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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2019

  Svenja Schulze: „Messstellen-Debatte war reines Ablenkungsmanöver“

  TÜV-Gutachten bescheinigt Bundesländern korrekte Aufstellung ihrer Luftmessstellen
  

  …Gutachten des TÜV Rheinland, der im Auftrag des Bundesumweltministeriums die Standortauswahl von bundesweit 70 Stickstoffdioxid-Messstellen untersucht hat –… …nach den geltenden EU-Regeln zur Messung von Luftschadstoffen ab. Für eine Messstelle konnte der TÜV zwar kein abschließendes Urteil treffen, er hält die… …Irre. Diese Debatte hat viel zu lang von der eigentlichen Quelle der hohen Stickstoffdioxidwerte abgelenkt: der mangelhaften Abgasreinigung vieler… …und die ihre täglichen Wege dort zurücklegen.“ Turnusgemäß müssen die Messstellen für Stickstoffdioxid von den zuständigen Länderbehörden mindestens… …verkehrsreichen Kreuzung von 25 Metern – vollständig. In vier Fällen wird dieser Mindestabstand unterschritten („Pleidelsheim Behringer Straße“, „München Stachus“… …zur Klagebefugnis und der Mittelung von Messwerten von Luftschadstoffen. Aus diesem Urteil ergibt sich für Deutschland kein Handlungsbedarf. n Quelle…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2019

  Geruchsimmissionen aus Tierhaltungen – Tierartspezifische Gewichtungsfaktoren für Pferde und Mastbullen

  Helga Lauerbach, Christine Sörgel

  …, Ingenieurbüro Lohmeyer GmbH & Co. KG Bei der Beurteilung von Geruchsimmissionen aus Tierhaltungen werden bereits seit längerem tierartspezifische… …unterschiedlichen Silagearten (Mais, Gras, Ganzpflanzen etc.) besteht weiterhin Untersuchungsbedarf. Die Betrachtung von Geruchsimmissionen in Genehmigungsverfahren… …dazu, dass Pferdeställe oder Ställe mit Mastbullen formaljuristisch mit dem tierartspezifischen Faktor von 1 zu belegen waren, wohingegen Ställe mit… …seit 2009 einen Erlass (Nds MBl.: Nr. 36/2009), der auf Mastbullen mit Maissilagefütterung einen tierartspezifischen Faktor von 0,5 anwendet… …, weitergehende Untersuchungen lagen aber noch nicht vor. Beispiel einer Betriebsumstellung von Milchkühen auf Mastbullen An einem Standort plant der Betreiber… …maximale beurteilungsrelevante Geruchsstundenhäufigkeit von 9 % der Jahresstunden. Geht man im Planzustand von einem Mastbullenbestand ebenfalls im Umfang… …von 200 GV aus, berechnet sich an den Beurteilungspunkten im Planzustand (Bild 2) eine maximale beurteilungsrelevante Geruchsstundenhäufigkeit von 19 %… …der Jahresstunden. Damit erhöht sich durch den bisher anzuwendenden tierartspezifischen Gewichtungsfaktor für Mastbullen von 1 die Immission deutlich… …Geruchsimmissionen für einen Milchviehstall mit 200 GV bei tierartspezifischem Faktor von 0,5 als Geruchstundenhäufigkeit in Prozent der Jahresstunden Bild 2… …: Berechnete Geruchsimmissionen für einen Mastbullenstall mit 200 GV bei tierartspezifischem Faktor von 1,0 als Geruchstundenhäufigkeit in Prozent der…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2019

