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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2023

  Forum Flughafen und Region startet Ultrafeinstaub-Studie am Flughafen Frankfurt

  TROPOS leitet Konsortium für Belastungsstudie
  

  …„UFP-Belastungsstudie“ das erste von zwei zentralen Vorhaben zur Beurteilung der Belastung der Region mit ultrafeinen Partikeln (UFP) und deren gesundheitlicher… …Auswirkungen. Die Belastungsstudie wird von einem Konsortium unter Federführung des Leibniz-Instituts für Troposphärenforschung (TROPOS) durchgeführt. Mit dem… …, wie groß der Einfluss von startenden und landenden Flugzeugen und Überflügen für die UFP-Belastung am Boden ist“, ergänzt Prof. Alexander Vogel… …die Erfordernisse einer späteren Wirkungsstudie ausgerichtet werden. Deshalb haben wir von Beginn an darauf geachtet, einen fortlaufenden iterativen… …der UFP-Konzentration im Umland des Flughafens festgestellt. Wie stark der Einfluss der UFP-Emissionen des Flughafens an einem Standort ist, hängt von… …befindet. Die als wichtige Grundlage für die Studie dienenden Messungen des HLNUG unterstützt das UNH durch die Finanzierung von Messtechnik und personeller…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2023

  Schiffsexpedition AREAD untersucht die Luftqualität in Küsten- und Meeresgebieten von Spanien bis zu den Vereinigten Arabischen Emiraten

  Absichtserklärung dokumentiert die Zusammenarbeit zwischen der Umweltagentur Abu Dhabi der Vereinigten Arabischen Emirate, dem Cyprus Institute und dem Max-Planck-Institut für Chemie
  

  …NACHRICHTEN & PRESSE Schiffsexpedition AREAD untersucht die Luftqua­lität in Küsten- und Meeresgebieten von Spanien bis zu den Vereinigten Arabischen… …Küsten von 25 Ländern untersuchen, angefangen von Spanien bis zu den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE). Mit der schiffsgestützten Forschungsreise… …decken die rund 30 Expertinnen und Experten drei Kontinente und acht Gewässer über eine Strecke von mehr als 10.000 Kilometern ab, angefangen vom… …Atlantischen Ozean bis zum Arabischen Golf. Gemessen werden mehr als 22 verschiedene Parameter, darunter Konzentrationen von Treibhausgasen, die Zusammensetzung… …von Feinstaub, flüchtige organische Verbindungen und Eigenschaften von Aerosolen. Die Forschenden erhalten so wertvolle neue Daten zum besseren… …Gebieten des Emirats beeinflusst. Dr. Shaikha Al Dhaheri, Generalsekretärin von EAD, betont: „Wir fühlen uns geehrt, mit zwei der weltweit bedeutendsten und… …wissenschaftlicher Sicht sei die Expedition, so Al Dhaheri, eine Weltpremiere, die die Position von EAD als führende Organisation auf dem Gebiet der… …Nordatlantik. Das Forschungsschiff wird in den nächsten Wochen das Mittelmeer, den Golf von Suez, das Rote Meer, den Golf von Aden, das Arabische Meer und den… …Golf von Oman durchqueren. Die Reise endet im Persischen Golf vor Abu Dhabi. n Quelle https://www.mpic.de/5301874/schiffsexpeditionaread?c=3477744 94…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2023

  Schmieröle von Flugzeugen sind wichtige Quelle für Ultrafeinstaub

  …NACHRICHTEN & PRESSE Schmieröle von Flugzeugen sind wichtige Quelle für Ultrafeinstaub Messungen des Hessischen Landesamts für Naturschutz, Umwelt… …Ultrafeinstaubkonzentration abnimmt. Ultrafeinstaub entsteht bei Verbrennungsprozessen, zum Beispiel bei der Verfeuerung von Holz oder Biomasse, durch Kraftwerke und durch… …Industrieanlagen. Neben dem Straßenverkehr sind große Flughäfen eine bedeutende Quelle für die ultrafeinen Partikel mit einer Größe von weniger als 100 Millionstel… …Wissenschaftler:innen um Prof. Alexander Vogel von der Goethe-Universität die chemische Zusammensetzung der Ultrafeinstaubpartikel und stießen auf eine Gruppe organischer… …verdampfte Schmieröl abkühlt, sind die gasförmigen synthetischen Ester übersättigt und bilden die Kerne für neue Partikel, die rasch zu Partikeln von rund 10… …Untersuchungen zeigen, dass die Bildung ultrafeiner Partikel an Turbinen nicht auf die Verbrennung von Kerosin allein beschränkt ist. Dies sollte bei möglichen…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2023

