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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2015

  Immissionsprognosen mit BIOMIS für Feuerungsanlagen der 1. BImSchV auf Basis von Emissionszeitreihen und parametrisierten Ausbreitungsrechnungen

  Michael Struschka, Winfried Juschka, Dr.-Ing. Wolfgang Bächlin, Christine Sörgel, u.a.

  …–– IMMISSIONSSCHUTZ–– Immissionsprognosen mit BIOMIS für Feuerungsanlagen Immissionsprognosen mit BIOMIS für Feuerungsanlagen der 1. BImSchV auf… …Biomassenutzung in Feuerungsanlagen im Geltungsbereich der 1. BImSchV werden durch Modellrechnungen für verschiedene Modellgebiete abgeschätzt. Hierzu wurde ein… …Feuerungszusammensetzung vorab abgeschätzt werden. 1. Einleitung Die Einhaltung der Immissionsgrenzwerte für Feinstaub bleibt auch neun Jahre nach ihrem Inkrafttreten… …Zustimmung durch Bundestag und Bundesrat eine Neufassung der Verordnung über kleine und mittlere Feuerungsanlagen (1. BImSchV) [1], die am 22. März 2010 in… …Forschungsprojekt wurden die Immissionsbelastungen durch Anlagen der 1. BImSchV modelliert, so dass die Auswirkungen einer Umsetzung der Novelle auf die Luftqualität… …berücksichtigten Eingangsgrößen sind in Abbildung 1 dargestellt. Für jedes einzelne Gebäude der Untersuchungsgebiete wurde unter Berücksichtigung dieser Parameter… …MISKAM Ausbreitungsmodellierung AUSTAL2000 Zusatzbelastung flächenhaftes Immissionsfeld Gesamtbelastung fossil Brennstoff Abbildung 1: Aufbau des… …. B. zur Ermittlung von Emissionsfaktoren für Feuerungsanlagen im Geltungsbereich der 1. BImSchV, zu den Mehremissionen für instationäre… …1: Emissionsfaktoren für Volllastbetrieb im Emissionsmodell Emissionsfaktoren für Vollast beim ländlichen und städtischen Modellgebiet für die… …Anlagenfall bc in Bezug auf die gültige Fassung der 1. BImSchV [1] etwas zu hoch angesetzt. In der aktuellen Fassung von BIOMIS wird für den Fall bc deshalb ein…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2015

  Beobachtungen zur langjährigen Entwicklung der Luftqualität an Berliner Hauptverkehrsstraßen vor und nach Anordnung von Tempo 30

  Dr. Annette Rauterberg-Wulff

  …. Emissionsmindernde Effekte durch Verkehrsrückgänge, z. B. durch Verkehrsverlagerungen, konnten ausgeschlossen werden. 1. Einleitung Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen… …Straßenschluchten führen dazu, dass in Berlin etwa 97.400 Menschen Lärmpegeln (LDEN) von über 70 dB(A) ausgesetzt sind [1]. Daher wurde in Berlin seit Ende der 1990er… …repräsentieren ver- Abbildung 1: RUBIS- Sammler (links) für die PM10-Probenahme und ECBestimmung und Passivsammler (rechts) für NO 2 Immissionsschutz 2 · 15 65 ––… …: 2003– 2005 mit T30: 2006– 2008 vor T30: 2003– 2005 mit T30: 2006– 2008 Tabelle 1: NO 2-Luftbelastung an ausgewählten Straßen und im städtischen… …Hintergrund als 3-Jahresmittelwerte Silbersteinstraße 1 (T30 ab 9/2000) vor Tempo 30 mit Tempo 30 lokaler Verkehrsbeitrag in g/m³ vor Tempo 30… …städtischer Hintergrund (1 Passiv-Sammler) 26,4 28,2 Die untersuchten Hauptverkehrsstraßen mit Tempo 30 und langjährigen Luftschadstoff­messungen sind die… …. Dafür liegen kontinuierliche NO 2-Daten der BLUME-Sta- tion MC 143 (Silbersteinstraße 1) sowie EC-Werte aus RUBIS-Messungen vor. PM10 wird hier erst seit… …ausgewählten Straßenabschnitte vor. In Tabelle 1 sind die Ergebnisse für die Tempo-30- Stra­ßen und die Referenzstraßen gemittelt als 3-Jahreswerte vor und nach… …Verkehrsbeitrag um 1,6 bis 11,6 g/m 3 oder 5 bis 26 %, während er an den Vergleichsstraßen um 0,8 bis 5,1 g/m 3 oder 1 bis 35 % anstieg. In der Bilanz zwischen… …Verkehrsbeitrags liegt an der Schildhornstraße und der Beusselstraße bei etwa 1 g/ m 3 nach Einführung von Tempo 30, an den Vergleichsstraßen zwischen 0,3 und 0,7…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2015

