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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2020

  Risiken und Nebenwirkungen f?r Mensch und Planeten im Blick

  UBA und DBU er?ffnen Ausstellung ? Zusammenh?nge zwischen Umwelt und menschlicher Gesundheit
  

  …menschlicher Gesundheit Klimawandel, Luftverschmutzung und verunreinigte Gewässer schaden nicht nur der Umwelt. Sie belasten auch die menschliche Gesundheit. Die… …funktionieren kann. Sie ist ein gemeinsames Projekt des Umweltbundesamtes (UBA) und der Deutschen Bundesstiftung Umwelt (DBU) und wird bis zum Frühjahr 2021 im… …Fachbereichs „Gesundheitlicher Umweltschutz und Schutz der Ökosysteme“ im UBA betonte: „Wir alle können im Alltag etwas für unsere Umwelt und Gesundheit tun… …, beispielsweise beim Einkauf umweltschonender Produkte mit dem Blauen Engel oder bei der Wahl des eigenen Verkehrsmittels.“ Für Gesundheit und Planet: Entdecken Sie… …in der neuen Ausstellung von DBU und UBA, dass ein Alltag mit weniger Risiken und Nebenwirkungen doch eigentlich ganz einfach ist. © Deutsche… …PRESSE natürliche Überschwemmungsflächen zu schaf­fen. Unter dem Thema Quartiersentwicklung seien solche Maßnahmen auch wichtige Aspekte in der… …Projektförderung der DBU. Mehr Lebensqualität durch Veränderung „Wir müssen nicht ‚das Klima‘ oder ‚die Erde‘ retten – sondern uns! Die Erde kann gut ohne uns, wir… …Veränderungen notwendig. Die brächten langfristig auch einen Zugewinn an Lebensqualität. Der Arzt, Komiker und Unterstützer von „Scientists for Future“ wirkte bei… …der Entwicklung der Ausstellung mit und ist in zwei Audiostationen zu hören. Fiktive Reise durch den Lebensalltag In der „Planet Gesundheit“ begeben… …ist. An der nächsten Station muss man sich entscheiden: Fährt man mit Auto, Bus oder Rad oder geht man zu Fuß zu den Freunden? Und bei einem Besuch an…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2025

  Deutscher Satellit erfasst erstmals CO₂ und NO₂ gleichzeitig aus Kraftwerksabgasen

  Neuer Ansatz zur satellitengestützten Emissionsüberwachung von Luftschadstoffen mit hoher Detailgenauigkeit
  

  …Emissionsüberwachung von Luftschadstoffen mit hoher Detailgenauigkeit Ein Forschungsteam des Max-Planck-Instituts für Chemie in Mainz und der Universität Heidelberg hat… …analysieren. Die Ergebnisse wurden in der Fachzeitschrift Environmental Research Letters veröffentlicht. Kohlendioxid (CO 2) und Stickoxide (NO 2) zählen zu den… …Messungen kommen üblicherweise Instrumente mit sehr hoher spektraler Auflösung zum Einsatz. Sie können die feinen Absorptionsstrukturen der Gase im… …reflektierten Sonnenlicht analysieren, erreichen dabei jedoch meist nur eine räumliche Auflösung von drei bis fünf Kilometern. Der deutsche… …Spurengasen möglich sind. „Es ist uns gelungen, mithilfe der EnMAP-­ Daten die Verteilung von CO 2 und NO 2 in Abgasfahnen einzelner Kraftwerke zu bestimmen… …, etwa über Anlagen in Saudi-­Arabien sowie in der südafrikanischen Highveld-Region, einem der weltweit größten Emissions-Hotspots“, erklärt Christian… …Borger, Erstautor der Studie und bis vor kurzem Postdoc in der Satellitenfernerkundungsgruppe am Max-­Planck-Institut für Chemie. Er arbeitet nun beim… …, Effizienz und Betriebsweise der Anlagen ermöglichen. Perspektivisch könnten solche Verhältnisse genutzt werden, um CO 2-Emissionen allein auf Basis von NO… …Prozess in der atmosphärischen Chemie konnte bislang nur durch aufwendige Flugzeugmessungen erfasst werden. Die Nutzung von Satellitendaten hat große… …wie dem europäischen Satelliten CO 2M“, resümiert Gruppenleiter Thomas Wagner. Der Umweltsatellit EnMAP eröffne neue Perspektiven für ein globales…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2018

  Lärmaktionsplanung im Eisenbahn-Bundesamt - Sackgasse ohne Ausweg?

