Immissionsschutz
  • Kontakt
  • |
  • Impressum
  • |
  • Hilfe
  • |
  • Mediadaten
Hilfe zur Suche
Login | Registrieren
Sie sind Gast
  • Über
    • Kurzporträt
    • Leseproben
    • Autorenhinweise
    • Mediadaten
  • Inhalt
  • Archiv
  • Verfasser
  • Service
    • Benutzerhinweise
    • Jahresinhaltsverzeichnisse
    • Infodienst
  • Bestellen

Suche verfeinern

Nutzen Sie die Filter, um Ihre Suchanfrage weiter zu verfeinern.

… nach Suchfeldern

  • Inhalt (1483)
  • Titel (25)

… nach Jahr

  • 2026 (60)
  • 2025 (77)
  • 2024 (66)
  • 2023 (63)
  • 2022 (69)
  • 2021 (74)
  • 2020 (105)
  • 2019 (98)
  • 2018 (97)
  • 2017 (46)
  • 2016 (56)
  • 2015 (51)
  • 2014 (58)
  • 2013 (57)
  • 2012 (59)
  • 2011 (62)
  • 2010 (61)
  • 2009 (58)
  • 2008 (60)
  • 2007 (53)
  • 2006 (59)
  • 2005 (45)
  • 2004 (49)

Alle Filter anzeigen

Suchergebnisse

1483 Treffer, Seite 14 von 149, sortieren nach: Relevanz Datum
  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2012

    Ein Verfahren zur Einschätzung der Wirkung von T30 auf innerörtlichen Hauptverkehrsstraßen auf die NOX-Emissionen

    Dr. rer. nat. Nicola Toenges-Schuller, Dr. Ing. Christiane Schneider, Arnold Niederau, Dr. Werner Scholz
    …Ergebnis lässt sich festhalten, dass T30 in Abhängigkeit von der Längsneigung der Strecke, dem Konstantfahrtanteil bei T50 und dem Schwerverkehrsanteil… …T30 dagegen in nahezu allen Situationen zu Zunahmen. Bei Betrachtung der PM10-Gesamt emissionen (Abgas, Aufwirbelung und Abrieb) können sich teilweise… …Gegenstand des vorliegenden Artikels. 2. Messstrecken und Datenbasis Die Messstrecken in den verschiedenen Kommunen unterscheiden sich hinsichtlich… …schweren Nutzfahrzeuge (sNfz) ergeben sich damit über 15 Millionen Datensätze. Die Datensätze der drei Fahrtarten wurden nach Fahrzustand und Steigungsklasse… …Neigung ca. 6 % (eben bis zu 10 %) – – – – 3 2 – – Ortsdurchfahrt, Strecke verzweigt sich im Ortszentrum Ingersheim ca. 1.100 m teilweise, bis zu 4 %… …lässt sich im Wesentlichen über die folgenden zwei Effekte erklären: Effekt 1: Die Einzel-Emissionsfaktoren Konstantfahrt, Verzögerung und Beschleunigung… …gemittelten Emissionen für Beschleunigung und Verzögerung höher sind als die für Konstantfahrt, ergibt sich generell durch eine Verlängerung der Konstantfahrt… …Abbildung 4-1 als durchgezogene Linie eingetragen. Für den Konstantfahrtanteil p T30 bei T30 ergibt sich damit: p T30 = p T50 · (1 + a · (1 – p T50) b ) = p… …Abhängigkeit vom Konstantfahrtanteil bei T50 Da sich die Emissionsraten der Stillstandsemissionen für T50 und T30 nicht unterscheiden und die mittleren… …summieren sich für T50 und für T30 jeweils zu eins. Beschleunigungs- und Verzögerungsphasen sind ungefähr gleich groß, aus den Messfahrten ergibt sich für T50…
    Alle Treffer im Inhalt anzeigen
  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2012

