Immissionsschutz
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1162 Treffer, Seite 114 von 117, sortieren nach: Relevanz Datum
  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2004

    Aufweck-Pegel und Lärmpausen bei Schienen- und Fluglärm

    Dr. Dirk Windelberg
    …---LÄRMSCHUTZ--- Aufweck-Pegel Schienen-/Fluglärm Aufweck-Pegel und Lärmpausen bei Schienen- und Fluglärm Dr. Dirk Windelberg 1 Dr. Dirk Windelberg… …Universität Hannover 1. Untersuchte Verkehrssituationen Die Wirkung von Schienen- und Flugverkehrslärm auf schlafende Anwohner wird bisher durch einen… …Abbildung der Emissionen, d. h. verschiedene Emissions-Szenarien müssen auch verschieden abgebildet werden. 1. Dr. Dirk Windelberg ist Leiter der AG Qualität… …im Fachbereich Mathematik der Universität Hannover, Wefengarten 1, 30167 Hannover Emissionen in einem festen Zeitpunkt werden bisher A-bewertet – auch… …Pegel gemessen, wie das in Tabelle 1 angegebene Beispiel eines Güterzuges zeigt. Der Güterzug besteht aus einer Lokomotive und 18 Güterwagen. Die in… …in Bild 1 zu der schraf fierten Fläche gehörende Vorbeifahrpegel – Mess-Zeit. Hier wird diese Definition gewählt, denn bei Güterzügen sind… …als 2 dB(A) voneinander abweichen, so sind die Messungen fortzusetzen. Wenn hier z. B. das zu prüfende Fahrzeug ein „Kesselwagen“ nach Tabelle 1 ist… …3 · 04 Messwerte: MQ 1: 25 m seitlich – Mp 1. 2 – 25.–27. 3. 1996 [1, Anhang, Seite 20] Güterwagen-Klasse L AFmax dB(A) Lok 291 L 78.9… …Wagen M2 86.1 Kesselwagen K1 88.1 gedeckte Wagen D1 91.0 L AFmax dB(A) Tabelle 1: Beispiel für den Streubereich von Mittelwerten aus gemessenen… …25.–27. 3. 1996, normiert auf 100 km/h nach [1] gemischte Wagen M3 86.1 gemischte Wagen M6 88.4 gedeckte Wagen D 92.1 z. B. durch „Kesselwagen leer“ und…
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  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2004

    Aus dem LAI

    …Beurteilung nicht reglementierter Abgaskomponenten (Stand Mai 2002) PDF, 340 kB ◆ Richtlinie zur Bekanntgabe von Sachverständigen nach § 29a (1) BImSchG PDF…
  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2004

    Informationen aus der Europäischen Union

    …kann nach der 1. Lesung im Europäischen Parlament formal als Gemeinsamer Standpunkt beschlos sen werden. Danach kommt es noch zur 2. Lesung und einem… …Schiffskraftstoffe, die von Fahrgastschiffen im Linienverkehr zwischen EU-Häfen verwendet werden, ab dem 1. Juli 2007. Auch dieser Vorschlag der Kommission wurde von… …, der erst ab dem 1. Januar 2010 gilt, damit Schiffe, die nur einen Kraftstoff verwenden können, ihre Kraftstofftanks umrüsten können. Zudem wurde 16…
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  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2004

    Veröffentlichungen

    …schläge auf polymere Werkstoffe – Prüfverfahren VDI 4060 Blätter 1 und 2 (Entwürfe) Integrierte Managementsysteme (IMS); Handlungsempfehlung zur… …praxisorientierten Einführung Blatt 1: Allgemeine Aussagen Blatt 2: Beispiele aus der Praxis VDI 4203, Blatt 4 Entwurf (März 2004) Prüfpläne für automatische…
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  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2004

    Mitteilungen der Industrie

    …Mitteilungen der Mitteilungen der Industrie Abbildung 1: ZEA Iserlohn Außenansicht mit Abwassernachbehandlung Warngerät für die kontinuierliche… …umweltfreundlichsten chemisch-physikalischen Anlagen Europas im Testbetrieb aufgenommen (Abb. 1). Bei flüssigen Industrie abfällen vorrangig aus Metall be- und… …Filtration Deutschland GmbH, Büssingstr. 1, 42781 Haan, Tel.: 02129/569-0 Fax -100, Internet: www.donaldson.com 130 Immissionsschutz 3 · 04…
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  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2004

