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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2006

  Untersuchungen zur Wirkung stickstoffhaltiger Immissionen auf Natursteine

  Dr. Barbara Köllner, Dr. Georg H. M. Krause

  …die Emission von Stickstoffverbindungen aus Verkehr (NOX) und Landwirtschaft (NHY) so belastet, dass Standards überschritten und nachhaltige nega tive… …Salpetersäureangriff etwa das 8fache an Calcium lösen [MANSCH 1994]. So haben z. B. die an Gebäuden aus Naturstein häufig vorkommenden Nitrifikanten (Nitrosomonas… …hinaus haben auch Stickoxide, z. B. aus dem Straßenverkehr eine fördernde Wirkung auf Nitrifikanten. Es ist deshalb nicht auszuschließen, dass in Gebieten… …IRMA-Gerät Die Gesteine zeichnen sich durch einen für das Wachstum von Nitrifikanten günstigen Porenradius und pH-Wert (8,2–8,7) aus [CHERFAOUI 1990]. Um die… …Sommer 2003 durch einen längeren Stromausfall (26. 06.–07. 08. 2003) beeinflusst. Während dieses Zeitraums fiel die Belüftung der Kammern aus und es kam zu… …die zu Versuchsbeginn aus der Beimpfphase noch vorhandenen Ammoniumgehalte in den ersten zwei Jahren des Versuchs zunächst auf nicht mehr nachweisbare… …nachgewiesen werden, die wahrscheinlich auf den langen und heißen Sommer 2003 zurückzuführen sind. Insgesamt wiesen die Plättchen aus den Kammern ohne Filterung… …gefilterter bzw. ungefilterter Atmosphäre verglichen. Aus Gründen der Übersichtlichkeit sind hier lediglich die Ergebnisse nach 1-jähriger (1999) bzw… …Proben des Standorts LUA, wobei die beiden beimpften Gesteinsarten BA und IG mit jeweils zwei Parallelen aus der Kammer mit gefilterter und ungefilterter… …Anteil an groben Poren auf, wohingegen der BA viel glatter und feinporiger war. Der Biofilm auf der Oberfläche der ungefilterten Proben war vorwiegend aus…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2013

  Umsetzung des Standes der Lärmminderungstechnik - ein Erfahrungsbericht

  Dr. Arnold Erle

  …praktische Umsetzung des Vorsorgegedankens erschweren. Der Autor stellt Beispiele aus der Arbeit der Unteren Immissionsschutzbehörden in NRW dar. Damit wird… …vom 26. 5. 1992 (GV.NW S. 214). 2. Fortschritte Gewachsene Strukturen von Gewerbe und angrenzender Wohnnutzung sind aus der Sicht des Lärmschutzes… …ein reines Wohngebiet. Einzelheiten des Bauleitplanes können der Abbildung 1 entnommen werden. Aus der Sicht des Nachbarschutzes erwiesen sich die… …die der Nachbarschaft abgewandte Seite zu verlagern (Abbildung 2). Trotz deutlicher Verbesserungen war aber auch diese Planung aus Sicht des… …. Hier stellte sich nun die Frage, mit welchem Schallleistungspegel bei der Entlüftung der Bremse gerechnet werden musste. Die Untersuchung aus 1995 [6]… …ergab eine deutliche Spannweite für dieses Geräusch mit Pegeln von bis zu LAFmax = 120 dB(A), die aktuellere Untersuchung aus 2005 [7] benannte als obere… …Anlagen sind durch das Baurecht Abbildung 1: Ausschnitt aus dem Bebauungsplan mit grober Lage der Bäckerei 2 Dieser Wert ergibt sich für allgemeine… …Wohngebiete nach 6.1 TA Lärm aus der Bedingung, dass einzelne kurzzeitige Geräuschspitzen den Immissionsrichtwert in der Nacht [WA 40 dB(A)] um nicht mehr als… …Lärmminderungstechnik Abbildung 3: Messanordnung für die Angabe des Pegels L p (1 m) aus „Engineering Databook (S-MMS) Einzelgeräte.pdf“ [20] Front 1 m Mikrofon 1,5 m… …auftretenden Nachfragen in der Regel kaum beantworten. Erst durch die Berücksichtigung der Verhältnismäßigkeit wird aus dem technischen Entwicklungsstand der…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2017

