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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2007

  Wirkung einer ganztägigen Straßensperrung anlässlich der Tour de France auf die Konzentrationen von PM₁₀, NO/NO₂ und CO an der

  Dr. Werner Scholz, Dr. Jutta Holst

  …die Konzentrationen von PM 10, NO/NO 2 und CO an der Verkehrsmessstation Karlsruhe Dr. Werner Scholz, Dr. Jutta Holst Dr. Werner Scholz Landesanstalt… …. Kaiserallee, Reinhold-Frank-Straße und Brauerstraße. Da sich die Verkehrsmessstation Karlsruhe in der von der Tour durchfahrenen Reinhold- Frank-Straße befindet… …die Immissionssituation neben der großräumigen Vorbelastung und den lokalen Emissionen auch von den meteorologischen Bedingungen beeinflusst wird… …Hochdruckgebiets. Am 4., 6. und 7. Juli wurden Niederschlagssummen von 6 mm, 2 mm bzw. 4 mm registriert. Als Folge sank die Lufttemperatur von einem Tagesmaximum von… …befindet sich bei der Verkehrsstation in einer Höhe von 2,5 m, bei der Hintergrundstation in 3,5 m Höhe. In Abb. 2 ist der Verlauf der PM 10-Tageswerte in… …Größenordnung von 5–6 μg/m 3 , bezogen auf das durchschnittliche Konzentra tionsniveau der drei vorangegangenen Werktage von etwa 22,7 μg/m 3 . Das entspricht… …Die Messung der Konzentrationen von Stickstoffmonoxid (NO) und -dioxid (NO 2) erfolgt kontinuierlich nach dem Chemilumineszenzverfahren. Dies erlaubt… …Stickstoffoxiden stärker ausgeprägt als bei PM 10. Dies wird aus der Darstellung der Tageswerte von NO und NO 2 an der Straßenstation in der Tour-Woche deutlich. Der… …Werktage von etwa 44,3 μg/m 3 . Bei Bezug auf den mittleren Freitag-Wert im Sommerquartal erhält man ein vergleichbares Ergebnis. Der NO 2-Tagesmittelwert… …(Abb. 5) nimmt am Tag der Tour de France um 45 % ab, wenn man ihn auf das durchschnittliche Konzentrationsniveau der drei vorangegangenen Werktage von…

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