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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2020

  Rechtliche Rahmenbedingungen für die Stilllegung und den Rückbau von Kohlekraftwerken

  Peter Kersandt, Kevin Marschhäuser

  …Kohleausstiegsgesetz vom August 2020 hat die schrittweise Stilllegung und den Rückbau der Kohlekraftwerke zur Folge. Bei diesen Kraftwerken handelt es sich um… …immissionsschutzrechtlich genehmigungsbedürftige Anlagen, bei einer Feuerungswärmeleistung von 50 MW oder mehr auch um IED-Anlagen. Vor diesem Hintergrund befasst sich der… …Beitrag mit den rechtlichen Rahmenbedingungen für die Stilllegung und den Rückbau der Kohlekraftwerke. Anders als beispielsweise im Atomrecht sind diese… …Maßnahmen nicht spezialgesetzlich geregelt. Die gesetzlichen Vorgaben finden sich vielmehr im Recht der genehmigungsbedürftigen Anlagen nach BImSchG sowie im… …Bauordnungs-, Wasser-, Bodenschutz-, Kreislaufwirtschafts-, Natur- und Artenschutzrecht. Der Beitrag stellt diese Vorgaben überblicksartig dar und zeigt, dass… …den Anlagenbetreiber sowie einer Koordinierung durch die zuständige Immissionsschutzbehörde bedarf, die der eines Genehmigungsverfahrens nicht unähnlich… …möglichst stetig auf Null reduzieren und dadurch zur Minderung der Emissionen beitragen. 3 Der sukzessive Ausstieg aus der Verstromung von Kohle wird bis zum… …Jahr 2038 somit zur Stilllegung der noch in Betrieb befindlichen Kohlekraftwerke führen, für die damit das Bedürfnis eines Rückbaus entsteht. Im August… …entfällt. 4 Bei diesen Kraftwerken handelt es sich regelmäßig um Anlagen, die dem Anwendungsbereich der der IE-Richtlinie 5 unterfal­ 1 Vgl. nur BT-Drs… …. 19/17342, S. 2. 2 Gesetz zur Reduzierung und zur Beendigung der Kohleverstromung und zur Änderung weiterer Gesetze vom 08. 08. 2020 (BGBl. I S. 1818). 3…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2020

  Die neuen BVT-Schlussfolgerungen der EU zu Anlagen zur Oberflächenbehandlung mit organischen Lösemitteln

  Richard Schlachta, Robert Behm, Wolfgang Dubbert, Michael Kaufhold

  …FACHBEITRAG RICHARD SCHLACHTA, ROBERT BEHM, WOLFGANG DUBBERT, MICHAEL KAUFHOLD Die neuen BVT-Schlussfolgerungen der EU zu Anlagen zur… …Oberflächenbehandlung mit organischen Lösemitteln Dr. Richard Schlachta Dipl.-Ing. (FH) Robert Behm In der Ausgabe 1/2020 hat bereits Herr Dr.-Ing. Michael Mrowietz als… …Industrievertreter in der erweiterten Nationalen Expertengruppe den EU-Informationsaustausch zur Überarbeitung des EU-BVT-Merkblattes „Oberflächenbehandlung unter… …dargestellt werden. Die neuen von der EU-Kommission beschlossenen BVT-Schlussfolgerungen [2] definieren EU-weit die Besten Verfügbaren Techniken für… …wichtige Bedeutung zu, denn innerhalb von vier ­Jahren nach Veröffentlichung im EU-Amtsblatt müssen die Anlagen ihnen entsprechen. Bei der Umsetzung in… …deutsches Recht – im Bereich der Luftreinhaltung im Wesentlichen durch Anpassung der 31. BImSchV, aber auch der TA Luft bzw. Erlass einer entsprechenden… …EU-BVT-Schlussfolgerungen 1,2 gelten für Anlagen zur Oberflächenbehandlung mit organischen Lösemitteln, die lt. Anhang I Nr. 6.7 der IE-Richtlinie (IE-RL) eine… …Anhangs 1 der 4. BImSchV genannte immissionsschutzrechtlich genehmigungsbedürftige Anlagen [4]. Die materiellen Anforderungen für diese Anlagen ergeben sich… …aus der TA Luft [5] und der 31. BImSchV [6]. Die sog. Erweiterte Nationale Expertengruppe (Leitung: Umweltbundesamt; hier Herr Dr. Dubbert) unterstützte… …die Überarbeitung des BVT-Merkblattes. In dieser waren Vertreter aus Behörden und der betroffenen Industriebranchen. Die Ökopol GmbH hat im Auftrag des…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2020

  Öl- und Gasindustrie befeuert Klimaerhitzung mit Methan-Lecks in der Nordsee

  Ein durch die Öl- und Gasindustrie verschuldetes Methan-Leck im britischen Sektor der Nordsee haben Greenpeace-Aktivistinnen und -Aktivisten von Bord
  