  Schallpegelanalyse von Entladegeräuschen an außenliegenden Laderampen

  Martin Tulatz, Matthias Brun, Isabelle Franzen-Reuter

  …Werten aus der Studie von 1995 liegen. Aufgrund der speziellen Bauweise der beprobten Ladezone lassen sich die Ergebnisse nicht uneingeschränkt miteinander… …Lieferfahrzeuge TYP1 – Sattelzug: Der eingesetzte Sattelzug besteht aus einer Zugmaschine und dem zugehörigen Sattelauflieger mit lenkbarer Doppelachse und 34… …Paletten-Stellplätzen. Die Ladefläche ist mit einem groben Riffelblech aus Aluminium beschichtet und mit einer elektrohydraulischen Ladebordwand mit einer zu überfahrenen… …eingesetzten Gespanne sind mit einer Überladebrücke ausgestattet, die es erlaubt, die Waren aus dem LKW durch den Laderaum des Anhängers zu entladen. Für die… …ungehindert auf das Messmikrofon einwirken können. Aus diesem Grund werden bei Lastzügen nur die Entladevorgänge der Anhänger bis zum Öffnen der Überladebrücke… …Antriebsrad als auch die Lastrollen waren aus Gründen der Lärmminderung serienmäßig mit einer elastischen Schicht aus Polyurethan versehen. Zwischen den beiden… …Vorgänge konnten so gruppiert und unabhängig von­einander ausgewertet und analysiert werden. Zudem erwies sich aus Gründen der Vergleichbarkeit eine… …Aufteilung der Ergebnisse in die zwei Kategorien kurze und lange Ladebordwand als sinnvoll. Für den Vergleich der Messungen mit den Werten aus der Studie… …wurden aus dem direkt aufgezeichneten äquivalenten Dauerschalldruckpegel L Aeq bzw. dem Maximalpegel L AFmax über die Hüllfläche zunächst der… …energetisch gemittelt [4]. Formel 7: Energetischer Mittelwert aus n Einzelmessungen Der Fremdgeräuschabstand betrug bei den relevanten Teilvorgängen stets mehr…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2024

  Mobilität: Geräuschemissionen im Straßenverkehr mindern

  Forschende des KIT entwickeln Berechnungsmodell für verminderte Reifen-Fahrbahn-Geräusch-Emission
  

  …mit Partnern aus Industrie, Verwaltung und Wissenschaft im Projekt TyRoN (steht für: Tyre Road Noise) Maßnahmen, um Reifen-Fahrbahn-Geräusch-Emissionen… …Partnern aus der Automobilindustrie und der Wissenschaft sowie der Expertise des KIT aus KIund Mobilitätsforschung zusammengebracht. Gemeinsam wollen wir… …Entwicklung des Modells erfasst eine herstellerübergreifende Fahrzeugflotte mit neuartigen Messverfahren vom Fahrzeug aus das Vorbeifahrtgeräusch in… …für Fahrzeugsystemtechnik und dem Institut für Angewandte Informatik und Formale Beschreibungsverfahren des KIT sind an dem Projekt weitere Partner aus… …Automobil- und Reifenindustrie sowie aus der Wissenschaft beteiligt: Audi AG, BMW AG, Bundesanstalt für Straßenwesen, Continental AG, EYYES Deutschland GmbH…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2013

  Hintergrundkonzentrationen von Schimmelpilzen in der Außenluft - Kenngrößen für Jahresmittel und Variation