  Dr. Franz-Josef Feldmann

  …Pensionierung Leiter des Referates Lärmschutz im Bundesumweltministerium, Bonn. Zuvor war er Leiter der Arbeitsgruppe Fachübergreifendes Umweltrecht. Die… …Lärmaktionsplanung des Eisenbahn-Bundesamtes steckt in einer Sackgasse. Der kommende Lärmaktionsplan enthält keine eigene Planung von Lärmminderungsmaßnahmen, obwohl… …werden. Bemühungen, die Rechtslage zu ändern, sind in der Vergangenheit gescheitert. Die Perspektive für die Zukunft ist leider nicht besser. 1. Problem… …: Lärmaktionsplanung ohne Aktion Seit Umsetzung der EU-Umgebungslärmrichtlinie 1 durch die Regelungen zur Lärmminderungsplanung im Bundes-Immissionsschutzgesetz (§§ 47a… …durchzuführen (§§ 47c, 47d BImSchG). Während das Eisenbahn-Bundesamt schon in der ersten Runde für die Ausarbeitung einer strategischen Lärmkarte für… …Landesrecht zuständigen Behörden (§ 47e Abs. 1 BImSchG). Die Lärmaktionsplanung befindet sich nunmehr in der dritten Runde; das Eisenbahn-Bundesamt muss seinen… …Lärmaktionsplan bis zum 18. Juli 2018 aufgestellt haben. Der Artikel zur Lärmaktionsplanung im Eisenbahn- Bundesamt 3 , der kürzlich von Mitarbeitern des Amtes… …, Öffentlichkeitsbeteiligung und Lärmminderungsplanung sowie Perspektiven und Chancen 1 Gesetz zur Umsetzung der EG-Richtlinie über die Bewertung und Bekämpfung von… …Bundes-Immissionsschutzgesetzes vom 2. Juli 2013, BGBl. I S. 1943. Mit dem Gesetz ist zugleich der sog. Schienenbonus abgeschafft worden. 3 Marion Langenbach/Marcel Werner/Kay… …Oliver Schubert/Dennis Laux, Lärmaktionsplanung im Eisenbahn-Bundesamt, Immissionsschutz, Heft 1 (2018), S. 4 – 9. dargestellt werden. Schon in der…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2026

  Emissionshandel: 21 Milliarden Euro fließen in den Klima- und Transformationsfonds

  Emissionshandel bewährt sich als Treiber wirtschaftlicher, energieeffizienter Technologien
  

  …und Transformationsfonds (KTF), der als Finanzierungsinstrument einen zentralen Beitrag zur Erreichung der energie- und klimapolitischen Ziele… …Deutschlands leistet. „Der Emissionshandel hat sich zum zentralen sektorübergreifenden Klimaschutzinstrument entwickelt. In Kombination mit weiteren… …energetische Gebäudesanierung, in die Dekarbonisierung der Industrie sowie in den Ausbau der erneuerbaren Energien, der Elektromobilität und der… …Ladeinfrastruktur. Auf diese Weise schafft der Emissionshandel den notwendigen Dreiklang aus ambitioniertem Klimaschutz, Sozialverträglichkeit und… …Wettbewerbsfähigkeit. Diese Grundsätze müssen in den kommenden Verhandlungen zur Reform der europäischen Klimaschutzpolitik für den Zeitraum bis 2040 und auch mit Blick… …auf die deutsche Klimapolitik konsequent berücksichtigt werden.“ Der Europäische Emissionshandel 1 (EU- ETS 1) umfasst die Treibhausgasemissionen aus… …Einnahmen aus der CO 2-Bepreisung im nationalen Emissionshandel (nEHS) für Wärme und Verkehr gegenüber dem Vorjahr deutlich an. Im nEHS lagen die Einnahmen im… …entsprechend gegenüber dem Vorjahr spürbar an. Im EU-ETS 1 wird die Menge der zugeteilten Emissionsberechtigungen (EUA) jährlich reduziert, um die Emissionen… …des Emissionshandels aus dem Jahr 2023 wider. Konkret sank die Zahl der versteigerten EUA für Deutschland im Jahr 2025 auf 73,5 Millionen (2024: 85… …Millionen). Die Auktionen werden an der Energiebörse ­European Energy Exchange (EEX) in Leipzig im Auftrag des UBA durchgeführt. Durch die…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2021