  …NACHRICHTEN & PRESSE n Umweltinformationen Öl- und Gasindustrie befeuert Klimaerhitzung mit Methan-Lecks in der Nordsee Ein durch die Öl- und… …Gasindustrie verschuldetes Methan-Leck im britischen Sektor der Nordsee haben Greenpeace-Aktivistinnen und -Aktivisten von Bord des Schiffes Esperanza… …dokumentiert Mit einem ferngesteuerten Unterwasserroboter filmten sie zwei der gasausströmenden Krater (Durchmesser: 50 bzw. 15 Meter) am Meeresboden in etwa 100… …, das ist ein Skandal“, sagt Greenpeace-Meeresbiologin Sandra Schöttner. „Wir befinden uns in der Klimakrise, doch die Öl- und Gasindustrie bohrt ständig… …bis zu 90 Liter Methan pro Sekunde austreten. An den rund 15.000 Bohrlöchern in der Nordsee treten jährlich zwischen 8.000 und 30.000 Tonnen Methan aus… …, so aktuelle wissenschaftliche Untersuchungen. Zusätzlich gelangen bereits durch den Normalbetrieb der Plattformen in der Nord­see pro Jahr 72.000… …fordert Ende von Öl- und Gasindustrie in der Nordsee Greenpeace dokumentiert derzeit mit den Schiffen Esperanza und Rainbow Warrior die Zerstörung des… …Meeres und die Belastung des Klimas durch die Öl- und Gasindustrie in der Nordsee. Die Umweltschützerinnen und Umweltschützer fordern einen schnellen… …Jahrzehnten massiv unser Klima und unsere Meere. Diese veral-tete und verantwortungslose Industrie gehört nicht in die neue grüne Welt, die wir nach der…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2020

  Von der Wiege bis zur Bahre - Elektromobilität kann bis 2050 CO₂-neutral sein

  …NACHRICHTEN & PRESSE Von der Wiege bis zur Bahre – Elektromobilität kann bis 2050 CO 2-neutral sein Eine neue Studie im Auftrag der EU-Kommission… …zeigt, dass Elektrofahrzeuge bis 2050 fast CO 2-frei sein können – und zwar unter Berücksichtigung des gesamten Lebensweges von der Herstellung über die… …Nutzung und das Recycling. Dafür muss der Strom, auch für die Fahrzeugherstellung, aus erneuerbaren Energien kommen und die EU das Recycling von Batterien… …vorantreiben. Die jetzt vorliegende Studie ist eine der weltweit umfassendsten Lebenszyklusanalysen. An der Methodenentwicklung war das ifeu – Institut für… …ifeu und E4tech erstellt wurde. Sie wurde von der EU-Kommission in Auftrag gegeben und soll helfen, die richtigen Rahmenbedingungen für eine… …klimafreundliche Mobilität in Europa zu schaffen. „Elektrofahrzeuge haben über ihren gesamten Lebenszyklus in der EU schon heute eine deutlich geringere… …2-Emissionen im Betrieb, die die 4·2020 Immissionsschutz 189 NACHRICHTEN & PRESSE höheren Emissionen der Batterieherstellung kompensieren können. Das ifeu war… …bei der Studie für die Methodenentwicklung sowie die Berechnung der Strombereitstellung und der Vorkette fossiler Kraftstoffe verantwortlich. Das… …ambitionierte Szenario für das Jahr 2050, mit einer EU-Politik die die Klimaerwärmung entsprechend der Ziele des Pariser Abkommens auf 1,5 Grad begrenzen soll… …, zeigt: Der CO 2-Ausstoß der Elektrofahrzeuge kann sogar gegen Null gehen, wenn in allen Bereichen des Lebenszyklus erneuerbare Energien eingesetzt werden…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2020

  Luftverschmutzung macht Blütenduft für Falter unattraktiv

  Tabakschwärmer finden Blütenduft bei hohen Ozonwerten wenig anziehend, können aber lernen, dass auch Blüten mit durch Ozon verändertem Duft Nektar als Belohnung bieten
  