  Künstliche Intelligenz für den Umweltschutz nutzen

  Bundesregierung sucht KI-Leuchtturmprojekte
  

  …aus dem Haushalt 2019 Fördermittel in Höhe von 27 Millionen Euro bereit. Bundesumweltministerin Svenja Schulze: „Die Digitalisierung braucht Gestaltung… …. Damit die positiven Umweltwirkungen von Künstlicher Intelligenz genutzt und ihre ökologischen und sozialen Risiken eingedämmt werden, wollen wir… …Herausforderungen nutzen: Zur Bekämpfung des Klimawandels, zur Optimierung des Einsatzes von Ressourcen und als Beitrag zu einer saubereren Umwelt… …und Ressourcen, den Erhalt der Artenvielfalt, die Entwicklung von Schutzstrategien für Mensch und Umwelt sowie für sauberere Luft, Böden und Wasser… …Datenbanken Bild- und Standortdaten von Fischen sammeln. Dank KI kann eine Software dann zukünftig Fische anhand von Fotos selbstständig einer bestimmten Art… …verantwortungsvolle und gemeinwohlorientierte Entwicklung und Nutzung von KI voranzubringen. Projektträgerin ist die Zukunft – Umwelt – Gesellschaft (ZUG), eine… …bundeseigene Dienstleistungs-GmbH zur Förderung von Umwelt-, Natur- und Klimaschutz. n Quelle…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2019

  Ammoniak aus Landwirtschaft kann Wolken über Asien beeinflussen

  Klimaforscher des KIT lösen Rätsel einer riesigen Aerosolschicht in der Atmosphäre – Ergebnisse können Klimamodelle verbessern
  

  …Asiatische Tropopausen-Aerosolschicht (ATAL). Diese Ansammlung von Aerosolen wurde 2011 zum ersten Mal im asiatischen Monsun nachgewiesen, ihre Zusammensetzung… …und Wirkung waren bisher jedoch nicht erforscht. Ein europäisches Konsortium von Wissenschaftlern konnte nun erstmals zeigen, dass diese Schicht aus… …asiatischen Monsuns bringen und dort Schlüsselprozesse von globaler Bedeutung erforschen. Die verschiedenen Methoden und Instrumente ergänzten sich so, dass sie… …heute die höchsten Ammoniak-­ Emissionen festzustellen. Während des Monsuns werden die verschmutzen Luftmassen von der Landoberfläche in Höhen bis zu 18… …Kilometer transportiert. Hier reagiert Ammoniak zu Ammoniumnitrat, einem Aerosol, das sowohl die Bildung als auch die Eigenschaften von Wolken beeinflusst… …Höpfner. Diese Ergebnisse sind vor allem für die Wechselwirkungen von Wolken und Aerosolen wichtig, eine der größten Unsicherheiten in der Klimamodellierung… …Messinstrumente in Flughöhen von über 20 Kilometern Höhe, etwa zweifach höher als übliche Flugzeuge erreichen können. Ein wesentliches Messinstrument an Bord der… …un­terschiedlichster Spurengase entlang des Flugpfads misst. Bei ihren Flügen hatten die Forscher insbesondere Ammoniak im Blick, da es maßgeblich an der Bildung von… …(Michelson Interferometer for Passive Atmospheric Sounding) des IMK-ASF am KIT, das zwischen 2002 und 2012 gleichzeitig die Höhenverteilung von mehr als 30… …Spurengasen vermaß, konnten die Wissenschaftler erstmals simultan die globale Verteilung von Ammoniak und Ammoniumnitrat erfassen. Die Wissenschaftler nutzten…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2019

