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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2019

  Hohe Kosten durch unterlassenen Umweltschutz

  …Methodenkonvention 3.0 seine Empfehlungen zur Ermittlung solcher Schäden aktualisiert und die Kosten durch Umweltbelastungen neu berechnet. Danach verursacht zum… …Beispiel die Emission einer Tonne Kohlendioxid (CO 2) Schäden von rund 180 Euro. Umgerechnet auf die Treibhausgasemissionen Deutschlands 2016 entspricht dies… …Kohleausstieg nicht vergessen.“ In der „Methodenkonvention 3.0 zur Ermittlung von Umweltkosten“ wurden zahlreiche Parameter herangezogen, um die Kosten von… …Umweltbelastungen zu berechnen. Dazu gehören die Kosten zur Wiederherstellung beschädigter Gebäude und Infrastrukturen, der Marktwert von Ernteverlusten und… …Produktionsausfällen und der Betrag, den Menschen bereit wären für die Vermeidung von Gesundheitsschäden zu bezahlen. Die „Methoden- 22 Immissionsschutz 1·2019… …NACHRICHTEN & PRESSE konvention 3.0“ hilft dabei, die Schäden durch Umweltbelastungen deutlich zu machen und den Kosten des Umweltschutzes gegenüber zu stellen… …Kilowattstunde Strom aus Windenergie führt lediglich zu Umweltschäden in Höhe von 0,28 Cent. Die Emission einer Tonne Feinstaub (PM2.5) im Verkehr verursacht… …durchschnittliche Umweltschäden in Höhe von 59.700 Euro, die Emission einer Tonne Stickoxide (NO x) 15.000 Euro. Hochgerechnet auf die Gesamtemissionen des Verkehrs… …Beispiele zeigen die riesige Dimension der Schäden, die jedes Jahr durch Umweltbelastungen in Deutschland entstehen. Auch wenn sie sich nicht sofort als…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2019

  Ammoniak aus Landwirtschaft kann Wolken über Asien beeinflussen

  Klimaforscher des KIT lösen Rätsel einer riesigen Aerosolschicht in der Atmosphäre – Ergebnisse können Klimamodelle verbessern
  

  …in der Atmosphäre – Ergebnisse können Klimamodelle verbessern In zwölf bis 18 Kilometern Höhe über dem Mittleren Osten und Asien erstreckt sich die… …kristallinem Ammoniumnitrat besteht. Wie dieses in der oberen Troposphäre entsteht haben die Klimaforscher des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) in der… …, dezidierten Labormessungen und detaillierten numerischen Simulationen die Verteilung und Zusammensetzung der Aerosole in der ATAL untersucht. Aerosole sind… …kleinste Schwebeteilchen aus vielfältigen natürlichen und vom Menschen verursachten Quellen. In der Atmosphäre dienen sie als Kondensationskerne, an die sich… …gasförmiger Wasserdampf anlagert und dadurch Wolkentröpfchen bildet. Das Team konnte nun erstmals ein Forschungsflugzeug in die oberen Stockwerke des… …asiatischen Monsuns bringen und dort Schlüsselprozesse von globaler Bedeutung erforschen. Die verschiedenen Methoden und Instrumente ergänzten sich so, dass sie… …die Messwerte gegenseitig bestätigen konnten. Beteiligt waren Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT)… …Höpfner vom Institut für Meteorologie und Klimaforschung – Atmosphärische Spurengase und Fernerkundung des KIT. Die unerwarteten Ergebnisse, die unter… …anderem das Messinstrument GLORIA des KIT und des Forschungszentrums Jülich lieferte, konnten die Klimaforscher in der „Wolkenkammer“ AIDA am KIT bestätigen… …Verunreinigungen und minus 50 Grad zu festen Teilchen kristallisieren, die auch bei den Temperatur- und Luftfeuchtigkeitsbedingungen der oberen Troposphäre bestehen…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2019

  Wann sind Dieselfahrverbote in Luftreinhalteplänen verhältnismäßig?