  …chemische Ökologie und der Universität Virginia, USA, ist der Frage nachgegangen, wie sich Luftverschmutzung und hohe Ozonwerte auf die chemische… …Millionen von Jahren im Laufe der Evolution entwickelt hat. Allerdings sind die Falter in der Lage schnell zu lernen, dass auch weniger angenehm duftende… …. Angelockt werden sie auch vom Duft der Blüten, einem chemischen Signal, für das die jeweiligen Bestäuber eine angeborene Vorliebe haben. Diese Vorliebe ist… …das Resultat der Ko-Evolution von Blüten und ihren Bestäubern und hat sich über Millionen von Jahren herausgebildet. Seit etwa 20 Jahren wird in der… …Wissenschaft der Begriff „Anthropozän“ für die erdgeschichtliche Epoche verwendet, in der der Mensch für viele Veränderungen biologischer und atmosphärischer… …Prozesse verantwortlich zeichnet. Wenig ist jedoch bisher darüber ­bekannt, wie sich vom Menschen verursachte Klimaveränderungen und Verschmutzungen der… …Instituts für chemische Ökologie und der ­Universität Virginia ist daher jetzt der Frage ­nachgegangen, ob vom Menschen verursachte hohe Ozon-Konzentrationen… …in der Luft Einfluss darauf haben, wie attraktiv bestäubende Falter den Duft einer ihrer Lieblingsblüten finden. Ozon ist ein Oxidationsmittel, eine… …hochreaktive, schadstoffhaltige Chemikalie, von der bekannt ist, dass sie beim Menschen Atemwegserkrankungen verursacht. Ozon verändert aber auch den Duft, den… …Blüten abgeben, um ihre Bestäuber anzulocken. Für ihre Experimente verwendeten die Wissenschaftler Tabakschwärmer der Art Manduca sexta. „Der…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2020

  Ein neuer internationaler Tag für saubere Luft - und einen nachhaltigen Wiederaufbau nach COVID-19

  …NACHRICHTEN & PRESSE Ein neuer internationaler Tag für saubere Luft – und einen nachhaltigen Wiederaufbau nach COVID-19 Der am 7. September 2020 zum… …ersten Mal veranstaltete Internationale Tag der sauberen Luft für einen blauen Himmel gibt Gelegenheit, die Bedeutung sauberer Luft hervorzuheben, die für… …physikalische Agenzien kontaminiert werden, die ihre natürlichen Eigenschaften verändern. Die globale Herausforderung der Bekämpfung von Luftverschmutzung ist in… …zweierlei Hinsicht ein Problem: Erstens – und dies ist der wichtigste Aspekt – hat die Luftverschmutzung messbare Auswirkungen auf die Gesundheit. Weltweit… …Jahrzehnte in der Atmosphäre, sodass ihre Reduktion günstige Auswirkungen nicht nur auf die Gesundheit, sondern auch auf das Klima hat. Zusammenhänge zwischen… …Luftverschmutzung mit hoher Wahrscheinlichkeit ein Einflussfaktor für die durch COVID-19 bedingte Krankheitslast. Doch während der globalen COVID-19- Pandemie wurde… …auch eine wesentliche, wenn auch nur kurzfristige Verringerung der Luftverschmutzung in Städten registriert. Deutlicher fällt dieser Rückgang bei… …Stickstoffoxiden (NO x) aus, einer Gruppe von Schadstoffen, die vor allem mit dem Verkehr verbunden ist, einem Bereich, der von den Ausgangsbeschränkungen besonders… …stark betroffen war. Daten aus einigen europäischen Städten zeigen einen Rückgang der NO 2-Emissionen um etwa 50 % und in manchen Fällen bis zu 70 %… …gegenüber der Zeit vor den Ausgangsbeschränkungen. COVID-19 ist eine sich ausbreitende Tragödie, doch gleichzeitig hat es uns eine nie dagewesene Chance…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2020

  Infraschall um oder unter der Wahrnehmungsschwelle führt nicht zu unmittelbaren körperlichen Reaktionen

  Experimentalstudie des Umweltbundesamtes zeigt aber Belästigungswirkung
  

  …NACHRICHTEN & PRESSE Infraschall um oder unter der Wahrnehmungsschwelle führt nicht zu unmittelbaren körperlichen Reaktionen Experimentalstudie des… …unter der Wahrnehmungsschwelle und akuten körperlichen Reaktionen. Die Probandinnen und Probanden stuften die Infraschallgeräusche allerdings als „etwas“… …­unterschiedlichen Infraschallgeräuschen beschallt. Die Beschallungsdauer betrug je 30 Minuten. Während und nach der Beschallung wurden die physiologischen Parameter… …Frequenzbereich von 3 Hz bis 18 Hz mit Schalldruckpegeln zwischen 105 und 85 dB. Die Geräusche bildeten somit ein Spektrum unterhalb, nah an der und knapp oberhalb… …der derzeit definierten Wahrnehmungsschwelle ab. Eines der Geräusche war amplitudenmoduliert. Amplitudenmodulationen können z. B. bei der Emission von… …meisten Menschen nicht mit dem Gehör wahrnehmbar. Über die negativen Auswirkungen von ­Infraschall unterhalb der Wahrnehmungsschwelle liegen bisher nur…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2020