  Lärmschutz im Spannungsdreieck: Betroffenheit zwischen Gesetz und Politik

  Frank M. Rauch

  …Zeit ist von den Umweltthemen der Lärmschutz stärker in den Mittelpunkt der Aufmerksamkeit gerückt [1]. Dies betrifft vor allem den Eisenbahnlärm infolge… …Lärmsanierung an bundeseigenen Strecken in Deutschland nur Wohngebäude berücksichtigt werden, die vor dem 1. Januar 1974 errichtet wurden oder sich im… …Geltungsbereich eines vor dem 1. Januar 1974 rechtskräftig gewordenen Bebauungsplanes befinden. Anwohner an Eisenbahnstrecken, auf denen in den letzten 40 Jahren… …Umgebungslärmrichtlinie bisher keine einklagbaren Ansprüche ableiten lassen. Die Unterschiede in der Berechnung von 5 dB werden erst ab 1. Janua­r 2019 endgültig wegfallen… …VBUI Schienenlärm Schall 03 VBUSch Sport- und Freizeitlärm VDI 3770 – Straßenlärm RLS- 90 VBUS Tabelle 1: Anwendungsbereiche und Berechnungsverfahren Auf… …Berechnungsverfahren für jede Lärmquelle vor. Tabelle 1 zeigt die Berechnungs- und Bewertungs­verfahren auf nationaler und europäischer Ebene. Kontinuierlich gemessen… …Fluglärm-Messung Luftverkehrsgesetz Industrielärm (siehe Tabelle 1) BImSchG Maschinen- und Gerätelärm 32. BImSchV BImSchG Schienenlärm 16. BImSchV BImSchG… …Besonderheiten etwa im Bereich des Gaststättenwesen, bei Veranstaltungen, Volksfesten usw. zu berücksichtigen [11]. Artikel 72 Absatz 1 lautet: „Im Bereich der… …weitergehende Ausnahmeregelungen zugestanden wurden. Dies hat in der Praxis dazu geführt, dass Supermärkte, die hauptsächlich Tageszeitungen (siehe § 20 Absatz 1… …Verkehrslärmschutzverordnung auf Grundlage des § 43 Absatz 1 Satz 1 Nr. 1 des Bundesimmissionsschutzgesetzes eine in ganz Deutschland gültige Regelung getroffen, die für Straßen…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2015

  Messen auf Rädern - ein mobiles System zur Aufnahme von Luftschadstoffdaten

  Dr. Anja Baum, Jan Sauer, Sergej Metzger, Fee Käufer, u.a.

  …Europa [1] limitiert und durch die 39. Bundesimmissionsschutzverordnung in nationales Recht umgesetzt [2]. Unterschiedliche Maßnahmen sollen in diesem… …mindestens 1 m Breite aufweisen muss. Er enthält eine Stromversorgung mit Lithium-Eisenphosphat-Akkumulatoren, die eine maximale Laufzeit von etwa zwei Stunden… …. Abbildung 1). Mit dem Messroboter können Daten der Konzentration von Stickoxiden und Partikeln sowie meteorologischer und Strömungs-Paramater erhoben und… …Fahrtrichtungen getrennte Röhren) durchgeführt. Die Tunnel wiesen alle eine reine Längslüftung sowie eine Steigung kleiner 1° und eine Länge unterhalb von 1000 m… …einer gleichmäßigen Geschwindigkeit von 3 km/h. Die Fahrten wurden am 21. 11. 2012 nachei- 84 Immissionsschutz 2 · 15 Abbildung 1: Schematische… …150 100 50 0 Stickoxidkonzentration an den Messpunkten 1 bis 6 NO (Tag) NO 2 (Tag) NO x (Tag) NO (Nacht) NO 2 (Nacht) NO x (Nacht) 1 2 (alt) 3 4 (neu) 5… …. Außerdem steigt die Konzentration tageszeitunabhängig zwischen den Messpunkten 1 und 5 deutlich an, da die Lederstraße an diesem Abschnitt eine Steigung von… …der Messpunkt 5. Da nicht klar war, ob sich diese Tendenz fortsetzt und wie hoch die Konzentration vor der Station 1 ist, wurden ab der folgenden… …hervorgerufen werden. Der Messpunkt 7 hingegen liegt an einer Stelle der Straße, an der die Bebauung im Vergleich zu den Messpunkten 1 bis 6 wieder etwas… …tagsüber während vier Messkampagnen. 20 0 0 1 2 (alt) 3 4 (neu) 5 6 7 Messpunkte Abbildungen 7 und 8: Der Messroboter im Einsatz an einer Tunnelausfahrt…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2015