  Alexander Schink

  …Verpflichtung, Luftreinhaltepläne aufzustellen und dabei Maßnahmen zu treffen, die gewährleisten, dass der Zeitraum der Überschreitung der bereits seit 2010… …einzuhaltenden Immissionsgrenzwerte für NO 2 so kurz wie möglich gehalten wird (vgl. § 47 Abs. 1 BImSchG). Zu beachten sind dabei u. a. die grundlegenden… …Dieselfahrverbote in Betracht, soweit die­ses Verkehrsverbot die einzig geeignete Maßnahme zur schnellst­möglichen Einhaltung der Grenzwerte für NO 2 darstellt… …. Allerdings muss die Anordnung des Verkehrsverbotes nach den Entscheidungen des BVerwG dem Grundsatz der Verhältnismäßigkeit entsprechen. Das BVerwG stellt in… …seinen Urteilen vom 27. 02. 2018 sodann einzelne Grundsätze für die Verhältnismäßigkeit von streckenbezogenen und zonenbezogenen Verkehrsverboten für… …Dieselfahrzeuge auf. In der Folge dieser Urteile häufen sich gerichtliche Entscheidungen, in denen die für die Aufstellung und Fortschreibung von… …unter anderem gesetzliche Ausnahmen vom Fahrverboten fest; es sollen Fahrzeuge in die Dieselfahrverbotszone einfahren dürfen, die nachweislich einen… …, 287; Schenk, Dieselfahrzeuge raus aus den Städten? Das Urteil des BVerwG, jM 2018, 202; Will, Die Rechtsgrundlagen für Verkehrsverbote zur Einhaltung… …Frankfurt-Urteil des VG Wiesbaden und die Verhältnismäßigkeit zonaler Verkehrsverbote, NVwZ 2019, 263 ff. 8 Vgl. nur VG Stuttgart, Beschl. v. 21. 09. 2018 – 13 K… …Fördermaßnahmen, die die Bundesregierung schon beschlossen hat, der Software-Updates und der Maßnahmen der lokalen Behörden eingehalten werden kann. Der Grenzwert…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2019

  Saubere Mobilität: Parlament und EU-Staaten einig über neue CO₂-Grenzwerte für Autos

  …Parlament und der Rat der EU-Staaten haben sich auf neue CO 2-Grenzwerte für PKW und leichte Nutzfahrzeuge ab dem Jahr 2030 geeinigt. Demnach müssen die CO… …. Maroš Šefčovič, Vizepräsident der EU-Kommission für die Energieunion, sagte: „Ich glaube, dass unsere wirtschaftliche Zukunft von unserer Führungsrolle… …. Er wird zu noch mehr Investitionen in die EU-Wertschöpfungskette, einschließlich Batterien und anderer Schlüsseltechnologien, führen. Wir senden ein… …klares politisches Signal an die Industrie, Investoren, Kunden und Behörden. Unser oberstes Ziel ist es, dass die besten, saubersten und… …wettbewerbsfähigsten Autos in Europa produziert werden, dass sie die beste und modernste Infrastruktur nutzen und dass wir die Luftverschmutzung reduzieren.“ Der für… …Klimaschutz und Energie zuständige Kommissar Miguel Arias Cañete erklärte: „Ich danke dem Europäischen Parlament und dem Rat für ihre harte Arbeit, die zu einer… …ehrgeizigen und ausgewogenen Vereinbarung geführt hat. Mit dieser Gesetzgebung setzen wir die richtigen Ziele und Anreize, um die Emissionen des Verkehrssektors… …zu reduzieren. Die neue Gesetzgebung wird den Verbrauchern an der Tankstelle Geld sparen. Sie wird unserer Industrie helfen, Innovationen in Richtung… …Blick auf die Schlussfolgerungen der COP24 vom vergangenen Wochenende in Kattowitz. Es zeigt einmal mehr deutlich unser unerschütterliches Engagement für… …förmlich gebilligt werden. Sobald die Verordnung in den kommenden Monaten von beiden Gesetzgebern gebilligt wurde, wird sie im Amtsblatt der Union…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2019

