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58 Treffer, Seite 5 von 6, sortieren nach: Relevanz Datum
  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2020

    Kommission von der Leyen bringt europäischen Grünen Deal auf den Weg

    …gemeinsames Anliegen, aber die Ausgangslage ist nicht in allen Regionen und Mitgliedstaaten gleich. Ein Mechanismus für einen gerechten Übergang wird die… …Prozent zunahm. Aber es muss noch mehr getan werden. Die EU ist dank ihrer großen Erfahrung Vorreiterin bei der Schaffung einer grünen und inklusiven…
  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2020

    Auswirkungen des Klimawandels auf die Umweltverträglichkeitsprüfung

    Karl-Erich Köppke, Georg Buchholz
    …Ursachen sind Risiken, die sich durch Natur­ereignisse wie Erdbeben oder Hochwasser, aber auch aus dem Zusammenwirken mit anderen Anlagen ergeben können, wie… …z. B. Veränderungen von Luftströmungen, aber auch sogenannte „Domino“-Effekte, bei denen eine Explosion in einer Anlage durch z. B. Trümmerflug eine… …erfüllt. Wenn Folgen des Klimawandels als Ergebnis von Projektionen möglich sind, aber kurzfristig (bis 2050) noch keine großen Änderungen erwartet werden… …bereitgestellt werden. Diese müssten zwar auf Grund der wasserrechtlichen Vorgaben die Folgen des Klimawandels bereits berücksichtigen. In der Praxis ist das aber… …aber auf die Umweltauswirkungen beschränkt; sonstige Klimawandelfolgen sollten darin deshalb nicht berücksichtigt werden. Die…
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  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2020

    Rechtsschutz bei der Lärmminderungsplanung

    Alfred Scheidler
    …können. Immerhin gibt es dazu aber eine gefestigte Rechtsprechung des BVerwG, das u. a. mit Be- schluss vom 7. 1. 2019 diese Frage klar verneint hat 5 und… …der Luftreinhalteplanung eine klar ablehnende Haltung vertreten hatte 7 , diese dann aber aufgegeben hat 8 , nachdem der EuGH einen Anspruch auf… …. I S. 1474). aber lediglich für die Kartierung von Umgebungslärm gilt und die die Anforderungen an die Lärmkarten nach § 47c BImSchG konkretisiert (§ 1… …, wenn die Geräusche geeignet sind, Nachteile oder Belästigungen herbeizuführen; diese müssen aber erheblich sein. Die Erheblichkeit der Beeinträchtigungen… …§ 47b Nr. 1 BImSchG vorrangig. Zwar gelten die Definitionen des § 3 BImSchG grundsätzlich für das gesamte Bundes-Immissionsschutzgesetz, dies aber nur… …; Sparwasser/Engel, NVwZ 2010, 1513 (1518), vorsichtiger aber Engel, NVwZ 2010, 1191 (1198); zweifelnd Berkemann, NuR 2012, 517 (529); a.A. VG Freiburg, Urt. v. 25. 7… …zuständigen Behörden aufzustellen, um Lärmprobleme und Lärmauswirkungen aufzuzeigen, die dann aber erst durch die zuständigen Behörden einer verbindlichen… …Regelung zugeführt werden sollen. Verbindliche Grenzwerte, die dem Schutz lärmbetroffener Dritter dienen sollen, ergäben sich daraus aber nicht. Aus den… …Umgebungslärm-RL, umgesetzt mit § 47d Abs. 1 BImSchG). Im Ergebnis gibt es aber – ebenso wie bei den Luftreinhalteplänen – bei Vorliegen der Voraussetzungen keinen… …. Unzweifelhaft stellt aber auch die Umgebungslärmrichtlinie – so bereits in Erwägungsgrund (1) und (7) – das Ziel „eines hohen Gesundheits- und…
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  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2020

    Von der Wiege bis zur Bahre – Elektromobilität kann bis 2050 CO2-neutral sein

    …Hinrich Helms. „Die Studie zeigt aber auch Möglichkeiten auf, um weitere Umweltauswirkungen zu reduzieren.“ Der Verkehr ist für ein Viertel der gesamten CO…
  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2020

    Für Klimaneutralität bis 2050: Kommission schlägt Europäisches Klimagesetz vor und startet Konsultation zum Europäischen Klimapakt

    …stehen. Die betreffenden Mitgliedstaaten müssen diesen Empfehlungen Folge leisten oder aber begründen, warum sie dies nicht tun. Die Kommission kann auch…
  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2020

    LAI

    …Akzeptanz seitens der Nutzer, aber auch der übrigen Verkehrsteilnehmer bewertet werden.“ n Quelle https://www.vdi.de/news/detail/vdi-studie-bevoel…
  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2020

    Aus der Industrie

    …alternativer Brennstoffe verbessern wir unsere CO 2-Performance von Jahr zu Jahr, stoßen aber an Grenzen“, so VDZ-Präsident Christian Knell. „Klimaneutralität…
  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2020

    Erstmals chemische Reaktionen direkt im Feinstaub nachgewiesen

    …weitverbreitete Meinung entspricht aber nicht der Realität, wie die PSI-Forschenden um Prévôt jetzt zeigten: „Die Reaktionen gehen auch im Feinstaub weiter.“ Die…
  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2020

    Überarbeitung des BVT-Merkblatts Oberflächenbehandlung

    Neue gesetzliche Anforderungen für Lackieranlagen in der Automobilindustrie
    Michael Mrowietz
    …sektorspezifischer Einzelrichtlinien in Kraft gesetzt. Sie ersetzte auch die Lösemittel-Richtlinie 1999/13/EG [10], deren Emissionsgrenzwerte unverändert, aber mit… …BVT-Merkblatts, insbesondere aber des Teils „BVT-­ Schluss­folgerungen“ (BAT-conclusions) erfüllt wurden. ➤➤ Im Artikel 75 Komitee, in dem die EU-Kommission und… …der BVT-Schlussfolgerungen (Kap. 18.1.1 im BVT-Merkblatt) gilt aber für alle Anlagen, die Anh. I Nr. 6.7 IE-RL zuzuordnen sind. 2 BVT-Merkblatt… …übrigen Abschnitten dieses Arti­kels regelmäßig verwendete Vokabel „angemessen“ impliziert aber auch, dass bei der Umsetzung der Schlussfolgerungen ein… …BVT-Schlussfolgerung eingeengt aber nicht vollständig abgelöst werden kann. Die zu treffende Entscheidung hat sich am Maßstab der Verhältnismäßigkeit zu orientieren, der…
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  • eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2020

    Luftqualität 2019: NO2-Rückgang setzt sich fort

    …dem Verkehrsbereich, flüchtige organische Stoffe aus der Verwendung von Lösemitteln, wie Farben und Lacke, Klebstoffe, Reinigungsmitteln. Aber auch…
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