    Veranstaltungskalender

    …28.–29. 09. 2004 / Freiburg 14. 10. 2004 / Freiburg 28. 10. 2004 / Freiburg Haus der Technik e.V., Hollestr. 1, 45127 Essen, Tel. (02 01) 18 03-1, Fax (02… …nach EMAS II und ISO 14000 ff. 15.–19. 11. 2004 concada GmbH Consulting & Akademie, Hauert 1, 44227 Dortmund, Tel. (02 31) 72 54 71-536, Fax (02 31) 72… …Immissionsschutz-/Störfallbeauftragte Qualifizierung zum Umweltbetriebsprüfer/-auditor Modul 1: Betriebliches Umweltmanagement Modul 2: Erfolgreiche Durchführung interner Umweltaudits…
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  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2004

    Inhalt / Impressum

    …: Bezugsgebühren im Abonnement je Heft 1 11,– (D)/sfr. 19,– (Jahresabonnementpreis 1 44,– (D)/sfr. 76,–); Einzelbezug je Heft 1 12,60 (D)/sfr. 21,– jeweils… …1. 1. j. J. möglich. Keine Ersatz- oder Rückzahlungsansprüche bei Stö rung oder Ausbleiben durch höhere Gewalt oder Streik. Preise für gebundene… …vom 1. Januar 2002, die auf Wunsch zugesandt wird. Manuskripte: Von Text und Tabellen erbitten wir neben einem sauberen Ausdruck auf Papier – möglichst… …steht im Mittelpunkt der Überlegungen der Europäischen Kommission zur Umsetzung der Strategie ein Richtlinienpaket, in dem die 1. Tochterrichtlinie (SO 2… …17. 12. 2002 – BVerwG 7 B 119.02 – wegen Erteilung eines Vorbescheides und einer 1. Teil genehmigung für ein Gas- und Dampfkraftwerk Urteil des…
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  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2004

    Pilotprojekt Hagen: Die Planung und die Bewertung von verkehrslenkenden Maßnahmen im Rahmen der Luftreinhaltung

    Dr. F. Gericke, Dipl.-Ing. M. Rau, Prof. Dr. C. de Rham
    …. University of Monaco 1. Problemstellung Aus der EU-Luftqualitätsrahmenrichtlinie (Richtlinie 96/62/EG des Rates vom 27. September 1996 über die Beurteilung und… …die Kontrolle der Luftqualität) und deren Umsetzung in die 1. und 2. Tochterrichtlinie ergibt sich für die einzelnen Bundesländer die Notwendigkeit, die… …Pilotprojektes für die Stadt Hagen [1, 2] wurde ein Modellsystem entwickelt und getestet, welches einerseits die verkehrlichen Wirkungen prognostiziert und… …werden. Zusammenfassend ergibt sich daraus folgender Rahmen für die in Hagen durchgeführte Pilotstudie: A. MOTIVATION 1. Aktionspläne nach Artikel 8 Abs. 3… …sind B. ZIELE 1. Einhalten der Grenzwerte an den hot-spots 2. Nachweis, dass durch Maßnahmen im gesamtstädtischen Verkehrsnetz keine… …Grenzwertüberschreitungen hervorgerufen werden 3. Gesamtstädtische Optimierung der Emissionen/ Immissionen C. ANFORDERUNGEN 1. Online-Beobachtung der Verkehrslage im gesamten… …Onlinefähige Prognosezeitraum Situationsdarstelung 60 Min., 2 Std., 1 Tag, 1 Woche 4. Funktionsweise des integrierten Verkehrsplanungsund Schadstoffmodells… …Maßnahmenbewertung hinzu. Das Ablaufschema ist in Abbildung 1 dargestellt. Für Hagen ist im Rahmen des Modellvorhabens das Verkehrsmodell Polydrom um die im Folgenden… …Kaltstartanteil Klimaprognose ➯ Windrichtung ➯ Windgeschwindigkeit ➯ Temperatur Emissionsprognose Abbildung 1: Ablaufschema 1 des integrierten Verkehrs- und… …Anteils an Kaltstartfahrzeugen im jeweiligen Kilometer von 1 bis 5 ◆ Visualisierung der prognostizierten Streckenbelastungen Luftschadstoffemissionen und…
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  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2004

    PM10-Immissionsminderung durch die Ortsumfahrung einer Kleinstadt sowie durch Fahrbahnbelagsänderung in einer städtischen Straßenschlucht

