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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2019

  Anforderungen an Beschaffenheit und Betrieb von Fahrzeugen nach § 38 BImSchG

  Eine Betrachtung in Zeiten des Dieselskandals
  

  Alfred Scheidler

  …IMMISSIONSSCHUTZ ALFRED SCHEIDLER Anforderungen an Beschaffenheit und Betrieb von Fahrzeugen nach § 38 BImSchG – Eine Betrachtung in Zeiten des… …führte nicht nur zu lebhaften Diskussionen um Dieselfahrverbote, sondern zwingt auch dazu, sich mit Anforderungen an die Beschaffenheit und den Betrieb von… …Fahrzeugen auseinander zu setzen, dies nicht zuletzt wegen unzulässigerweise von der Automobilindustrie verbauten Abschalteinrichtungen. Vorgaben hierzu macht… …. StVG mit StVZO 8 ) durch § 38 BImSchG, der aus Immissionsschutzgründen Anforderungen an die Beschaffenheit (Fahrzeugtechnik) und den Betrieb von… …Vorschrift ist die Verringerung von Emissionen, die von Fahrzeugen als Beförderungs- und Transportmittel verursacht werden, z. B. durch Motoren, Räder… …Kraftfahrt-Bundesamt auch als Rechtsgrundlage dafür herangezogen, gegenüber Volkswagen eine Rückrufaktion wegen manipulierter Abgaswerte von Dieselfahrzeugen anzuordnen… …24 . III. Überlagerung durch Europarecht Im Hinblick auf die Festlegung von technischen Anforderungen an Fahrzeuge spielt das EU-Recht eine große Rolle… …, das insofern § 38 BImSchG weithin überlagert und verdrängt. Gleichwohl ist § 38 BImSchG bei der Anwendung von EU- 14 Allgemein dazu Heese, NJW 2019, 257… …es ein umfangreiches EU-rechtliches Regelwerk in Gestalt von Richtlinien und Verordnungen 26 . Während Richtlinien der Umsetzung in innerstaatliches… …gibt es EU-rechtliche Anforderungen, auf die hier nicht weiter einzugehen ist 27 . Für Kraftfahrzeuge sind insbesondere folgende Regelwerke von Bedeutung…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2010

  Berechnung der Kfz-Emissionen an verkehrsbezogenen Brandenburger Immissionsmessstellen mit Hilfe von Kfz-Kennzeichenerfassungen

  Vergleich zu bundesweiten Annahmen im Handbuch für Emissionsfaktoren
  

  Dipl.-Ing. Uwe Friedrich

  …Hilfe von Kfz-Kennzeichenerfassungen Vergleich zu bundes weiten Annahmen im Handbuch für Emissionsfaktoren Dipl.-Ing. Uwe Friedrich Dipl.-Ing. Uwe… …Friedrich Landesamt für Umwelt, Gesundheit und Verbraucherschutz Brandenburg Seit Anfang 2010 steht für die Berechnung von Kfz-Emissionen das neue Handbuch… …für Emissionsfaktoren (HBEFA) Version 3.1 zur Verfügung. Vorher wurde im Wesentlichen für die Berechnung innerhalb von Luftreinhalteplänen das HBEFA 2.1… …Luftreinhaltepläne aktualisiert werden müssen. Im Innerortsbereich ist unter Verwendung des neuen Handbuches mit höheren Emissionen von NOx und Abgas-Partikeln zu… …Zeitraum von 7–13 Uhr mittels automatischer Kennzeichenerfassungstechnik auf Basis eines Infrarot-Videokamerasystems von der Fa. SVU – Planungsbüro Dr… …untersuchten Straßen geringere Anteile der Schadstoffklassen von Euro 4 und besser auf als im Bundesdurchschnitt. Bei den Bussen war der Anteil von Euro 1 und… …1-Norm und weniger neue Fahrzeuge ab Euro 4-Norm anzutreffen. 4. Emissionsbestimmung Die Berechnung von Kfz-Emissionen erfolgte bis 01/2010 auf der Basis… …Funktion der Straße, die mittlere Geschwindigkeit und die Standzeit erfolgen. In Abb. 3 und 4 werden die mittleren Geschwindigkeiten und Standzeiten von… …Fahrzeugflotten von denen des HBEFA 2.1 abweichen. In Abb. 5 wurden die Veränderung bezogen auf die o. g. Verkehrssituationen gegenübergestellt. Basis waren die…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2020

  Corona-Lockdown: Luftqualität am Ort resultiert immer aus der Kombination von Emissionen, chemischen Prozessen und Schadstoff-Transport

  Hartmut Herrmann, Alfred Wiedensohler, Dominik van Pinxteren, Ulla Wandinger, u.a.

