordnung abzustellen. Von daher kommt es auf die… …die Kosten des Zulassungsverfahrens dem Kläger auferlegt. Zwei weitere Entscheidungen von Oberverwaltungsgerichten zu Verkehrslärm a) OVG Lüneburg vom… …Belastung nicht ersichtlich sind. Selbst wenn bisher unbebaute Flächen bebaut würden, die Verkehrslärm von rückwärtigen Planflächen abschirmten, wäre ein…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2011

  Verschattung durch Wasserdampfschwaden

  Simulationskonzept und Erfahrungen aus der Praxis
  

  Dipl.-Met. Wolfram Bahmann, Dipl.-Met. Georg Ludes

  …Kühlwassers von Kraftwerken erfolgt meist mit Hilfe von Naturzug-Nasskühltürmen, seltener mit Hybrid-Kühltürmen. Auf Grund der Freisetzung von Abwärme und… …Wasserdampf sind diese Kühltürme von lokalklimatischer Bedeutung. Die Fragestellung nach den Auswirkungen wird vor dem Hintergrund der Umweltverträglichkeit… …Kühlturmbetrieb werden häufig anhand der „VDI-Richtlinie 3784, Blatt 1: Beurteilung von Kühlturmauswirkungen – Ausbreitung von Emissionen aus Naturzug-Kühltürmen“… …Ausmaß von Beeinträchtigungen im Umfeld des Kraftwerks differenziert bestimmen und kartografisch darstellen zu können. 1. Anwendungsbereich Der… …Hauptanwendungsbereich entsteht bei Großkraftwerken mit einem oder mehreren Kühltürmen. Das Spektrum der Blockleistung reicht von 150 MW für ältere Anlagen bis zu 1100 MW… …für neue Stein- oder Braunkohleblöcke. Anlagen mit Zellenkühlern, die allesamt ventilatorgestützt arbeiten, bestehen aus Reihen von 4 bis 12 Elementen… …sogenannten Sprühverlust ausmachen, d. h. die aus dem Regenraum des Kühlturms von den Tropfenabscheidern nicht zurückgehalten werden und die Kühlturmmündung… …verlassen und den Kondensattropfen, die bei Erreichen von 100 % relativer Feuchte an Kondensationskernen gebildet werden. Die Sprühtropen, die durch das… …Hybrid-Kühlturm; unterhalb der Grenzlinie kann die Regelung eine relative Feuchte von unter 100 % herstellen. Bei größerer Umgebungsfeuchte und niedrigeren… …werden, die dann durch ein Grenzschichtmodell in eine Stunden-Zeitreihe von Profilen transformiert werden müssen. Alternativ werden die Profile von…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2024

  Luftverschmutzung und Sterblichkeit: Globale Studie zeigt anhaltende Gesundheitsrisiken trotz sinkender Schadstoffwerte

  …wenn sich die Schadstoffkonzentrationen in der Luft verringern, können die von den Luftschadstoffen ausgehenden Gesundheitsrisiken unverändert hoch… …bleiben. Das zeigt eine internationale Studie, die unter der Leitung Forschender von Helmholtz Munich durchgeführt wurde. Ein weltweites Forschungsnetzwerk… …hat für 380 Städte untersucht, wie sich zwischen 1995 und 2016 die Auswirkungen von Luftverschmutzung auf die Sterblichkeit verändert haben. Das… …zentrale Ergebnis: Die Konzentrationen von Luftschadstoffen wie Feinstaub (PM 10, PM2.5) und Stickstoffdioxid (NO 2) haben zwar abgenommen; das von ihnen… …Empfehlungen der Weltgesundheitsorganisation (WHO) orientieren müssen: „Die 2021 von der WHO überarbeiteten Richtwerte für die Luftqualität werden durch die…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2018

  Messung der Stickstoffdeposition im Umfeld landwirtschaftlicher Anlagen

  Thomas Meckel, Prof. Dr. Ute Windisch, Dr. Stefan Neser, Katja Bonkoß

  …landwirtschaftlicher Anlagen Akkumulation von reaktivem Stickstoff aus der Tierhaltung durch die Flechte Parmelia sulcata An zehn Messpunkten um einen Milchviehbetrieb… …wurde die Flechtenart Parmelia sulcata als Akkumulations- Bioindikator auf Expositionstafeln ausgebracht. Die Tafeln wurden für 125 Tage von November 2016… …die immissionsbedingte Anreicherung von Stickstoff in den Bioindikatoren bestimmen zu können, wurde der Stickstoffgehalt mit einer Kontrollgruppe… …verglichen. Es zeigte sich an acht von zehn Messpunkten eine signifikante Anreicherung von Stickstoff in den Flechten in Abhängigkeit von der Entfernung zum… …Stall. Die höchste Stickstoffanreicherung wurde im Nahbereich des Stalls ermittelt, wo eine Anreicherung von bis zu 0,61 % Stickstoff bezogen auf die… …Trockenmasse gefunden wurde. Da die Ammoniakkonzentration mit zunehmendem Abstand von der Emissionsquelle rasch abnimmt, wird angenommen, dass in größerer… …. Insbesondere Ammoniumnitrat und Ammoniumsulfat zählen als Bestandteil von Feinstäuben [3] zu den Hauptkomponenten. Aber auch gasförmige Emissionen in Form von… …eine sehr direkte Wirkung auf Flechten, weil dieser ohne weiteren Energieaufwand von Flechten direkt assimiliert werden kann [1, 6; 7]. Ammoniak… …entfaltet seine Wirkung im Nahbereich der Emissionsquelle und reduziert sich nach etwa 200 m Entfernung zur Quelle um 98 % [8; 9]. Nach der Ausbringung von… …entstehen nach Jacobson bei der Tierhaltung hauptsächlich aus drei Quellen: erstens aus dem Viehstall direkt, zweitens bei der Lagerung von Gülle und drittens…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2020