  Neue EU-Energie-Regeln bringen Fortschritte für den Klimaschutz und mehr Nachhaltigkeit

  …NACHRICHTEN & PRESSE Neue EU-Energie-Regeln bringen Fortschritte für den Klimaschutz und mehr Nachhaltigkeit Anfang Dezember haben die… …. Bundesumweltministerin Svenja Schulze: „Die Verabschiedung dieser drei Dossiers ist ein wichtiger Erfolg, der den Klimaschutz in Europa deutlich voranbringen wird. Die… …Klimaschutzabkommen in Deutschland und in der EU erfolgreich umzusetzen. Unter anderem haben wir uns darauf verständigt, dass die Klimaschutzmaßnahmen selbst nachhaltig… …Instrument zur Fortschrittskontrolle in der Klima- und Energiepolitik („Governance-Verordnung“) verpflichtet die Mitgliedstaaten, bis Ende 2019 nationale… …Energie- und Klimapläne für die Zeit bis 2030 vorzulegen sowie Langfriststrategien zum Klimaschutz zu entwickeln. Deutschland hat mit dem Klimaschutzplan… …2050 bereits eine solche Langfriststrategie für den Klimaschutz beschlossen. Auch die EU-Kommission wird verpflichtet, eine Strategie vorzulegen, wie die… …EU so schnell wie möglich Treibhausgasneutralität erreichen kann. Hierfür hat die Kommission am 28. November einen Vorschlag vorgelegt. Die Neufassung… …viele ungenutzte Potentiale. Die Neufassung der Erneuerbare-Energien-Richtlinie legt fest, dass in der EU bis 2030 mindestens 32 Prozent des… …Energieverbrauchs (Strom, Wärme und Verkehr) aus erneuerbaren Energien kommen sollen. Beim bislang geltenden Ziel von 20 Prozent bis 2020 liegt die EU gut auf Kurs… …. Das neue 32-Prozent-Ziel fällt deutlich ambitionierter aus als die ursprünglich von der Kommission vorgeschlagenen 27 Prozent. Im Wärmebereich sollen…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2019

  Mobile NO₂ /NO_x Messungen zur Erfassung von Schadstoffverteilung und Fahrzeugemissionen

  Denis Pöhler

  …erfolgen können. Hierzu zählt die mobile Bestimmung der Verteilung des gesetzlich reglementierten Stickstoffdioxids (NO 2), flächendeckend oder in konkreten… …Problemgebieten. Weiterhin ermöglichen reale Emissionsmessungen mittels Plume Chasing die rasche und einfache Bestimmung des Schadstoffausstoßes individueller… …Fahrzeuge, z. B. von Bussen und Lkw. In europaweiten Studien wurden an verschiedenen Fahrzeugen hohe Stickoxid(NO x)-Emissionen identifiziert, die Behörden… …Stickoxiden sind in den Städten vorwiegend der Verkehr und besonders dieselbetriebene Kraftfahrzeuge verantwortlich. Die Luftqualität eines Ortes wird dabei… …vielfältigen Faktoren resultieren lokal große Schwankungen der NO 2-Konzentration. In den Städten wird die Schadstoffbelastung in der Regel nur stationär an… …wenigen Messstationen erfasst. Die Schadstoffverteilung kann dann lediglich aus Modellrechnungen abgeleitet werden. In kleineren Städten werden… …üblicherweise gar keine Messungen vorgenommen. Dadurch kann die Belastung weder für die gesamte Bevölkerung noch für einzelne, besonders gefährdete Gruppen, wie… …Kleinkinder, genau bestimmt werden. Ein weiterer Nachteil herkömmlicher, fest installierter Umweltmessstationen ist die Messtechnik selbst: Die NO… …fünfzig Prozent möglich [1]. Zudem benötigen die Geräte regelmäßig aufwändige Kalibrationen. Ein kompaktes und mobiles, am Institut für Umweltphysik der… …Universität Heidelberg entwickeltes „NO 2/NO x-ICAD- Mess­instrument“ macht es möglich, die Konzentration von Stickoxiden unabhängig von stationären…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2019

  Anspruch anerkannter Umweltverbände und Betroffener auf Verhängung von Dieselfahrverboten?