  Deutsche Umwelthilfe gewinnt Klage zu Luftreinhalteplanung in Stuttgart: Landesregierung muss bisher zu Unrecht geheim gehaltene Akten herausgeben

  …. Damit lassen wir sie nicht länger davonkommen! Um herauszufinden, welche Kabinettsmitglieder einen Boykott von Recht und Gesetz gefordert und damit eine…
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2023

  Dicke Luft in den Städten lokalisieren

  Eine neue Hereon-Studie zeigt, wie sich die Belastung mit Feinstaub in großen Städten genauer bestimmen lässt
  

  …genauer bestimmen lässt Dank einer aktuellen Studie mit maßgeblicher Beteiligung des Helmholtz-Zentrums Hereon lässt sich die Verteilung von Feinstaub in… …Hereon-Institut für Umweltchemie des Küstenraumes machen in Zusammenarbeit mit dem National Observatory of Athens die Bestimmung von Feinstaub mit einer Größe… …Chemietransportmodell EPISODE-CityChem. Das am Hereon entwickelte System konnte am Beispiel Hamburgs mit einer Auflösung von 100 × 100 Quadratmetern Hotspots für… …schlechter Luftqualität und hoher Bevölkerungsdichte hinweisen. Diese Gebiete sind von besonderem Interesse, um Verbesserungen der Luftqualität zu erreichen… …Modellrechnungen. Im Vergleich mit dem bisher von der Weltgesundheitsorganisation (WHO) für das verwendete Beispieljahr 2016 erhobenen Mittel- 2·2023… …Immissionsschutz 95 NACHRICHTEN & PRESSE wert von 14 Mikrogramm pro Kubikmeter für die ganze Stadt unterlagen die Hamburger tatsächlich geringeren… …Feinstaubkonzentrationen von 11 bis 12 Mikrogramm pro Kubikmeter im städtischen Durchschnitt. Die neuen detaillierten Berechnungen zeigen allerdings, dass die Belastung im… …auch viele Menschen leben und damit von erhöhten Konzentrationen betroffen sind. Diese Untersuchungen von Luftverschmutzungs-Hotspots sind bisher im… …europäischen Durchschnitt der Feinstaubbelastung und überschreitet nicht den jährlichen EU-­ Grenzwert von 20 Mikrogramm pro Kubikmeter für Feinstaub mit einer… …Größe kleiner 2,5 Mikrometer (PM2.5). Hintergrund Der SDG-Indikator 11.6.2 wurde von den Vereinten Nationen entwickelt, um die Bedrohung der öffentlichen…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2023

  Europäischer Grüner Deal: Einigung über neues Gesetz zur Verringerung der Seeverkehrsemissionen durch die Förderung nachhaltiger Kraftstoffe für die Schifffahrt

  …Treibhausgasintensität der von Schiffen verbrauchten Energie festgelegt werden. Die dabei verfolgten Ziele werden im Laufe der Zeit ehrgeiziger werden, um die erwarteten… …Konformitätsbilanzen von zwei oder mehreren Schiffen. Für die Einhaltung der Grenzwerte für die Treibhausgasintensität ist der Durchschnitt des gesamten Pools maßgeblich…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2023

  Die EU wird das Lärmziel bis 2030 voraussichtlich nicht erreichen

  …dieses Ziel ohne weitere regulatorische oder legislative Änderungen erreicht wird. Dies liegt vor allem daran, dass es schwierig ist, die Anzahl der von… …. Einige Beispiele für Maßnahmen, die in diesem optimistischen Szenario enthalten sind, sind die Herabsetzung von innerstädtischen Tempolimits, eine… …Elektrifizierung von 50 % des Fahrzeugbestands, Instandhaltungsmaßnahmen und Schienenschleifen, leisere Flugzeuge und Nachtflugverbote. Bei den Szenarien werden… …für Kraftfahrzeuge, eine Elektrifizierung von 25 % der Fahrzeugflotte und verbesserte Lande- und Startverfahren für Luftfahrzeuge. Bei diesem Szenario… …ist zu erwarten, dass die Zahl der von Lärm betroffenen Menschen aufgrund der prognostizierten Zunahme des Straßen-, Schienen- und Luftverkehrs um 3 %… …Auswirkungen von Verkehrslärm – Zwei Szenarien für das Jahr 2030. n Quelle https://www.eea.europa.eu/de/highlights/ die-eu-wird-das-laermziel 2·2023…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2023

  Europäischer Grüner Deal: Kommission schlägt Null-Emissionsziel für neue Stadtbusse bis 2030 und 90% weniger Emissionen für neue Lkw bis 2040 vor