  Dipl.-Phys. Thomas Lung, Dr. Irene Tesseraux

  …die Jahreskenngröße der Hintergrundkonzentration zu verwenden ist. Aus Median und arithmetischem Mittelwert lässt sich die logarithmische… …wenige Daten aus den Jahren 2003 und 2004 vor. Dieser Messort wurde in einem Projekt zur Erprobung des standardisierten Probenahmeverfahrens als typischer… …Cladosporium (jeweils die drei höchsten ‚Ausreißer‘ sind aus Gründen einer übersichtlichen Skalierung nicht dargestellt) linke Abb., und der Parameter… …gleichverteilte Auswahl einer Anzahl von 10, 20 und 50 Werten aus dem Datensatz von 55 Konzentrationsmesswerten für Gesamtpilze. Bildung der Medianwerte (linke… …Abb.) sowie der arithmetischen Mittelwerten (rechte Abb.) aus den Einzeldatenkollektiven. Zur statistischen Auswertung und Boxplot-Darstellung wurde der… …ein vertretbares Verhältnis zwischen Kosten-/ Zeitaufwand und Messgenauigkeit zu erzielen. Um diese Frage zu beantworten, wurden aus dem vorliegenden… …Hintergrundkonzentration von Bioaerosolen typische Grundgesamtheit darstellen, aus der analog der Auswahl von Messtagen eine Stichprobe zufallsverteilt herausgegriffen wird… …als geometrische Standardabweichung interpretiert, wobei = 2 (ln C – – ) (5) aus Gleichung 3 folgt und durch den Median und das arithmetische… …Mittel bestimmt ist. Durch die Vorgabe dieser beiden, aus den Messungen bekannten, Lageparameter ist auch die zweiparametrige logarithmische… …arithmetischen Mittelwert für ein Ensemble aus Bioaerosolkonzentrationswerten eines Summenparameters oder eines Leitparameters gegeben. Es steht zu erwarten, dass…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2009

  Besteht bei der umweltgerechten Nutztierhaltung ein Zielkonflikt zwischen Immissions- und Tierschutz?

  Dipl.-Oectroph. Sandra Chung

  …Faktoren beachtet werden; zum Beispiel tragen der Transport von Futtermitteln und der Import von Fleischwaren aus dem Ausland auch erheblich zur… …Menschen. Zusätzlich zu den Luftschadstoffen aus industriellen Quellen und dem Verkehr kommt auch den durch landwirtschaftliche Aktivitäten verursachten… …erhebliche Schäden in der Umwelt. Der Hauptteil der Ammoniakemissionen stammt aus der Landwirtschaft und insbesondere aus der landwirtschaftlichen Tierhaltung… …. Der Eintrag des Stickstoffs aus diesen Ammoniakemissionen in Wälder, Moore und andere empfindliche Ökosysteme führt zu deren Versäuerung und zu einer… …, insbesondere aus der Rinderhaltung und Lachgas aus dem Pflanzenbau, immer weiter an. Es kommt auch zu einer Nitratanreicherung im Wasser. Der Mensch wird durch… …in den letzten Jahren stieg der Anteil der aus der landwirtschaftlichen Tierhaltung und Düngeranwendung entstehenden Emissio nen und daraus… …sicherzustellen, dass durch den Bau und Betrieb der Anlage keine schädlichen Umweltwirkungen hervorgerufen werden (vgl. BImSchG § 5). Aus… …erkennen ist, wie sinnvolle Lösungen/Kompromisse aussehen könnten. Kann es also passieren, das Haltungsverfahren aus immissionsschutzrechtlicher Sicht gut zu… …dargestellt. Nun waren zwar die Haltungsformen übersichtlich in entsprechende Kategorien unterteilt, aber um auswerten zu können, welche aus Sicht des… …Immissionsschutzes und aus Sicht des Tierschutzes das jeweils beste bzw. das schlechteste Haltungsverfahren ist, war die Masse an Informationen nicht „greifbar“ genug…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2012