  Erstellen von NO₂-Schadstoffkarten von Städten basierend auf mobilen ICAD Messungen

  Denis Pöhler

  …in Würzburg und Edinburgh. Promotion im Bereich Umweltmesstechnik an der Universität Heidelberg und anschließend PostDoc und Nachwuchsgruppenleiter bis… …„Universität Heidelberg – Kommunikation und Marketing“. Die räumliche Erfassung der Schadstoffverteilung von Stickstoffdioxid (NO 2) in einem Stadtgebiet kann… …. Am Beispiel einer Studie in der Stadt Walldorf wird die Möglichkeit dieser Messungen dargestellt. Einleitung Stickstoffdioxid (NO 2) ist weiterhin… …eines der kritischsten Luftschadstoffe in Europa. Die Hauptquelle ist der Verkehr, insbesondere Dieselmotoren. Die NO 2-Belastung ist dabei bereits auf… …aufgrund der geringeren Kosten in größerer Anzahl an vielen Orten zeitgleich angebracht werden, womit Informationen über die räumliche Verteilung von… …Hilfe der neuen, patentierten ICAD-Messtechnik können für ein Gebiet oder ganze Städte, wo bisher wenig bis keine Daten vorliegen, auf einfache Weise… …diesen Orten einzuleiten. Die Daten sind somit deutlich aussagekräftiger als von einzelnen Messstationen. Bei der Datenerfassung muss jedoch berücksichtigt… …konnte durch nachfolgende stationäre Messungen an zwei Orten validiert werden [3]. Der Fokus der Studie lag nicht darauf, eine Grenzwertüberschreitung zu… …prüfen, sondern ein ortsaufgelöstes Bild der wahren NO 2-Schadstoffbelastung zu erstellen. Messdurchführung Die mobilen Messungen erfolgten mit einem ICAD… …Verkehrsaufkommens (2a) Messposition für Untersuchung der inhalierten Luft des Fahrradfahrers (2b) Messposition für Erfassung der Schadstoffbelastung für NO 2 Karten…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2006