  Aus der LAI

  …Aus der Aus der LAI Leitungsgremium und Ausschüsse Bund/Länder Arbeitsgemeinschaft Immissionsschutz 130. Sitzung der LAI am 30. September/ 1. Oktober…
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2015

  Mitteilungen der Industrie

  …kontinuierlichen Füllstandmessung in Heizöl-, Diesel- oder Wassertanks mit Füllhöhen von 1 bis max. 4 m konzipiert. Das Füllstandmessgerät besteht aus einem… …Brennstoffbevorratung bei tendenziell fallenden oder gar bei Tiefstpreisen durchzuführen. Abbildung 1: Das neue AFRISO Füllstandmessgerät Tank- Control 10 eignet sich zur… …kontinuierlichen Füllstandmessung in Heizöl-, Diesel- oder Wassertanks mit Füllhöhen von 1 m bis max. 4 m. Das System ist auch in hochwassergefährdeten Gebieten… …einer einstellbaren Füllstanddifferenz zwischen Sonde 1 und Sonde 2 Alarme auslöst und die Gefahr, einen Tank ungewollt zu überfüllen, vermieden werden… …www.ESV.info TWA_Anzeige_185x83_sw.indd 1 18.05.2015 08:35:52 Immissionsschutz 2 · 15 93…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2015

  Presseinformationen

  …www.ESV.info Junker-Meyer-Sangmeister_Anzeige_185x77_sw.indd 1 18.05.2015 08:36:50 Immissionsschutz 2 · 15 95 Presseinformationenn Umweltbewusstsein 2014: Immer… …, ca. 1 Ergänzungsieferung pro Jahr, ISBN 978-3-503-02570-1 Weitere Informationen: www.ESV.info/978-3-503-02570-1 Erich Schmidt Verlag GmbH & Co. KG ·… …Genthiner Str. 30 G · 10785 Berlin Tel. (030) 25 00 85-226 · ESV@ESVmedien.de · www.ESV.info SW_Anzeige_185x57_sw.indd 1 18.05.2015 08:38:14 96…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2015

  Umweltinformationen

  …ImS_eJournal_131x74.indd 1 18.05.2015 08:39:39 Immissionsschutz 2 · 15 97 Umweltinformationenn Pflanzenschutz aus der Luft BfN und UBA informieren über Risiken beim… …2000 ist nicht validiert“, Immissionsschutz 1 (2015), S. 10–21 1. Seite 12, Abbildung 2, Bildüberschrift dort steht: Konzentrationsverteilung, Deposition… …steht: muss richtig lauten: 4. Seite 17, Formeltafel 3, links dort steht: . muss richtig lauten: 5. Seite 20, links, 1. Absatz, 10. Zeile von unten dort…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2015

  Veranstaltungskalender

  …Veranstaltungskalender Ausgewählte Veranstaltungen Haus der Technik e.V., Hollestr. 1, 45127 Essen, Tel.: 02 01/18 03-1, Fax: 02 01/18 03-269, E-Mail… …Essen 25.–26. 11. 2015 / Essen VDI-Wissensforum GmbH, VDI-Platz 1, 40468 Düsseldorf, Tel.: 02 11/62 14-201, Fax: 02 11/62 14-154, E-Mail… …Consulting & Akademie, Hauert 1, 44227 Dortmund, Tel.: 02 31/72 54 71-536, Fax: 02 31/72 54 71-500, E-Mail: info@concada.de, Internet: http://www.concada.de… …Thema Interner Umweltauditor – Modul 1: Umweltmanagementbeauftragte Fortbildung für Immissionsschutz- und Störfallbeauftragte Betriebsbeauftragte für…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2015

  Austal 2000 und in eigener Sache

  …Immissionsschutz@ESVmedien.de Hier können Sie auch Themenvorschläge oder Ihre Manuskripte direkt einreichen. Für die Redaktion, Jörg Engelbrecht Immissionsschutz 1 · 15 1…