  …beitragen. Die Kommission schlägt eine schrittweise Einführung strengerer CO 2-Emissionsnormen gegenüber dem Stand von 2019 mit zertifizierten CO 2-Emissionen… …2030 emissionsfrei zu machen. Im Einklang mit dem europäischen Grünen Deal und den Zielen von REPowerEU wird sich dieser Vorschlag auch positiv auf die… …genutzt wird. Von dem Vorschlag werden die europäischen Verkehrsunternehmen und -nutzer profitieren, indem die Kraftstoffkosten und die Gesamtbetriebskosten… …europäischen Cleantech-Industrie und zur Stärkung der internationalen Wettbewerbsfähigkeit. Die EU ist Marktführer bei der Herstellung von Lkw und Bussen, und…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2023

  Null-Schadstoff: Ziele für 2030 sind in Reichweite, erfordern aber stärkere Maßnahmen

  …oder dem Aufkommen von Siedlungsabfällen gibt es jedoch nach wie vor Probleme. Die Ergebnisse zeigen, dass insgesamt viel stärkere Maßnahmen erforderlich… …NACHRICHTEN & PRESSE nationaler und grenzüberschreitender Ebene. Wenn die EU alle von der Kommission vorgeschlagenen einschlägigen Maßnahmen umsetzt, würde die… …Zahl der vorzeitigen Todesfälle aufgrund von Luftverschmutzung bis 2030 im Vergleich zu 2005 um bis zu 66 % sinken. Dabei wird der Nutzen von Maßnahmen… …Grünen Deal zuständige Exekutiv-Vizepräsident Frans Timmermans erklärte: „Die heute vorgelegten Beweise zeigen uns einmal mehr, dass der Nutzen von… …von Legislativvorschlägen im Zusammenhang mit der Umweltverschmutzung und die Umsetzung der bestehenden EU-Rechtsvorschriften zur Umweltverschmutzung… …hinzu: „Der erste Bericht der EUA zur Null-Schadstoff-Überwachung zeigt, dass Europa Fortschritte bei der Verringerung und Vermeidung von Verschmutzung in… …verwirklichen, müssen wir jedoch auch Fortschritte bei der Verringerung überschüssiger Nährstoffe in der Umwelt und der gesundheitlichen Auswirkungen von Lärm und…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2023

  Vorzeitige Todesfälle aufgrund von Luftverschmutzung in der EU weiter rückläufig – mehr Anstrengungen für eine schadstofffreie Umwelt nötig

  …NACHRICHTEN & PRESSE Vorzeitige Todesfälle aufgrund von Luftverschmutzung in der EU weiter rückläufig – mehr Anstrengungen für eine schadstofffreie… …Umwelt nötig Die Luftqualität in Europa verbessert sich weiter, und die Zahl der Menschen, die aufgrund von Luftverschmutzung erkranken oder vorzeitig… …, die den WHO-Richtwert von 5 Mikrogramm pro Kubikmeter (µg/m³) Luft überschritten. Die Luftverschmutzung schadet zudem der Artenvielfalt, den… …vorzeitig, weil sie PM2.5-Konzentrationen von über 5 µg/m³ ausgesetzt waren. Die Stickstoffdioxid-Belastung führte zu 49.000 und erhöhte Ozonwerte zu 24.000… …führte die Exposition gegenüber PM2.5 im Jahr 2019 in 30 europäischen Ländern zu insgesamt 175.702 verlorenen gesunden Lebensjahren (DALY) aufgrund von… …chronischer obstruktiver Lungenerkrankung. Im Zeitraum von 2005 bis 2020 ging die Zahl der PM2.5-bedingten vorzeitigen Todesfälle in der EU um 45 % zurück… …landwirtschaftlichen Flächen schädlichen bodennahen Ozonkonzentrationen ausgesetzt. Die wirtschaftlichen Verluste aufgrund der Auswirkungen von bodennahem Ozon auf die… …verzeichnen waren. Die Hauptquelle der Feinstaubbelastung in Europa ist die Verbrennung von Brennstoffen 2·2023 Immissionsschutz 99 RECHT & NORMUNG im Wohn-… …, Gewerbe- und institutionellen Bereich, wie die Analyse der EUA zeigt. Diese Emissionen hängen hauptsächlich mit der ­Verbrennung von Festbrennstoffen für… …eine bessere Aufklärung der Öffentlichkeit vorgesehen sind. Hinweis Die EUA schätzt die Sterblichkeit aufgrund von Luftverschmutzung seit 2014. Bis 2021…

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