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  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2023

    Emissionen und Immissionen aus dem Schienenverkehr

    Luftschadstoff-Monitoring und Ausbreitungsberechnung (EmidES)
    Ingo Düring, Wolfram Schmidt, Ulrich Vogt, Daniel Ricardo Obando Nunez, u.a.
    …120 bis 135 Züge pro Tag registriert (Tabelle 2). Es lag ein fast ausgeglichenes Nutzungsprofil (68:64) zwischen Güter- und Personenverkehr vor. Züge… …des Personenfernverkehrs fuhren zwei bis vier Mal pro Tag. Der Rangierbahnhof Kornwestheim ist der zweitgrößte Rangierbahnhof in Baden-Württemberg und… …gehört zu den 10 größten in Deutschland. Er verfügt über eine Leistung von 20 000 Lokbetriebsstunden pro Jahr (Stand 2019). 6.2 Konzentrationen an der…
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  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2023

    Emissionsminderung der Neufahrzeuge nach Euro 5, 6 und 7 versus Flotten-Überwachung auf Hochemittenten

    Hermann Koch-Gröber
    …von 60 bzw. 80 mg NO x pro km oder 6 · 10 11 Partikel) nicht zur Schlussfolgerung führen dürfen, unter allen, ergo auch extrem ungünstigen… …eingeführt pro gefahrenem km. bis unter einer Minute dauern, weil die hohe Motorlast die Abgassysteme sehr schnell auf Temperatur bringt. Ein bislang nicht… …der historischen Fahrzeuge auf einige Tage oder wenige km pro Jahr, insbesondere bei Benzinfahrzeugen ohne geregeltem 3-Wege-Kat oder gar mit Vergasern…
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  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2023

    UBA-Prognose: Treibhausgasemissionen sanken 2022 um 1,9 Prozent

    Mehr Kohle und Kraftstoff verbraucht – mehr Erneuerbare und insgesamt reduzierter Energieverbrauch dämpfen Effekte
    …die Ziele der Bundesregierung bis 2030 zu erreichen, müssen nun pro Jahr sechs Prozent Emissionen gemindert werden. Seit 2010 waren es im Schnitt nicht…
  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2023

    Probleme beim Vollzug der Lösemittelverordnung

    Müssen Emissionswerte der TA Luft auch beim Reduzierungsplan eingehalten werden?
    Malte Kohls, Hans Schrübbers
    …Beschichtungsprozess dar, da nur er für die erwünschte Schicht erforderlich ist. Pro verarbeitete Feststoffmenge wird branchenabhängig eine bestimmte Menge an VOC… …Beschichtungstechnik; er gibt an, welche Menge Lösemittel pro eingesetzte Feststoffmenge durchschnittlich emittiert wird.“ 17 Die in Bezug genommenen Branchen und… …deutlich weniger VOC pro nutzbarem Feststoffanteil. Weitere in der Praxis eingesetzte Primärmaßnahmen nach dem Stand der Lackiertechnik sind zum Beispiel der… …60.000 m³/h und 4.900 Betriebsstunden/Jahr entstehen bei 95 % Wärmerückgewinnung (Regenerative Nachverbrennung, RNV/RTO) immer noch 705,6 t CO 2 pro Jahr…
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  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2023

    Pilotprojekt zu Emissionsmessungen mittels Remote Sensing Devices

    Uwe Ellmers
    …, Leergewicht, Maximalgewicht, Kohlendioxid pro km. Diese Daten werden aus der Datenbank des KBA zur Verfügung gestellt. Es ist dabei unvermeidbar, dass als…
  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2023

    Dreidimensionale Betrachtung des Stadtklimas von Stuttgart

    Ergebnisse von sechs Jahren Stadtklimaforschung
    Ulrich Vogt, Abdul Samad
    …bemerkbar und abends zwischen 16:00 und 18:00 Uhr. Die durchschnittliche Anzahl der Fahrzeuge pro Stunde während der Hauptverkehrszeiten lag an den… …. Stop-and-Go-Verkehr ist aus Sicht der Luftreinhaltung zu vermeiden, da pro gefahrenen Kilometer sehr viel mehr Emissionen freigesetzt werden als bei fließendem Verkehr…
  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2023

    TunNOx – Entwicklung eines photokatalytischen Reaktors zur Reduktion von Stickoxiden in Straßentunneln

    Nils Lichtenberg, Valerie Lutz, Wilhelm Jessen, Andreas Klein, u.a.
    …fünf Wirrgelegelagen pro Reaktor verwendet werden. Zudem sollte der Reaktorquerschnitt von 80 cm × 80 cm wegen der Standardlampenlänge von 120 cm auch…
  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2023

    Air pollution legislation in the Democratic People’s Republic of North Korea: an overview

    Dietrich Schwela
    …relationships among the Northeastern Asian countries 31,32,33,34,35 . The North-East Asian Subregional pro­ 23 Lee YW, Kim YP, Yeo MJ, 2023. Estimation of Air…
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