  Hohe Kosten durch unterlassenen Umweltschutz

  …NACHRICHTEN & PRESSE Hohe Kosten durch unterlassenen Umweltschutz Eine Tonne CO 2 verursacht Schäden von 180 Euro– Umweltbundesamt legt aktualisierte… …Beispiel die Emission einer Tonne Kohlendioxid (CO 2) Schäden von rund 180 Euro. Umgerechnet auf die Treibhausgasemissionen Deutschlands 2016 entspricht dies… …Gesamtkosten von rund 164 Mrd. Euro. Maria Krautzberger, Präsidentin des Umweltbundesamtes: „Maßnahmen für den Umweltund Klimaschutz sparen uns und kommenden… …Kohleausstieg nicht vergessen.“ In der „Methodenkonvention 3.0 zur Ermittlung von Umweltkosten“ wurden zahlreiche Parameter herangezogen, um die Kosten von… …Umweltbelastungen zu berechnen. Dazu gehören die Kosten zur Wiederherstellung beschädigter Gebäude und Infrastrukturen, der Marktwert von Ernteverlusten und… …Produktionsausfällen und der Betrag, den Menschen bereit wären für die Vermeidung von Gesundheitsschäden zu bezahlen. Die „Methoden- 22 Immissionsschutz 1·2019… …oder beim Personen- und Güterverkehr entstehen. So verursacht zum Beispiel eine Kilowattstunde (kWh) Braunkohlestrom Umweltschadenskosten von… …durchschnittlich 20,81 Cent. Der im Jahr 2016 in Deutschland erzeugte Braunkohlestrom führte danach zu Umweltschadenskosten von 31,2 Mrd. Euro. Zum Vergleich: Eine… …Kilowattstunde Strom aus Windenergie führt lediglich zu Umweltschäden in Höhe von 0,28 Cent. Die Emission einer Tonne Feinstaub (PM2.5) im Verkehr verursacht… …durchschnittliche Umweltschäden in Höhe von 59.700 Euro, die Emission einer Tonne Stickoxide (NO x) 15.000 Euro. Hochgerechnet auf die Gesamtemissionen des Verkehrs…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2019

  Evaluierung der Maßnahmenwirkung aus der Fortschreibung des Luftreinhalteplans Potsdam 2015/2016

  Ingo Düring, Wolfram Schmidt, Uwe Friedrich, Tobias Schönefeld

  …von 6 µg/m³ auf (1 µg/m³ durch T30, 2 µg/m³ durch Veränderung der Verkehrsmenge, 3 µg/m³ durch Einrichten eines emissionsarmen… …Straßenraumes/Radfahrstreifen (Abrücken der Emissionsquelle von der Bebauung und Messstelle)). Eine sichere NO 2-Grenzwerteinhaltung ist damit an der Messstelle Zeppelinstraße… …beinhaltet neben der Reduzierung der Fahrstreifenanzahl von 4 auf 3 Streifen für den Kfz-Verkehr folgende weitere Maßnahmenbausteine: 1. Markierung eines… …stadtauswärtigen zwei Fahrstreifen zugunsten eines abmarkierten Radfahrstreifens auf einen Fahrstreifen reduziert wurden. Durch die getrennte Führung von Fuß- und… …Hauptstraßennetzes die von den Kraftfahrzeugen emittierten Schadstoffmengen ermittelt. Die Berechnungen erfolgten mit dem Emissionsmodul PROKAS_E 2 . Die mittleren… …Ausbreitungsmodellierungen wurden mit PROKAS und MIS­ KAM durchgeführt. Die chemische Umwandlung von NO zu NO2 wurde mittels eines vereinfachten Chemiemodells (Düring et al… …die jeweiligen meteorologischen Rahmenbedingungen. Es lagen für die Untersuchungszeiträume auch stündliche Angaben von Temperatur und Globalstrahlung an… …http://www.lohmeyer.de/de/content/softwarevertrieb/produkt uebersicht/prokas-0 124 Immissionsschutz 3·2019 IMMISSIONSSCHUTZ Zeitraum von bis Temp. Strahlung Ozon WG Nullfall 01. 09. 2015 31. 08. 2016 10.6 °C… …(minus 24 %). Die Anzahl von Linienbusfahrten (LiBu) nahm (gewollt) zu. Neben den Verkehrsmengen- und -zusammensetzungen sind für die Emissionsberechnung… …auch Angaben über den Verkehrsfluss (sogenannte Verkehrssituationen) nötig. Diese wurden zunächst u. a. anhand von Messfahrten und mikroskaligen…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2019

  86 % der Menschen im Ruhrgebiet sorgen sich um schlechte Luftqualität in den Städten – 70 % der Pendler fahren trotzdem weiter mit dem Auto

  Zeit und Bequemlichkeit verhindern Umstieg auf ÖPNV
  

  …ist. Das zeigt eine aktuelle Studie des Duisburger Sozialwissenschaftlichen Umfragezentrums, die von der Arbeitsgruppe „Metropole in Bewegung“, der… …Global Young Faculty (GYF), einem Netzwerk von Nachwuchswissenschaftlern der Universitätsallianz Ruhr und jungen Vertretern aus der Wirtschaft in Auftrag…
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2019