  Alfred Scheidler

  …, von dem maßgeblich die Dieselfahrzeuge zur NO 2 -Belastung beitragen. Diskussionen darüber, ob die geltende Rechtslage es hergibt, Dieselfahrverbote zu… …Verursacher sei der motorisierte Straßenverkehr, wobei vier Fünftel des Verkehrsbeitrags von Dieselfahrzeugen und davon etwa die Hälfte von Pkw stamme. 2… …„Zusätzliche Maßnahmen müssen deswegen vor allem hier ansetzen, um eine hohe Wirksamkeit zu entfalten, damit der gesetzlichen Vorgabe, die Überschreitungen so… …2-Belastungen im innerstädtischen Bereich Maßnahmen zur Beschränkung des Kraftfahrzeugverkehrs getroffen werden, die über die bisherigen Maßnahmen – wie sie sich… …nur auf die Luftreinhaltepläne in Stuttgart (7 C 30.17) und Düsseldorf (7 C 26.16) beziehen, haben sie bundesweite Signalwirkung und lassen für… …Millionen von Dieselfahrern 9 die Befürchtung wachsen, dass sie in absehbarer Zeit ihr Fahrzeug nicht mehr uneingeschränkt nutzen können. Dabei steht nicht… …nur im Raum, dass die zuständigen Behörden von Amts wegen – und in Umsetzung europarechtlicher Verpflichtungen – Dieselfahrverbote verhängen, sondern… …dass solche auch von betroffenen Anliegern und/oder Umweltverbänden eingeklagt werden. Insb. die Deutsche Umwelthilfe, ein nach § 3 UmwRG anerkannter… …Umweltverband, hat bereits eine Reihe von Gerichtsentscheidungen in diesem Sinne erwirkt. Bevor die einschlägigen Rechtsgrundlagen für Dieselfahrverbote und… …Ansprüche auf behördliches Einschreiten erörtert werden, wird nachfolgend zunächst ein Überblick auf aktuelle Gerichtsentscheidungen gegeben, die an die…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2019

  Umweltbericht 2019: Viel erreicht und viel zu tun

  …erläutert die wichtigsten umweltpolitischen Maßnahmen der vergangenen vier Jahre und zeigt den Handlungsbedarf auf. Bundesumweltministerin Schulze: „Der… …Umsetzung des Aktionsprogramms Insektenschutz 174 Immissionsschutz 4·2019 NACHRICHTEN & PRESSE hat Deutschland die Chance auf weitere wichtige Fortschritte… …Luftreinhaltung. Es wurden die Voraussetzungen für wirksameren Gewässerschutz geschaffen und die Anzahl der Naturschutzgebiete ist gestiegen. Es wurden neue… …Nachhaltigkeitsaspekte immer stärker in die Entscheidungen einbezogen werden. Dies ändert aber nichts daran, dass viele Herausforderungen bleiben. Ein Beispiel: Nicht… …einmal zehn Prozent – es sind nur 8,2 Prozent – der etwa 9.800 Wasserkörper sind insgesamt in einem „sehr guten“ oder „guten“ ökologischen Zustand. Die… …Ursachen für die Zielverfehlungen beim ökologischen Zustand sind Veränderungen der natürlichen Gewässer- und Uferstrukturen sowie unter anderem hohe… …verfehlen knapp 74 Prozent dieser betroffenen Grundwasserkörper die Ziele we­gen zu hoher Nitratkonzentrationen. Der Verkehrsbereich ist nach wie vor das… …Sorgenkind beim Klimaschutz. Die Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor stagnieren seit 1990. Einzelne Fahrzeuge sind emissionsärmer geworden, auch durch…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2019

