…. Dadurch entsteht
ein klassischer Interessenskonflikt aus Mobilität der Bevölkerung
einerseits und deren Lärmauswirkungen auf einzelne
Anlieger andererseits…
…Verringerung von Geräuschemissionen
bei Parkvorgängen bieten.
2 Methodik
2.1 Messplanung
Aus der Vielzahl an Fahrzeugmodellvarianten wurde für die…
…Messdurchlauf aus einer An- oder
Abfahrt und einem Parkvorgang.
Es wurden zwei Konditionen untersucht, nämlich die Anoder
Abfahrt zum Stellplatz mit einer…
…Fahrbahnoberfläche bestand aus nicht geriffeltem
Gußasphalt.
In einem Abstand von 0 bis 20 Meter vor dem Stellplatz
wurde das Fahrzeug abgebremst (Anfahrt) oder…
…beschleunigt
(Abfahrt), um den Parkvorgang einzuleiten oder die
Abfahrt mit konstanter Fahrgeschwindigkeit zu erreichen.
Der Parkvorgang selbst bestand aus einer…
…sowie der Messpunkt MP3 zur Kontrolle des
Fremdgeräusches angeordnet.
2.2 Messdurchführung
Die Messdurchführung erfolgte entsprechend der Messplanung
aus…
…Schallemissionen
aus Parkplätzen, Autohöfen und Omnibusbahnhöfen sowie von
Parkhäusern und Tiefgaragen, 6., überarb. Aufl., Bayerisches Landesamt
für Umwelt…
…Unterschiede
in der Geräuschentwicklung zwischen den Fahrzeugen
mit verschiedenen Antriebsarten gemessen werden
konnten.
Aus diesen Erkenntnissen ergab sich im…
…Vorbeifahrtpegel
wurden mit den Angaben der Fahrgeräusche aus den Fahrzeugscheinen
korreliert, da hier eine direkte Vergleichbarkeit
mit den ermittelten Messdaten…
…tatsächlich gemessenen L AFmax-Werten bei
20 km/h gibt. Daraus folgt, dass die Angabe des Fahrgeräusche
aus dem Fahrzeugschein keine gesicherte Aussage
über die…
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