  Autofreie Friedrichstraße: IASS wertet Folgen für Luftqualität aus

  …Klimaschutz sperrt die Friedrichstraße für fünf Monate für den Autoverkehr. Der Straßenabschnitt wird ab dem 29. August zur Flaniermeile. Erwartet wird eine… …Auswertung der Effekte auf die Schadstoffbelastung hilft das IASS. An der Friedrichstraße 172 hängt bereits seit über 15 Jahren ein Messgerät. Um auch die… …Luftqualität in den Seitenstraßen beobachten zu können, hat ein IASS-Forschungsteam um Atmosphärenwissenschaftlerin Erika von Schneidemesser Anfang Juni in der… …Glinkastraße und in der Charlottenstraße weitere Messgeräte installiert. Die Messgeräte werden einige Monate nach Ende des Verkehrsversuches weiterbetrieben… …. Dies ermöglicht einen Vergleich der Schadstoffbelastung auch unter Berücksichtigung typischer jahreszeitlicher Entwicklungen, wie erhöhter Ozonwer-te im… …, ob die Verkehrsberuhigung positive Auswirkungen lediglich auf die Luftbelastung in der Friedrichstraße hat oder ob auch die Parallelstraßen profitieren… …Nachher-Vergleich möglich, der bei der Entscheidung hilft, wie es mit dem ­Verkehr an der Friedrichstraße nach dem Pilotprojekt weitergehen soll. n Quelle…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2020

  Richtiges Lüften reduziert Risiko der SARS-CoV-2-Infektion

  Empfehlungen der Innenraumlufthygiene-Kommission am Umweltbundesamt für Schulen und andere Innenräume
  

  …NACHRICHTEN & PRESSE Richtiges Lüften reduziert Risiko der SARS-CoV-2-Infektion Empfehlungen der Innenraumlufthygiene-Kommission am Umweltbundesamt… …Infektion mit SARS-CoV-2 deutlich reduzieren. Dies beschreibt eine aktuelle Stellungnahme der Kommission Innenraumlufthygiene (IRK) am Umweltbundesamt. Für… …Innenräumen bei der ­jetzigen virologischen Kenntnislage für eine möglichst hohe Zufuhr von Frischluft zu sorgen. Dies ist notwendig ungeachtet anderer… …der Schule, sollte sofort eine Stoßlüftung durchgeführt werden. In stark belegten Räumen ist das bloße Ankippen der Fenster kaum wirksam, auch wenn dies… …dauerhaft erfolgt. Beim Betreiben von Lüftungsanlagen (RLT- Anlagen) sollte der Anteil der Umluft während der SARS-CoV-2-Pandemie, sofern keine… …vorhanden, was selten der Fall ist, sollten diese bei der derzeitigen Pandemie möglichst durchgehend laufen. Bei Sport in Innenräumen muss ebenfalls für… …steigt daher mit der körperlichen Aktivität weiter an. Deswegen sollten Räume, in denen Sport getrieben wird, deutlich häufiger gelüftet werden. Die IRK…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2020

  Laute Motorräder und Pkw sorgen zunehmend für Verdruss

  Auch regelkonforme Neufahrzeuge erweisen sich im Praxis-Test als viel zu laut
  

  …Zulassungsvorschriften einhielten, waren bei den Messungen außerhalb des Typprüfbereichs der Zulassung um 20 dB und mehr lauter als beim Betriebszustand, der für die… …leise zu bauen, wie es der Stand der Technik zulässt. Unnötiger Lärm ab Werk ist auf der Straße nicht akzeptabel und belastet Gesundheit und Nerven… …aller.“ Während das Gros der Neufahrzeuge auf Deutschlands Straßen akustisch unauffällig ist, sorgt ein wachsendes Segment vermeintlich sportlicher… …dominieren die lokale Geräuschkulisse. Was für die Fahrer toller Sound ist, wird von Anwohnerinnen und Anwohnern oft als unerträglicher Lärm wahrgenommen, der… …„worst case“-Bedingungen in der Praxis außerhalb des in der Typprüfung überwachten Bereichs untersucht. Dabei stellte sich heraus: Mit Hilfe von Klappen… …und zum Teil auch Lautsprechern im Abgasstrang gelingt den Sounddesignern der Hersteller offensichtlich der Spagat, einerseits unter Typprüfbedingungen… …den Geräuschgrenzwert einzuhalten und andererseits außerhalb des Kontrollbereichs der Typprüfung den Kundenwunsch nach bestimmtem Sound im Straßenraum… …zu bedienen. „Der Lärmschutz und die Nöte lärmgeplagter Bürgerinnen und Bürger kommen dabei unter die Räder“, sagte UBA-Präsident Messner. Das UBA… …schlägt daher vor, dass die Typprüfvorschriften um einen Geräuschdeckel erweitert werden, der die Geräusche im gesamten Kennfeld des Fahrzeugs begrenzt… …. Denn mit der bisherigen Fokussierung des Prüfverfahrens auf innerörtliche Fahrbedingungen können die besonders lauten Lärmemissionen nicht wirksam…

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