  Die Episode hoher PM₁₀-Schwebstaubkonzentrationen im Januar 2006 in Brandenburg

  Dipl.-Met. Dr. Martin Kühne

  …örtlich – insbesondere in Ostbrandenburg – Konzentrationen von mehr als 200 µg/m³, die in dieser Höhe in Deutschland den Höhepunkt der Feinstaub-Episode… …darstellten. Auffällig war außerdem, dass sich vor allem in der Osthälfte des Landes Brandenburg im Januar 2006 die Anzahl der Überschreitungen des zulässigen… …Witterungsverhältnisse weder die Höhe der PM10-Belastung noch die Anzahl von Überschreitungstagen nennenswert von lokalen emissionsmindernden Maßnahmen aus Luftreinhalte-… …interessierte vor allem, wie häufig derartige Witterungsabschnitte bisher auftraten, wie hoch der Anteil der Vorbelastung außerhalb des Landes war, wie sich… …1990 (je 23 d) übertroffen. Nach 1990 traten höhere Anzahlen lediglich 1996 (23 d) und 2000 (28 d) auf. Somit ist der Witterungsverlauf im Januar 2006… …einzuordnen. Gerade der Andaueraspekt wirkte sich lufthygienisch sehr nachteilig aus. Unter den GWL-Typen nach HESS + BREZOWSKY nahmen im Untersuchungsmonat das… …erbrachten im Mittel sogar 74,4 µg/m 3 . Der Höhepunkt der PM 10-Anreicherungsepisode in Brandenburg (26. 01.– 31. 01.) war mit der Großwetterlage HB verbunden… …HB-Abschnitt gegeben, der jedoch nur ein Brandenburg-Mittel von 42,5 µg/m 3 aufgewiesen hatte. Hier wirkte sich wahrscheinlich die unterschiedliche… …mit der GWL HM unmittelbar vorgelagert. Vor dem Hintergrund dieser spezifischen meteorologischen Schadstoffausbreitungssituation im Januar 2006… …einen Tag, an dem mindestens 50 % der verfügbaren Messstationen mehr als 50 µg/m 3 im Tagesmittel verzeichneten, so traten 83 % derartiger…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2019

  Anforderungen an Beschaffenheit und Betrieb von Fahrzeugen nach § 38 BImSchG

  Eine Betrachtung in Zeiten des Dieselskandals
  

  Alfred Scheidler

  …Dieselskandals – Dr. Alfred Scheidler ist Abteilungsleiter am Landratsamt Neustadt an der Waldnaab und stellvertretender Landrat des Landkreises Tirschenreuth… …. Außerdem ist er nebenamtlich als Dozent bei der Bayerischen Verwaltungsschule tätig. Der im September 2015 öffentlich gewordene Diesel- oder Abgasskandal… …Fahrzeugen auseinander zu setzen, dies nicht zuletzt wegen unzulässigerweise von der Automobilindustrie verbauten Abschalteinrichtungen. Vorgaben hierzu macht… …haben aufgrund der stetigen Zunahme des Individualverkehrs sowie des Güterkraftverkehrs einen beachtlichen Anteil an der Gesamtbelastung der Umwelt durch… …Verkehrs im gleichen Zeitraum sogar leicht angestiegen. Der größte Teil der Treibhausgasemissionen stammt dabei aus dem Straßenverkehr. Verbesserungen der… …Fahrzeugeffizienz sind durch die gleichzeitige Zunahme der Verkehrsleistung, der Motorenleistung und des Gewichts der Fahrzeuge aufgezehrt worden 2 . Zudem wird der… …Straßenverkehr als die bedeutendste Lärmquelle angenommen. Dies gilt vor allem in Städten, wo ein erheblicher Anteil der Bevölkerung hohen Lärmbelastungen… …und 23 (über Google auffindbar mit der Eingabe „SRU Sondergutachten 2017, Recherche am 10. 2. 2019). 3 SRU (Fn. 2), S. 64. 4 Näher dazu Rebler, UPR 2019… …, sondern es ist in erster Linie an der Quelle der verkehrsbedingten Emissionen anzusetzen 7 . Dies geschieht neben den verkehrsrechtlichen Vorschriften (insb… …. StVG mit StVZO 8 ) durch § 38 BImSchG, der aus Immissionsschutzgründen Anforderungen an die Beschaffenheit (Fahrzeugtechnik) und den Betrieb von…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2025

  Giftige gefilterte Autoemissionen nach Sonneneinstrahlung

  …NACHRICHTEN & PRESSE Giftige gefilterte Autoemissionen nach Sonnen­einstrahlung Eine neue internationale Studie unter der Leitung von Helmholtz… …Munich und der Universität Rostock zeigt: Die Emissionen moderner Benzinfahrzeuge – obwohl sie die derzeit strengsten europäischen Abgasnormen EURO 6d…
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2006