  …immer aus der Kombination von Emissionen, chemischen Prozessen und Schadstoff-Transport Die COVID-19-Pandemie wurde vielfach als Anlass genommen, die… …Auswirkungen verminderter Emissionen von Luftschadstoffen während des Lockdowns daraufhin zu untersuchen, ob sich auch die Luftqualität in dieser Zeit… …führten Wald- und Feldbrände in Osteuropa ­während der trocken-warmen Hochdruckwetterlage im März/April zum Eintrag von Rauchpartikeln nach Mitteleuropa… …­beachten, dass bei der Beschreibung des Verhältnisses von Emissionen zu Immissionen immer meteorologische Einflüsse möglich sind, die bei Beurteilung der… …Deutschland aufgrund einer Hochdruckwetterlage im Vergleich zum langjährigen Mittel ausgesprochen trocken und sonnenscheinreich, was die Anreicherung von… …führende Position bei der Bekämpfung der Luftverschmutzung im Zusammenspiel von Wissenschaft, politischen Gremien und der Wirtschaft. Die Expertise… …automatisch zu geringeren Immissionen führen, da verschiedene komplexe Einflussfaktoren auf Schadstoffkonzentrationen in der Luft wirken. Ausgehend von ­einer… …Corona-Lockdowns (12.04.20): Blick von Gompitz über die leere Coventrystraße (B173) auf die Stadt. Foto: Tilo Arnhold, TROPOS 130 Immissionsschutz 3·2020 MEINUNG &… …https://www.sciencedirect.com/journal/scienceof-the-total-environment/special-issue/104GQG451CB 14 SPIEGEL: Stickstoffoxid-Belastung in Großstädten – Corona-Effekt beweist Wirksamkeit von Fahrverboten > https://www.spiegel.de/… …Rechtsschutz in Umweltangelegenheiten Von Prof. Dr. jur. Sabine Schlacke, Prof. Dr. jur. Christian Schrader und Prof. Dr. jur. Thomas Bunge 2., völlig neu…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2022

  Pflicht zur Beteiligung von Anwohnern und standortnahen Gemeinden an Windparks im Grundsatz zulässig

  …RECHT & NORMUNG n Rechtsprechung Pflicht zur Beteiligung von Anwohnern und standortnahen Gemeinden an Windparks im Grundsatz zulässig Mit am 23. Mai… …2022 veröffentlichtem Beschluss hat der Erste Senat des Bundesverfassungsgerichts entschieden, dass das Gesetz über die Beteiligung von Bürgerinnen und… …vereinbar ist. Dieses Gesetz verpflichtet die Betreiber von Windenergieanlagen (Vorhabenträger), Windparks nur durch eine eigens dafür zu gründende… …Projektgesellschaft zu betreiben und Anwohnerinnen und Anwohner sowie standortnahe Gemeinden durch den Erwerb von Gesellschaftsanteilen oder stattdessen durch den… …Erwerb von Sparprodukten durch die Anwohner und die Zahlung einer Abgabe an die Gemeinde mit insgesamt mindestens 20 % an deren Ertrag zu beteiligen… …Gemeinwohlziele des Klimaschutzes, des Schutzes von Grundrechten vor Beeinträchtigungen durch den Klimawandel und der Sicherung der Stromversorgung sind hinreichend…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2023

  TunNOx - Entwicklung eines photokatalytischen Reaktors zur Reduktion von Stickoxiden in Straßentunneln

  Nils Lichtenberg, Valerie Lutz, Wilhelm Jessen, Andreas Klein, u.a.

  …eines photokatalytischen Reaktors zur Reduktion von Stickoxiden in Straßentunneln Im Rahmen des Forschungsprojektes „TunNOx“ wurde ein hoch-effizientes… …photokatalytisches Reinigungssystem entwickelt, welches in Abluftkanälen von Tunnellüftungen integriert werden kann. Angelehnt an die Bedingungen in… …Immissionsschutzlüftungen von Bestandstunneln konnte bei Experimenten in einem Modellreaktor je nach Lüftungszustand ein relativer Abbau der Stickoxide von 13 % bis > 95 %… …Gefährdung für die menschliche Gesundheit und das ökologische System insbesondere in der Nähe von Tunnelportalen und Lüftungsauslässen darstellen… …. Grenzwertüberschreitungen sind hier von hohem Interesse, da dies die Genehmigung von Neubautunneln erschwert und verzögert. Da eine weitere Reduktion der direkten… …. Hier wird seit längerem die Photokatalyse diskutiert, bei der Stickoxide in Anwesenheit von UV-Licht heterogen an photokatalytischen Oberflächen abgebaut… …werden. Nach Anregungen eines Photokatalysators (meist Titandioxid, TiO 2) durch UV-Licht in Anwesenheit von Luftsauerstoff und Wasserdampf werden… …. Das bei der Oxidation von Stickoxiden entstehende Nitrat (NO 3 – ) verbleibt zunächst auf der Oberfläche und wird dann typischerweise nach Regenfällen… …von der Oberfläche abgewaschen. Für die Reinigung von Tunnelluft mit Hilfe der Photokatalyse wurden schon verschiedene Pilotstudien durchgeführt [4-8]… …, hier aber sehr unterschiedliche Stickoxidreduktionen im Bereich von ≤2 % bis zu 55 % angegeben. Im EU-LIFE + -Projekt PhotoPAQ, welches die…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2022