  Svenja Schulze: „Ein Meilenstein für den Klimaschutz im Straßengüterverkehr“

  Deutschland stimmt für EU-weite Kohlenstoffdioxid-Flottengrenzwerte für Lkw
  

  …von Sattelzugmaschinen und Lkw beschlossen. Demnach muss der CO 2-Ausstoß schwerer Nutzfahrzeuge über 16 Tonnen bis 2025 um 15 Prozent und bis 2030 um… …und Japan. Knapp ein Viertel der gesamten CO 2-Emissionen im Verkehr stammen von Lkws, Tendenz steigend. Jetzt lässt sich der Anstieg der… …Verordnung überprüfen und Vorschläge über Änderungen und Erweiterungen machen. Die Verordnung des Europäischen Parlaments und des Rates zur Festlegung von CO…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2019

  BayVGH: Zwangshaft gegenüber Amtsträgern – Vorlage zum EuGH

  …beschlossen. Hierbei geht es um die Frage, ob die von der Deutschen Umwelthilfe beantragte Anordnung einer Zwangshaft gegenüber staatlichen Amtsträgern zur… …gerichtliche Verhängung von Zwangshaft gegenüber Amtsträgern nicht vorsieht. Nach einem Urteil des EuGH vom 19. November 2014 (C-404/13) sind die Gerichte der… …Luftreinhalterichtlinie (Richtlinie 2008/50/EG vom 21. Mai 2008) sicherzustellen. Ob dies auch die vorliegend beantragte Anordnung von Zwangshaft umfasst, wenn Zwangsgelder…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2019

  Validierung der Bestimmung und Beurteilung der Wahrnehmungsintensität in der Geruchsimmissionsprognose

  Katharina Braunmiller, Boris Zimmermann, Michael Kortner

  …Ausprägung der Geruchsbelästigung nicht nachgewiesen werden konnte. Im Regelfall spielt die Geruchsintensität bei der Bewertung von Geruchsimmissionen daher… …Nachbarschaft oder der Allgemeinheit nicht zu erwarten ist. Vor diesem Hintergrund nimmt die Berücksichtigung der Geruchsintensität, gerade auch im Zuge von… …Weber-Fechner-Koeffizient und die Integrationskonstante in Verbindung mit der Kategorienskalierung von „sehr schwach“ (1) bis „extrem stark“ (6) gemäß VDI 3940 Blatt 3… …Unterschätzung der Geruchsintensitäten im Zuge von entsprechend durchgeführten bzw. ausgewerteten Ausbreitungsrechnungen. Auf Basis der festgestellten Differenzen… …Geruchsintensität und der Ausprägung der Geruchsbelästigung nicht nachgewiesen werden konnte. Im Regelfall spielt die Geruchsintensität bei der Bewertung von… …Geruchswahrnehmungshäufigkeiten keine erhebliche Belästigung der Nachbarschaft vorliegen (vgl. [3]). Die Frage der Geruchsintensität kann auch für die Bewertung von emissions- bzw… …erwartenden Intensität der Geruchswahrnehmungen im Zuge von Ausbreitungsrechnungen wertvolle Grundlagen für die Beurteilung im Einzelfall liefern. 2. Ansatz zur… …stark < sehr stark 0“ und „Anzahl der Stundenwerte je Intensitätsstufe > 0“ an einzelnen Eckpunkten von gewählten Rasterflächen vorsieht. Der… …Rechengebiet für jede Rasterfläche ermöglicht. Unabhängig von den unterschiedlichen modelltechnischen Herangehensweisen beziehen sich beide Ansätze auf die oben… …Kategorienskalierung von „sehr schwach“ (1) bis „extrem stark“ (6) gemäß VDI 3940 Blatt 3 [2]. Bezogen auf eine Punktauswertung, die mit beiden Herangehensweisen möglich…

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