  Die Europäische Umweltagentur

  Ministerialrat Josef Herkendell

  …Erfahrungen des Autors aus seiner vierjährigen Abordnungszeit an die EEA. I. Grundlagen der Arbeit I.1 Vorbemerkungen Die Europäische Umweltagentur (EUA) gehört… …http://europa.eu/agencies/regulatory_agencies_bodies/index_de.htm 4 In Anlehnung an die Formulierungen aus der Deutschen Generalbroschüre über die EUA 2009. I.3 Wie wird die Agentur gesteuert? Zentrales Organ ist… …der Verwaltungsrat. Der Verwaltungsrat der EUA setzt sich aus jeweils einem Vertreter jedes Mitgliedslandes, jeweils einem Vertreter der Ge… …sich in der Regel aus bis zu fünf Gruppen zusammen. 7 Aktuell verfügt die Agentur über einen Gesamtetat von etwa 41 Mio. €. einschließlich temporärer… …Aufgaben. Insgesamt sind derzeit über 210 Mitarbeiter in Kopenhagen beschäftigt. Die Mitarbeiter der EUA werden aus den 32 Mitgliedsstaaten 8 der Agentur… …rekrutiert. Bei den Mitarbeitern handelt es sich um Fachleute aus den Gebieten Umwelt(schutz), Umweltökonomie und nachhaltige Entwicklung sowie… …Informationsbereitstellung. Die Agentur ist dabei auf die Bereitstellung von verlässlichen, zeitnahen und wissenschaftlich geprüften Daten und Informationen, vor allem aus den… …Consumption and Production (SCP) Die ETCs setzen sich aus Konsortien bestehend aus Behörden, Universitäten und Forschungseinrichtungen, etc. und Partnern… …beschrieben. 11 Das ETC/ACM besteht aus einem Konsortium unter Federführung des niederländischen Europäischen Institutes für öffentliche Gesundheit und Umwelt… …zwischen dem Eionet-, anderen EUA-Partnern und Netzwerken? Die von der EUA bereitgestellten Informationen stammen aus einer Vielzahl von Quellen 12 . Zur…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2020

  Viele Bisphenol A-Alternativen möglicherweise hormonell schädlich

  Neue UBA-Untersuchung: Nur ein untersuchter Ersatzstoff zeigt keine hormonähnliche Wirkung
  

  …Klebstoff. Bis Januar 2020 wurde BPA auch als Farbentwickler in Kassenzetteln aus Thermopapier eingesetzt. Das UBA empfiehlt, Kassenzettel vorsorglich… …Projektes – durch in vitro-Tests oder Literaturrecherchen – nicht geschlossen werden (10 Stoffe). Andere, aus Umweltsicht besorgniserregende Eigenschaften wie… …Kassenzetteln aus Thermopapier wur­den bislang im Wesentlichen Bisphenol A und Bisphenol S als Farbentwickler eingesetzt. Seit dem 2. Januar 2020 dürfen… …aus Vorsorgegründen alle Thermopapiere weiterhin mit dem Restmüll entsorgt werden. Die Entwicklung farbentwicklerfreier Thermopapiere sowie das… …aus Umweltsicht und zu möglichen Alternativen zum gedruckten Bon finden sich beim Umweltbundesamt unter Fragen und Antworten zur Bonpflicht. Die Fragen…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2012

  Ein Verfahren zur Einschätzung der Wirkung von T30 auf innerörtlichen Hauptverkehrsstraßen auf die NO_X-Emissionen

  Dr. rer. nat. Nicola Toenges-Schuller, Dr. Ing. Christiane Schneider, Arnold Niederau, Dr. Werner Scholz