    U. Friedrich, Dr. I. Düring
    …Landesumweltamt Brandenburg Dr. I. Düring Ingenieurbüro Lohmeyer GmbH & Co. KG, Radebeul 1. Einleitung Das Ministerium für Landwirtschaft, Umweltschutz und Raum… …landwirtschaftliche Nutzung geprägt. Abb. 1 zeigt eine Darstellung der Ortslage einschließlich des betrachteten Hauptstraßennetzes. Zusätzlich eingezeichnet ist die… …Verkehrsimmissionsmesspunktes passierten täglich 18 000 Kfz, (davon 1200 schwere Lkw und Busse) (Abb. 1). Durch die Ortsumfahrung erfuhr die Berliner Straße eine Entlastung um… …Feinstaubminderung B 5 B 273 DTV August 2002 in Kfz/d verkehrsbezogener Immissionmesspunkt B 5/B 273 Abbildung 1: Verkehrsbelastung des Hauptstraßennetzes der Stadt… …Nauen im August 2002 (also vor Inbetriebnahme der Ortsumfahrung) 15 000 – 19 999 10 000 – 14 999 5 000 – 9 999 1 000 – 4 999 0 – 999 Abbildung 2… …dem in [1] vorgestellten Verfahren. Für den in Nauen am Stärksten belasteten Straßenabschnitt Berliner Straße zwischen Mittelstraße und Rathausplatz… …zusammensetzte (Abb. 4). Die Einträge aus städtischem Hausbrand und genehmigungsbedürftigen Anlagen waren sehr gering (kleiner 1 %). Nach Inbetriebnahme der… …Straße in Nauen – 562 – 60 verkehrsbezogener Immissionmesspunkt 6907 – 817 – 71 – 5634 – 6073 6826 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 1 Jahr vor OU/Messung 1 Jahr… …nach OU/Messung großräumige Vorbelastung regionale Zusatzbelastung Zusatzbelastung Verkehr 20 10 0 1 Jahr vor OU/Messung 1 Jahr nach OU/Messung… …Immissionsreduzierung für PM10 als durch die Verringerung der Verkehrsströme durch die Ortsumfahrung erreicht wurde. Literatur [1] Lohmeyer, A., Düring, I. (2001)…
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  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2004

    Saubere Luft für Europa

    Eine thematische Strategie für die Luftqualität (CAFE - Clean Air For Europe)
    Dr. Eckehard Koch, Michael Theben
    …(CAFE) angenommen 1 und dem Rat sowie dem Europäischen Parlament zur Information und Kommentierung vorgelegt. Die Mitteilung erläutert die bisherigen… …Verbesserung der Überwachung der Luftqualität und Bereitstellung von Informationen für die Öffentlichkeit; 1. KOM (2001)845 2. 2378. Tagung des Rates – Umwelt –… …der Überlegungen der Europäischen Kommission zur Umsetzung der Strategie ein Richtlinienpaket, in dem die 1. Tochterrichtlinie (SO 2, NO x, Partikel und… …Matter (unter deutschem und englischem Vorsitz). In der Feinstaub-Arbeitsgruppe sollten zunächst eine Revision der 1. Tochterrichtlinie bei den Stufen I… …finden soll. Ziel der Implementierungs-Arbeitsgruppe ist es, eine möglichst einheitliche Implementierung der 1. Tochterrichtlinie sicherzustellen. Es… …Problemlösungsvorschlägen im Zusammenhang mit der Umsetzung der 1. Tochterrichtlinie; ◆ Unterstützung des BMU und des UBA bei der Vorbereitung eines internationalen Workshops… …bestehender Luftqualitätsrichtlinien; ◆ Vorbereitung der 4. Tochterrichtlinie und der Revision der 1. Tochterrichtlinie; ◆ Erarbeitung des 1. Zyklus’ der… …benutzt werden soll, um der Verpflichtung des Art. 11 Nr. 1 a) iii) der RL 96/62/EG (Luft quali tätsrah men- Richtlinie) – Übermittlung der Pläne oder… …der 1. Tochterrichtlinie keine spezifischen Regelungen getroffen wurden, alleine 4. Entscheidung der Kommission v. 20. 2. 04, ABl. L 68 vom 6. 3. 04, S… …beschäftigt sich ausschließlich mit Aktionsplänen im Zusammenhang mit Alarmschwellen für NO 2 und SO 2. Eine grundlegende Änderung der 1. Tochterricht linie…
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