    Presseinformationen

    …öffentliche Zugänglichkeit der Erkenntnisse: In ihren Leitlinien verpflichten sich die KIT- Mitglieder die gewonnenen Ergebnisse und Erkenntnisse dem… …zu werden und muss sich endlich zu verbindlichen Zielen bei der Rußminderung bekennen, wie sie auch für die Minderung des CO 2-Ausstoßes gelten. Seit… …hohen Hintergrundbelastungen müssen drastisch abgesenkt werden.“ Das Ranking des BUND zeige aber auch: Die Städte, die sich für saubere Luft einsetzen… …Immissionsschutz 3 · 12 149 Presseinformationenr Ökostrommenge mit Grüner Strom Label hat sich 2011 mehr als verdoppelt Grüner Strom Label zertifiziert 2011 rund 900… …veranlasst, ihren ganz persönlichen Atomausstieg zu vollziehen“, erklärt die GSL-Vorsitzende Rosa Hemmers den sprunghaften Anstieg. „Schon davor haben sich… …Der steigende Absatz an GSL-zertifiziertem Ökostrom zieht Millioneninvestitionen in erneuerbare Energien nach sich. Kunden, die Ökostrom mit… …blieb. Beide Seiten einigten sich nun darauf, das Verfahren ruhen zu lassen. Die Umweltschutzorganisation behält sich jedoch vor, die Klage wieder… …geografischen Standortes. Für die Auflagenüberwachung ergäbe sich hie raus, dass innerhalb von vier Jahren nach Veröffentlichung von BVT-Schlussfolgerungen eine… …technischen Merkmalen der Anlage denkbar. Die Regelungen zur Auflagenüberwachung bezögen sich dabei wie gehabt auf die gesamte Genehmigung und nicht nur auf die… …für den Bereich, auf den sich die verwendeten Stoffe auswirken, sowie, falls vorhanden, alte bzw. neue Messdaten über den Zustand zur Zeit der…
    Alle Treffer im Inhalt anzeigen
  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2019

    Tierwohl vs. Immissionsschutz

    Zukünftige Herausforderungen für die Schweinehaltung
    Claire Peitzmeier, Isabelle Franzen-Reuter
    …Anforderungen des Immissionsschutzes? Mit dieser Frage setzt sich der vorliegende Beitrag auseinander. Es werden die Unterschiede der gängigen konventionellen… …Zwangslüftung hat zur Folge, dass sich die Schweine in einer reizarmen Umgebung befinden. Der Betonspaltenboden ist die häufigste Bodenart, die in einem… …Standardhaltungssystemen sind Offenställe, in denen sich das Stallklima an die Außentemperatur weitgehend anpasst. Bei Offenställen wird versucht, den Stall an die… …IMMISSIONSSCHUTZ Der Aufbau dieser Offenställe orientiert sich an dem natürlichen Nestbauverlangen der Tiere. Dazu wird ein Mikroklimabereich in den Ställen, meist… …Funktionsbereiche Ruhen, Fressen und Koten einzuteilen. Der Ruhebereich ist meistens planbefestigt und kann mit Stroh ausgelegt sein. Daran anschließend befindet sich… …der Aktivitätsbereich. Dieser ist entweder planbefestigt oder mit Spaltenböden ausgekleidet. Der Kotbereich befindet sich meist im Auslauf und kann je… …nach Entmistungsverfahren aus Stroh oder Spaltenböden bestehen. Durch die Trennung der Funktionsbereiche kann sich die emissionsrelevante Fläche… …. Vereinfacht wurde angenommen, dass es keine Vorbelastungsanlagen gibt. Die meteorologischen Daten beziehen sich auf ein „niederrheinisches Tiefland“-Gebiet mit… …südlich und nördlich des Stalles gelegen, entsprechend den geöffneten Fassaden, und beträgt 63 % bzw. 62 %. Insgesamt unterscheiden sich die… …verteilen sich komplett um die Anlage mit leichter Tendenz in Hauptwindrichtung. Zusammenfassend kann aus den NH 3 -Ausbreitungsrechnungen gefolgert werden…
    Alle Treffer im Inhalt anzeigen
  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2026

    Auch 2025 wurden alle Grenzwerte zur Luftqualität eingehalten

    Weitere Anstrengungen bis 2030 dennoch erforderlich europäischen Emissionshandel für Brennstoffe (EU-ETS 2)
    …Emissionshandel für Brennstoffe (EU-ETS 2) Die Maßnahmen zur Luftreinhaltung zahlen sich aus: 2025 wurden in Deutschland erneut alle Grenzwerte der europäischen… …sich 2025 die positive Entwicklung der vergangenen Jahre fort. Es bedarf dennoch weiterer Anstrengungen zur Verbesserung der Luftqualität.“ Ab dem Jahr… …Verschmutzung als nicht mehr schädlich für Mensch und Umwelt gilt. „Die neuen europäischen Grenzwerte nähern sich zwar nur schrittweise an die deutlich… …Hochdruckwetterlagen, die häufig durch geringe Windgeschwindigkeiten und einen eingeschränkten vertikalen Luftaustausch geprägt sind, können sich die Schadstoffe in den… …schlechte oder sogar sehr schlechte Luftqualität aufgrund der PM2,5 -Konzentrationen aus. Auch auf die Belastung im Jahresmittel haben sich die ungünstigen…
    Alle Treffer im Inhalt anzeigen
  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2007