  Der Gerichtshof hebt das Urteil des Gerichts über die teilweise Nichtigerklärung der Verordnung der Kommission zur Festsetzung von

  …Festsetzung von Emissionsgrenzwerten für die Prüfungen im tatsächlichen Fahrbetrieb von leichten Neufahrzeugen auf Da die Städte Paris, Brüssel und Madrid von… …Richtlinie 2007/46 hat der Unionsgesetzgeber einen harmonisierten Rahmen für die Genehmigung von Kraftfahrzeugen geschaffen, um ihre Zulassung, ihren Verkauf… …von Emissionen in der Betriebspraxis (RDE) eingeführt, das ein realistischeres Bild von den im Fahrbetrieb auf der Straße gemessenen Emissionen von nach… …machte, dass diese Städte von der streitigen Verordnung nicht im Sinne von Art. 263 Abs. 4 AEUV unmittelbar betroffen seien. Das Gericht gab diesen Klagen… …jedoch teilweise statt und war der Auffassung, dass die klagenden Städte von der streitigen Verordnung unmittelbar betroffen seien. Bei seiner Auslegung… …, wenn sie unter einen der in Art. 263 Abs. 4 AEUV genannten Tatbestände fällt, nach denen die betreffende Person oder Einheit von dem fraglichen Rechtsakt… …unmittelbar betroffen sein muss. Für die Feststellung, dass eine unterstaatliche Einheit von dem angefochtenen Rechtsakt unmittelbar betroffen ist, müssen zwei… …Unterabs. 2 der Richtlinie 2007/46, wonach „[d]ie Mitgliedstaaten … die Zulassung, den Verkauf, die Inbetriebnahme oder die Teilnahme am Straßenverkehr von… …tatsächlich daran hindert, die ihnen zustehenden Befugnisse zur Regelung des Verkehrs von Personenkraftwagen zur Verringerung der Verschmutzung auszuüben, und… …ob diese Städte daher in Anbetracht des Zusammenhangs zwischen dieser Bestimmung und der streitigen Verordnung als von dieser Verordnung unmittelbar…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2026

  Artenschutz-Prüfung per Knopfdruck: Wie das Land die Genehmigung von Windenergie-Anlagen beschleunigt

  Neues Tool wertet die Daten und Schutzmaßnahmen für sensible Arten wie Rotmilan, Schwarzstorch und Co. Aus
  

  …NACHRICHTEN & PRESSE Artenschutz-Prüfung per Knopfdruck: Wie das Land die Genehmigung von Windenergie-Anlagen beschleunigt Neues Tool wertet die… …erneuerbaren Energien voran. Ein Baustein ist dabei die Beschleunigung von Planungs- und Genehmigungsverfahren für Windenergieanlagen. Mit dem neuen… …Auftrag gegeben. Entwickelt und umgesetzt wurde es vom Landesamt für Natur, Umwelt und Klima (LANUK). Ziel ist es, die Prüfung von Artenschutzbelangen bei… …. Grundlage für die anhaltend hohe Dynamik war von Beginn an die Arbeit mit der Task-Force Industrie- und Energietransformation. Auch die Idee für das neue… …der Planung und Genehmigung von Windenergieanlagen müssen mögliche Auswirkungen auf geschützte Tier- und Pflanzenarten geprüft werden. Der sogenannte… …Artenschutzfachbeitrag (AFB) ist ein zentraler Baustein der Genehmigung von Windenergieanlagen. Damit weisen Antragsteller nach, dass geschützte Arten durch die Anlage… …nicht gefährdet werden. Bisher mussten die Daten für jede Anlage oft mühsam im Rahmen von zeitraubenden Kartierungen neu erhoben werden. Diese Kartierung… …nun automatisiert durchgeführt werden. Per Knopfdruck erstellt das Tool automatisch – aber ohne Einsatz von KI – einen Artenschutz-Fachbeitrag, der die… …von Planungs- und Genehmigungsverfahren ergriffen wurden. Das AFB-Tool ist ab sofort für alle immissionsschutzrechtlichen Genehmigungsverfahren in… …einmalige Verfahren unterstützt auch die Umsetzung europäischer Vorgaben zum beschleunigten Ausbau erneuerbarer Energien. Die integrierte digitale Prüfung von…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2006

  Der Einfluss von Ammoniak auf Stickstoff liebende Flechten in verkehrsbelasteten Gebieten