  …Emissionen berechnet. Die Messfahrten aus zehn dieser Städte wurden zur Ableitung eines „Ersteinschätzungsschemas“, welches Aussagen über die Wirkungsrichtung… …Fahrzustände und Steigungsklassen wurden jeweils aus allen rund 225.000 sekündlichen Datenpunkten gemittelte Emissionsfaktoren T50 und T30 berechnet. Für alle… …. In Beschleunigungs- und Verzögerungsphasen (in Abbildung 3-2 für Pkw dargestellt) sieht die Steigungsabhängigkeit ähnlich aus wie bei Konstantfahrt… …120 % 100 % 80 % 60 % 40 % 20 % 0 % Abbildung 4-1: Zunahme des Konstantfahrtanteils p beim Wechsel von T50 zu T30, abgeleitet aus über 1000 Fahrprofilen… …summieren sich für T50 und für T30 jeweils zu eins. Beschleunigungs- und Verzögerungsphasen sind ungefähr gleich groß, aus den Messfahrten ergibt sich für T50… …Konstantfahrtanteil k pT30 bei T30 kann auf Basis der durchgeführten Mess- k fahrten aus dem Konstantfahrtanteil pT50 bei T50 berechnet werden (s. Gl. 1). Der… …. Abbildung 4-1): Es überwiegt der emissionsmindernde Effekt, dass die Emissionen bei Konstantfahrt geringer sind als die kombinierten Emissionen aus… …≈ 100 % dargestellt wird, zeigt Abbildung 5-1 die Abhängigkeit der Gesamtemissionsfaktoren (bestehend aus den Anteilen für Konstantfahrt… …Wirkung von T30 jedoch leicht verbessern. Eine Ersteinschätzung für die Wirkungsrichtung von T30 für die Gesamtflotte aus Pkw und sNfz ist wegen der sNfz… …kann aus diesen Diagrammen eine Ersteinschätzung der Wirkungsrichtung von T30 für eine ausgewählte Strecke abgelesen werden. Bei einem…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2021

  Bestimmung der Real-Emissionen von Kraftfahrzeugen im Berliner Straßenverkehr

  mit Remote Sensing Detection und Vergleich mit den Emissionsfaktoren des HBEFA 4.1
  

  Annette Rauterberg-Wulff, Wolfram Schmidt, Ingo Düring, Jens Borken-Kleefeld

  …x-Emissionen mit den Grenzwerten aus der Typzulassung ergab die bekannten Überschreitungen für Dieselfahrzeuge bis Euro 6ab. Die NO x-Emissionen der neusten… …weist das HBEFA 4.1 für die neusten Fahrzeuggenerationen sehr niedrige Emissionsfaktoren aus, die jedoch nur auf einer kleinen Datenbasis beruhen. Wie… …der Schadstoffe in der Abgaswolke, bei Gasen angegeben als Mischungsverhältnis in ppm (parts per million). Um diese Werte mit den Grenz­werten aus der… …(g/kWh) umgerechnet werden. Hierfür wurde im ersten Schritt aus den gemessenen CO 2-­ Werten und den Angaben zum Kraftstoff/Antrieb (im Wesentlichen Diesel-… …, Kohlenwasserstoffe oder Partikel, eine gute Übereinstimmung zwischen den realen Emissionen im Straßenverkehr und den gemäß den Emissionsgrenzwerten aus der… …Luftreinhalteplanung. Der Vergleich erfolgte im ersten Schritt nicht direkt mit den Emissionsfaktoren des HBEFA, sondern mit den Emissionsfaktoren aus dem PHEM… …Modell. Die mit RSD gemessenen Werte liegen im gewichteten Mittel über alle Pkw nur etwa 5 % über dem Emissionsfaktor aus PHEM. Das Modell gibt damit die… …Einzelwerte können aus dem Differenzprinzip in der Messung folgen. 3·2021 Immissionsschutz 133 FACHBEITRAG Abb. 4: Vergleich der mittleren NO x-­… …Emissions-Faktoren für Pkw aus RSD-­ Messung (temperaturkorrigiert) mit Emissions-Faktoren berechnet mit PHEM (mit und ohne Laufleistungseinfluss), Emissionen aus PHEM… …Beurteilung der aus den NO x-Emissionen resultierenden NO 2-Immission ist zudem der direkte Anteil NO 2 im Abgas interessant. Entsprechende Auswertungen im…

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