    Modellsystem zur Berechnung des Abriebs und anderer luftgetragener Schadstoffe des Schienenverkehrs

    Andreas Löchter, Arno Seifert
    …entwickelt. Neben den klassischen verbrennungsbedingten Luftschadstoffen wie Stickoxide oder Dieselabgaspartikel lassen sich prinzipiell alle… …bewährt hat sich das Programm bei Anfragen zur Luftreinhalteplanung und dem Erstellen von Emissionskatastern. 1. Einführung Das… …den klassischen Luftschadstoffen aus Verbrennungsprozesse und Abrieben (Stickoxide, Kohlenwasserstoffe, Partikel) lassen sich prinzipiell auch andere… …Umweltauswirkungen darstellen, sofern sich kilometerabhängige Emissionsfaktoren ableiten lassen. Die Basis bilden immer die Zugfahrten je Streckenabschnitt. Die… …emissionsrelevanten Grunddaten werden die Umweltauswirkungen für jede einzelne Zugfahrt berechnet. Anschließend lassen sich die Ergebnisse je nach Bedarf in bestimmten… …Tageszugfahrten). In der Datenbank existieren so viel Datensätze wie Zugfahrten sich in mindestens einem der genannten Kriterien unterscheiden, derzeit ca. 300.000… …abgeleitet. Unter Verwendung dieser statistischen Auswertung der Energieverbrauchsdaten und den Zugfahrtdaten aus der Fahrplandatenbank ergeben sich kumulativ… …verglichen und im Bedarfsfall mit Hilfe von Korrekturfaktoren in Übereinstimmung gebracht. Es zeigt sich, dass die verwendeten Verbrauchsformeln in der… …Emissionen Mit Hilfe der ermittelten Zugfahrtverbräuche in Verbindung mit den verbrennungsbedingten Emissionsfaktoren der jeweiligen Dieselmotoren lassen sich… …Dieselmotoren enthält. Die Faktoren beziehen sich auf Gramm Emission je Kilogramm Dieselkraftstoff und stammen für Bestandsfahrzeuge aus eigenen Messungen bzw…
    Alle Treffer im Inhalt anzeigen
  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2007

    Auswirkungen unterschiedlicher Stickstoffdepositionsformen auf epiphytische Flechten

    Anne-Maike Janßen, Prof. Dr. Jan-Peter Frahm, Dr. Joachim Gehrmann
    …aufgenommen und ausgewertet. Dabei ergab sich gegenüber den vorausgegangenen Kartierungen in den Jahren 2002 und 2004 ein weiterer Rückgang azidophytischer… …gemessenen Daten der nassen [NH4- N + NO3–N] und trockenen Stickstoffdeposition [NH3] wurden in Korrelationsanalysen überprüft. Es zeigte sich, dass Flech -… …gewichtete mittlere Zeigerwert N, als auch in noch größerem Maße der Zeigerwert R, eignen sich um Aussagen über die trockene Deposition zu machen. 2… …epiphytische Flechten aber zunimmt. Daher stellte sich die Frage, ob Stickstoffoxide überhaupt einen Einfluss auf nitrophytische Flechten haben. In… …verglichen den damit gewonnenen Nitrophytenindex mit den NO2-Emissionsdaten, wobei sich keine Korrelation zwischen Messwerten und Flechten ergab. Daher kann… …wohl angenommen werden, dass die NO2-Emissionen keinen Einfluss auf die Flechtenvegetation haben. Daher blieb die Frage, welche Stickstoffverbindung sich… …Ammoniakmengen bestimmt. Es zeigte sich, dass die Höhe der Ammoniakemissionen perfekt mit den Stickstoffgehalten in den Flechtenthalli korreliert (Frahm 2006). 3… …Stationen liegt in einem anderen Naturraum, der sich in seiner Nutzung und Emissionslage von den übrigen unterscheidet (Abb. 1, Tab. 1). Die Anlage dieser… …Untersuchungsstationen setzte sich der bereits 2004 beobachtete Trend des zunehmenden Einflusses von eutrophierenden Luftverunreinigungen auf die Entwicklung von immer… …nitrophileren Flechtengesellschaften (Franzen-Reuter 2006) weiterhin fort. Während sich diese Verarmung der Flechtenflora 2006 überwiegend auf die Stationen Kleve…
    Alle Treffer im Inhalt anzeigen
  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2020