  Das neue Europäische Schadstofffreisetzungs- und -verbringungsregister

  Ass. jur. Michael Hofmeister

  …Transfer Register“ (PRTR) ein. Damit soll die Öffentlichkeit regelmäßig sowohl über wesentliche Emissionen von Schadstoffen, als auch über das Verbringen der… …Abfälle aus Industriebetrieben informiert werden. Erheblich ist dabei die Erweiterung der Berichtspflichten von Betreibern aller Industrieanlagen, die unter… …Europäischen Schadstofffreisetzungs- und -verbringungsregisters und zur Änderung der Richtlinien 91/689/EWG und 96/61/EG des Rates vom 18. Januar 2006 (ABl. Nr… …Vorgänge (Bundes-Immissionsschutzgesetz – BImSchG) in der Fassung der Bekanntmachung vom 4. Oktober 2002 (BGBl. I S. 3830), zuletzt geändert durch Gesetz vom… …25. Juni 2005 (BGBl. I S. 1865). 3 Entscheidung 2000/479/EG der Kommission über den Aufbau eines Europäischen Schadstoffemissionsregisters (EPER) gemäß… …Art. 15 der Richtlinie 96/61/EG des Rates über die integrierte Vermeidung und Verminderung der Umweltverschmutzung (IPPC) vom 17. Juli 2000 (ABl. EU Nr… …der Entscheidung der EU-Kommission vom 17. Juli 2000 3 aufgebaut wurde. Das Verzeichnis ist seit dem 23. Februar 2004 für die Öffentlichkeit zugänglich… …Benzol, Phenole, etc. und sonstigen Verbindungen wie Cyanide, Fluoride, etc. zuordnen lassen. Das EPER wird gemeinsam von der Europäischen Kommission und… …der Europäischen Umweltagentur verwaltet und wird gespeist durch die von den Mitgliedstaaten der Kommission übermittelten Informationen. Dies bedeutet… …daher entsprechend große Unsicherheiten in der Exaktheit. Schon auf der 5. Ministerkonferenz „Umwelt für Europa“ der Wirtschaftkommission der Vereinten…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2026

  KI-gestützte stadtweite Verkehrsflussmodelle bei limitierten Daten im Rahmen des EU-Projekts MI-TRAP

  Laura Gualda, Ramandeep Singh, Constantinos Antoniou

  …Lehrstuhlinhaber, Lehrstuhl für Vernetzte Verkehrssysteme, Technische Universität München Luftverschmutzung ist die häufigste umweltbedingte Todesursache in der EU… …, und Lärm betrifft rund 20 % der EU-Bevölkerung mit gesundheitsschädlichen Pegeln ­(Europäisches Parlament, 2025). In beiden Fällen ist der… …Straßenverkehr die dominierende Ursache in Städten und zugleich der zentrale Eingabeparameter für stadtweite Immissionsmodelle. Für solche Modelle sind jedoch… …die wichtigsten Informationen, die für die Modellierung der verkehrsbedingten Luftverschmutzung und Lärmbelastung auf Stadtebene benötigt werden. Ohne… …Eingabedaten. KI-gestützte Modelle, die in der Forschung entwickelt wurden, liefern zwar gute Ergebnisse in datenreichen Städten, doch versagen sie häufig, wenn… …Herausforderungen bei begrenzter Datenverfügbarkeit und präsentieren erste Ergebnisse anhand von Benchmarks in Kopenhagen, einer der Pilotstädte des MI-TRAP-Projekts… …Modellierungsansätze sind daher für die Umsetzung dieser neuen Anforderungen in den EU-Mitgliedstaaten von unmittelbarer Bedeutung. Dieser Artikel befasst sich mit der… …stadtweiten Echtzeitmodellierung des Verkehrs und der Luftverschmutzung im Rahmen des Projekts. 3. Stadtweite Verkehrs- und Immissionsmodellierung unter… …. Generell können wir zwei grundlegende Szenarien der Datenknappheit unterscheiden werden (Xu et al., 2024; Mahajan et al., 2023): Städte, die über keine… …erwiesen (Mahajan et al., 2022), sind jedoch in der Regel nicht öffentlich verfügbar und müssen in anonymisierter und vorverarbeiteter Form von kommerziellen…

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