  Prof. Dr. Jan-Peter Frahm

  …---IMMISSIONSSCHUTZ--- Ammoniak und Flechten Der Einfluss von Ammoniak auf Stickstoff liebende Flechten in verkehrsbelasteten Gebieten Prof. Dr… …Katalysators. In Holland wurde dieses Phänomen der Zunahme von nitrophilen Flechten frühzeitig beobachtet und durch Staubimprägnierung der Borke, Hundekot und… …Hauptstraßen ermittelt sowie bis 10 m von der Hauptstraße entfernt, um dann bis in 50 m Entfernung weiter abzusinken und in Nebenstraßen die geringsten Werte im… …bebauten Bereich zu erreichen. Die Autoren vermuteten als Grund dafür einen erhöhten Staubeintrag, aber auch die düngende Wirkung von NOX. Die geringsten… …Rückgang von nitrophilen Flechten von Hauptverkehrstraßen zu den Nebenstraßen auf (Stapper & Kricke 2004). 2. Fragestellung Ein Zusammenhang zwischen der… …Zunahme von nitrophilen Flechten und dem Anstieg von Ammoniakemissionen hat schon van Herk (2001) in Holland hergestellt. Dort liegen jedoch die Ergebnisse… …flächendeckender Messungen von NH 3 vor, was in Deutschland nicht der Fall ist. Ein Zusammenhang von Ammoniakemissionen und Verkehr wurde schon von Kirchner et al… …m Entfernung von der Straße sanken die Werte um 90 %. In den Vereinigten Staaten wurden bei mehreren Messungen in verschiedenen Straßentunneln… …Verkehrsbelastung von 4000 Kraftfahrzeugen pro Stunde Schadgase gemessen. Dabei wurde in dem Zeitraum ein Rückgang von CO sowie NO X festgestellt. Im Jahre 1999 wurde… …Tagesmittelwerte von 200–350 ppb festgestellt. Über die Herkunft von Ammoniak in dem Tunnel wurde nichts ausgesagt. Mohn et al. (2004) führten kontinuierliche NH 3-…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2020

  Kommission von der Leyen bringt europäischen Grünen Deal auf den Weg

  …NACHRICHTEN & PRESSE n Europäische Union Kommission von der Leyen bringt europäischen Grünen Deal auf den Weg Knapp zwei Wochen nach Amtsantritt hat… …die Europäische Kommission unter Präsidentin Ursula von der Leyen den europäischen Grünen Deal auf den Weg gebracht. Er legt dar, wie Europa bis 2050… …. Präsidentin Ursula von der Leyen erklärte: „Der europäische Grüne Deal ist unsere neue Wachstumsstrategie – für ein Wachstum, das uns mehr bringt als es uns… …Wohlergehen unserer Bürgerinnen und Bürger beitragen, indem wir unser Wirtschaftsmodell von Grund auf verändern. In unserem Plan wird dargelegt, wie Emissionen… …Kontinent der Welt zu sein, gesetzlich zu verankern, wird die Kommission innerhalb von 100 Tagen das erste „europäische Klimagesetz“ vorlegen. Um unsere… …Energieziele bis 2030 zu erreichen, müssen Schätzungen zufolge jährlich 260 Mrd. Euro zusätzlich investiert werden. Das entspricht ca. 1,5 Prozent des BIP von… …Regionen unterstützen, die stark von sehr CO 2-intensiven Tätigkeiten abhängig sind. Er wird die Bürgerinnen und Bürger unterstützen, die vom Übergang am… …, ressourceneffizienten und wettbewerbsfähigen Wirtschaft verhilft, in der es 2050 keine Netto-Treibhausgasemissionen mehr gibt, das Wirtschaftswachstum von der… …ihrer Arbeit von den Forderungen der Öffentlichkeit nach Maßnahmen und von unbestreitbaren wissenschaftlichen Erkenntnissen leiten lassen, wie z. B. jenen… …. Die große Mehrheit der Europäerinnen und Europäer ist der Ansicht, dass der Umweltschutz wichtig ist (95 Prozent). Fast 8 von 10 Europäerinnen und…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2022

  Beschaffenheit von Holzpellets entscheidet über die Höhe der Emissionen aus Pelletöfen

  …NACHRICHTEN & PRESSE Beschaffenheit von Holzpellets entscheidet über die Höhe der Emissionen aus Pelletöfen Bei der Verbrennung von Holzpellets haben… …unbekannte Parameter bei der Verbrennung von Holzpellets charakterisiert und deren Einfluss auf das Emissionsverhalten bestimmt. Ziel war es, den… …untersuchten das Verbrennungsverhalten von 28 auf dem Markt verfügbaren Holzpelletsortimenten und stellten zusätzlich über 30 Versuchsbrennstoffe mit definierten…

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