  Bundeskabinett beschließt einheitliche Regeln für Umgang mit Fahrverboten

  Diesel-PKW dürfen nach erfolgreicher Hardware-Nachrüstung weiter einfahren
  

  …Stickstoffdioxid erlassen werden. Das Gesetz legt unter anderem fest, dass Fahrzeuge einfahren dürfen, die nachweislich einen geringeren Stickoxid-Ausstoß aufweisen… …Bundeskabinett am 24. Oktober 2018 beschlossenen Eckpunkte für Maßnahmen zur Umsetzung des Konzepts für saubere Luft und die Sicherung der individuellen Mobilität… …Ausnahmetatbestände umfassen nachgerüstete Nutzfahrzeuge – für diese erarbeitet die Bundesregierung derzeit ein Nachrüst-Förderprogramm. Schließlich werden auch… …von Verkehrsverboten greifen, wird das Bundesverkehrsministerium nun die rechtlichen und technischen Vorschriften für den Einsatz von Nachrüstungen… …erarbeiten. Die Maßnahmen sollen laut Eckpunkte-Beschluss des Bundeskabinetts schnellstmöglich, zu Beginn des Jahres 2019, in Kraft gesetzt werden. Der… …Luftqualitätsgrenzwert für NO 2 von 40 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft im Jahresmittel bereits aufgrund der Fördermaßnahmen, die die Bundesregierung schon beschlossen hat… …nicht verändert. Es bleibt zudem letztlich Aufgabe der lokalen Behörden, über die Notwendigkeit von Fahrverboten zu entscheiden. Der… …Kabinettsentscheidung wird nun das parlamentarische Verfahren eingeleitet. Parallel dazu erfolgt die sogenannte Notifizierung bei der EU-Kommission. n Quelle…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2019

  Geruchsimmissionen aus Tierhaltungen – Tierartspezifische Gewichtungsfaktoren für Pferde und Mastbullen

  Helga Lauerbach, Christine Sörgel

  …Bayern liegen nun auch belastbare Gewichtungsfaktoren für Mastbullen und Pferdehaltung vor. Für weitere Tierarten, z. B. Schafe und Ziegen sowie die… …unterschiedlichen Silagearten (Mais, Gras, Ganzpflanzen etc.) besteht weiterhin Untersuchungsbedarf. Die Betrachtung von Geruchsimmissionen in Genehmigungsverfahren… …und in der Bauleitplanung hat das Ziel, unzumutbare Belästigungen durch Gerüche zu vermeiden. Die belästigende Wirkung unterschiedlicher Gerüche… …werden. Für die meist gehaltenen Nutztierarten (Schweine, Mastgeflügel und Milchkühe mit Jungtieren) wurden im Rahmen des Forschungsprojekts… …„Geruchsbeurteilung in der Landwirtschaft“ (Sucker et al., 2006) tierartspezifische Gewichtungsfaktoren abgeleitet, welche die jeweilige Belästigungswirkung der… …unwesentlich beitragen) 0,5 Auftretende Probleme in der Gutachtenpraxis In der gutachterlichen Praxis hat sich die Anwendung der tierartspezifischen… …Beständen an Schweinen oder Kühen mit niedrigeren Faktoren behandelt wurden, obwohl z. B. die Gerüche der Pferde als weniger belästigend als die der Schweine… …einer Milchkuhhaltung (200 GV, GV = Großvieheinheiten) die Umstellung seines Betriebs auf Mastbullen. Der Betrieb ist der einzige Emittent, der auf die… …Beurteilungspunkte im nördlich geplanten Wohngebiet einwirkt, folglich entspricht die Zusatzbelastung der Gesamtbelastung. Die Ergebnisse der berechneten… …der Jahresstunden. Damit erhöht sich durch den bisher anzuwendenden tierartspezifischen Gewichtungsfaktor für Mastbullen von 1 die Immission deutlich…

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