  Änderung des Wasserhaushaltsgesetzes soll Nitratbelastung der Gewässer reduzieren

  …Änderung des Wasserhaushaltsgesetzes beschlossen. Der von Bundesumweltministerin Schulze vorgelegte Gesetzentwurf soll die Nitratbelastung der Gewässer… …reduzieren. Für landwirtschaftlich genutzte Flächen, die an Gewässer angrenzen und eine Hangneigung von durchschnittlich mindestens fünf Prozent aufweisen… …, wird eine verpflichtende Begrünung vorgeschrieben in einem Bereich von fünf Metern an den Ufern. Dies soll verhindern, dass Düngemittel in die Gewässer… …die Kommission von einer Zweitklage und damit verbundenen Zwangsgeldern gegen Deutschland absehen könnte, wenn beide Vorhaben planmäßig beschlossen…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2021

  Saubere Mobilität: Emissionstests im praktischen Fahrbetrieb werden besser

  …der Kommission hat ihren dritten Bericht über Konformitätsfaktoren veröffentlicht, der die Einhaltung von Emissionsgrenzwerten durch Fahrzeuge bei der… …Durchführung von Real Driving Emissions (RDE)-Tests bewertet. Er kommt zu dem Schluss, dass die aktuellen Emissionsmesssysteme besser werden. Die Prüfung der… …Emissionen im praktischen Fahrbetrieb wurde 2016 von der Kommission eingeführt und hat dazu geführt, dass der Schadstoffausstoß aller neuen Fahrzeugtypen… …Bericht beschreibt das Ergebnis einer Überprüfung, die von der Gemeinsamen Forschungsstelle im vergangenen Jahr zur Leistung von Analysegeräten für tragbare… …Reform der Gesetzgebung zur Typgenehmigung und die Verbesserung der Leistung von Emissionstests (RDE und Worldwide Harmonized Light Test Procedure)… …CO 2-­ Emissionen von Pkw und Transportern und den Euro-7-Vorschlägen zu verschärfen. n Quelle…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2024

  Umwelt- und Klimaschutz bleiben für Jugendliche wichtig – Bedeutung anderer Themen nimmt zu

  BMUV- und UBA-Jugendstudie „Zukunft? Jugend fragen! 2023“
  

  …Jugend fragen! 2023“ © Adobe Stock | Pasko Maksim Für knapp acht von zehn Jugendlichen in Deutschland ist der Schutz von Umwelt und Klima ein wichtiges… …Bildungswesens, soziale Gerechtigkeit sowie die gestiegenen Preise sind für etwa je neun von zehn Befragten wichtig. Bundesumweltministerin Steffi Lemke: „Ich… …bei jungen Menschen etwas in den Hintergrund rücken. Die Zusammenarbeit mit jungen Menschen ist für das Bundesumweltministerium von großer Bedeutung… …engagierten Jugendlichen motiviert bleiben, müssen wir zeigen, dass ihr Einsatz etwas bewirkt. Deswegen ist es von großer Bedeutung, dass die Politik auch die… …Ideen der jungen Menschen zum Erreichen von Umwelt- und Klimazielen aufgreift und umsetzt.“ Zukunftsaussichten: Individueller ­Optimismus trifft auf… …Europawahl ermutigende Zahlen. Unternehmen und Politik in der ­Verantwortung Beim Umwelt- und Klimaschutz erwarten die jungen Menschen vor allem von der… …Privatpersonen, wie beispielsweise eine starke Begrenzung von Flugreisen, werden aber abgelehnt. Zustimmung zur Arbeit der Umweltverbände und Kritik an radikalem… …Einsatz für Klimaschutz Der Einsatz von Umweltverbänden und Initiativen wird mehrheitlich positiv bewertet, radikaler Einsatz für den Klimaschutz findet… …keinen Zuspruch. Die Wirkung von Klimaaktivistinnen und -aktivisten wird negativ bewertet. Details zur Studie Die Studie wurde erstmals 2017 durchgeführt… …und wird seitdem alle zwei Jahre erhoben. Für die aktuelle wurde zwischen dem 15. September und 1. Oktober 2023 eine repräsentative Stichprobe von 1.150…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2019

  Kinderpneumologen weisen auf Gefährdung durch Luftschadstoffe hin

  …. (GPP e.V.) äußert sich zu der aktuellen Debatte um die Bewertung von Luftschadstoffen wie folgend: 1. Die Lungenfachärzte für Kinder und Jugendliche… …weisen ausdrücklich auf die in zahlreichen wissenschaftlichen Arbeiten dokumentierten gesundheitsschädigenden Auswir­kungen von Luftschadstoffen hin. Der… …Vorstand der GPP unterstützt die Grenzwert-Empfehlungen der Weltgesundheitsorganisation WHO. Diese Grenzwerte sind von internationalen Expertenteams auf… …Basis der weltweit verfügbaren Literatur zu den Auswirkungen von Luftschadstoffen auf die Gesundheit festgelegt worden. 2. Neben kurzfristigen und… …langfristigen gesundheitlichen Auswirkungen von Luftschadstoffen ist die Gesundheitsfürsorge für besonders gefährdete Gruppen ein wichtiger Aspekt bei der… …gesundheitsschädlichen Potential von Luftschadstoffen sät, ohne hierfür wissenschaftliche Arbeiten zu zitieren, verletzt die Grundsätze ärztlich-wissenschaftlichen… …Handelns. Von dieser Form der öffentlichen Meinungsäußerung distanziert sich der Vorstand der Gesellschaft für Pädiatrische Pneumologie ausdrücklich. Die…

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