    Viele Bisphenol A-Alternativen möglicherweise hormonell schädlich

    Neue UBA-Untersuchung: Nur ein untersuchter Ersatzstoff zeigt keine hormonähnliche Wirkung
    …könnten oder weil diese Frage aufgrund mangelnder Daten nicht abschließend geklärt werden konnte. BPA findet sich zum Beispiel in Konservendosen oder… …können sich im Altpapier verteilen und anschließend über Recyclingprodukte wie Toilettenpapier zurück zum Verbraucher und in die Umwelt gelangen. Ziel der… …Umwelt abschließend klären zu können. Sollte sich der Verdacht bestätigen, könnte unter Umständen EU-weit eine Beschränkung der problematischen Stoffe für… …aus Umweltsicht und zu möglichen Alternativen zum gedruckten Bon finden sich beim Umweltbundesamt unter Fragen und Antworten zur Bonpflicht. Die Fragen…
    Alle Treffer im Inhalt anzeigen
  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2023

    Bessere Luft beschleunigt globale Erwärmung

    …. Das ist eine gute Nachricht, denn diese Aerosole sind für Mensch und Umwelt schädlich. Zugleich hat sich damit auch die kühlende Wirkung dieser Partikel… …Treffen der beiden europäischen Forschungsprojekte CON­- STRAIN und FORCES initiiert wurde. Mit dem Rückgang der Aerosolbelastung hat sich auch ihre…
  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2020

    Bundestag beschließt Klimaschutzgesetz

    Herzstück des Klimaschutzpakets verpflichtet alle relevanten Ressorts zur Treibhausgasminderung
    …vor. Damit ist Deutschland das erste Land, das sich einen derart verbindlichen Fahrplan in Richtung Treibhausgasneutralität gibt. Sollte ein Bereich vom… …lag das 2050-Ziel der Bundesregierung noch bei 80 bis 95 Prozent CO 2-Reduktion. Das neue Ziel ist damit das klare Signal an alle Branchen, sich…
  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2025

    Jährlich 70.000 Todesfälle durch Feinstaub und mehr als 28.000 durch Stickstoffdioxid: Deutsche Umwelthilfe fordert Vorziehen der EU-Luftreinhalte-Grenzwerte um zwei Jahre auf 2028 in Deutschland

    …nationales Recht umzusetzen • Eine neue Bundesregierung muss sich zur raschen Umsetzung der neuen Standards zum Schutz von Menschenleben bekennen und… …Umsetzung mutiger Maßnahmen zur Verbesserung der Luftqualität ergreifen muss. Daher fordere ich die demokratischen Parteien auf, sich in ihrem Wahlkampf für…
◄ zurück 12 13 14 15 16 weiter ►
  • Kontakt
  • |
  • Impressum
  • |
  • Datenschutz
  • |
  • Cookie-Einstellung
  • |
  • AGB
  • |
  • Hilfe

Die Nutzung für das Text und Data Mining ist ausschließlich dem Erich Schmidt Verlag GmbH & Co. KG vorbehalten. Der Verlag untersagt eine Vervielfältigung gemäß §44b UrhG ausdrücklich.
The use for text and data mining is reserved exclusively for Erich Schmidt Verlag GmbH & Co. KG. The publisher expressly prohibits reproduction in accordance with Section 44b of the Copy Right Act.

© 2026 Erich Schmidt Verlag GmbH & Co. KG, Genthiner Straße 30 G, 10785 Berlin
Telefon: +49 30 25 00 85-0, Telefax: +49 30 25 00 85-305 E- Mail: ESV@ESVmedien.de
Erich Schmidt Verlag        Umwelt Digital        altlasten spektrum        Bodenschutz        Müll und Abfall

Wir verwenden Cookies.

Um Ihnen ein optimales Webseitenerlebnis zu bieten, verwenden wir Cookies. Mit dem Klick auf „Alle akzeptieren“ stimmen Sie der Verwendung von allen Cookies zu. Für detaillierte Informationen über die Nutzung und Verwaltung von Cookies klicken Sie bitte auf „Anpassen“. Mit dem Klick auf „Cookies ablehnen“ untersagen Sie die Verwendung von zustimmungspflichtigen Cookies. Sie haben die Möglichkeit, Ihre Einstellungen jederzeit individuell anzupassen. Weitere Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.


Anpassen Cookies ablehnen Alle akzeptieren

Cookie-Einstellungen individuell konfigurieren

Bitte wählen Sie aus folgenden Optionen:




zurück