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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2021

  Die WHO-Luftqualitätsleitlinien 2021 – Gesündere Luft für alle

  Eine gemeinsame Erklärung von medizinischen, wissenschaftlichen und Public Health Fachgesellschaften und Institutionen zu den neuen Luftqualitätsleitlinien 2021 der Weltgesundheitsorganisation.
  

  …al. 2020). Es besteht inzwischen ein breiter Expertenkonsens darüber, dass Luftverschmutzung neben den oben erwähnten Schäden für die Gesundheit auch… …Luftschadstoffkonzentrationen besteht. Die neuen Erkenntnisse zeigen jedoch wie wichtig es ist, auch Maßnahmen zur Herabsetzung der durchschnittlichen Belastung in der… …insgesamt zu einer Nettoverbesserung des Wirtschaftswachstums und des Wohlstands der Bevölkerung (U.S. EPA. 2015). Auch in China war der Nutzen für die… …Luftschadstoffen wirkt sich daher in der Regel auch positiv auf das Erreichen der Klimaneutralität aus und umgekehrt, sodass sich die Vorteile von Investitionen in… …einer Absenkung von festen Grenzwerten auch die durchschnittliche Belastung der Bevölkerung abgesenkt wird. Der wirtschaftliche Nutzen einer besseren…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2021

  Wie sinnvoll sind die Feinstaub-Grenzwerte?

  Studie zeigt: Luftverschmutzung auch unterhalb des Limits gefährlich
  

  …NACHRICHTEN & PRESSE n Umweltinformationen Wie sinnvoll sind die Feinstaub-Grenzwerte? Studie zeigt: Luftverschmutzung auch unterhalb des Limits… …gefährlich Menschen, die über einen längeren Zeitraum auch nur geringer Luftverschmutzung ausgesetzt sind, haben ein erhöhtes Risiko, früher zu sterben. Diesen… …(Niederlande) festgestellt. Auch das Ulmer Institut für Epidemiologie und Medizinische Biometrie hat zusammen mit dem Arbeitskreis für Arbeits- und Sozialmedizin… …Erhebungen bei Personen, die nur niedrigen Konzentrationen ausgesetzt waren. In unserer Studie konnten wir nun zeigen, dass auch Feinstaubbelastungen unterhalb… …Sterblichkeit verbunden. Auch für Stickstoffdioxid und Rußpartikel war ein Anstieg des Sterberisikos selbst bei geringen Konzentrationen zu beobachten…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2021

  Bundesregierung erleichtert die Ausrichtung von Fußballspielen am Abend

  …Rahmen auch dann durchgeführt werden können, wenn sie lauter sind als vom Lärmschutz vorgesehen. Die Änderung unterstreicht den Grundtenor der geltenden…
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2021

  Neue globale Luftgüteleitlinien der WHO sollen Millionen von Menschenleben vor Luftverschmutzung retten

  …Konzentrationen der wichtigsten Luftschadstoffe zu schützen, von denen einige auch zum Klimawandel beitragen. Seit der letzten globalen Aktualisierung der WHO aus… …Ursachen für vorzeitige Todesfälle aufgrund von Außenluftverschmutzung, und zunehmend gibt es auch Hinweise auf andere Auswirkungen der Luftverschmutzung wie… …Bedrohungen für die menschliche Gesundheit. Die Verbesserung der Luftqualität kann auch dem Klimaschutz zugutekommen. Durch die Verringerung von Emissionen… …Gesundheit als auch zum globalen Klimaschutz bei. Die neuen Leitlinien der WHO enthalten Luftqualitätswerte für sechs Schadstoffe, bei denen der… …Feinstaub (PM), Ozon (O 3), Stickstoffdioxid (NO 2), Schwefeldioxid (SO 2) und Kohlenmonoxid (CO) – ergriffen, so wirkt sich das auch auf andere… …Gesundheitsrisiken sind für die öffentliche Gesundheit von besonderer Bedeutung. Sowohl PM 2, 5 als auch PM 10 können bis tief in die Lunge vordringen, und PM 2, 5… …kann sogar in den Blutkreislauf gelangen, was in erster Linie Auswirkungen auf das Herz-Kreislauf-­System und die Atemwege hat, aber auch andere Organe… …von Luftqualitätswerten ausreicht. Sie gelten weltweit sowohl für die Außenluft als auch für Innenräume und für alle Umfelder. 4·2021 Immissionsschutz…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2021

  EU und USA wollen Methanemissionen reduzieren

  …Abfackeln einschränken und Vorschriften zur Erkennung von Methanlecks und die entsprechenden Reparaturen einführen. Die Europäische Kommission arbeitet auch… …Kommission das Umweltprogramm der Vereinten Nationen (UNEP) auch finanziell bei der Errichtung einer unabhängigen internationalen Beobachtungsstelle für…
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2021

  Bebauungsplan für das Steinkohlekraftwerk Datteln 4 ist unwirksam

  …des konkret in den Blick genommenen Steinkohlekraftwerks orientiert und damit auch insoweit die Suche fehlerhaft eingeschränkt. Anderweitige vernünftige…
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2021

  Messen, Modellieren, Steuern: Moderne Konzepte zur Minderung der verkehrsbedingten Schadstoffbelastung

  Dr. Anja Baum

  …mehr als 20 Monaten begleitet uns nun die Corona-Pandemie, die uns nicht nur viel Geduld abverlangt, sondern auch unsere Lebens- und Arbeitsweise sowie… …unser Sozialverhalten verändert hat. Mit ihr stehen auch wirtschaftliche sowie direkte und indirekte Gesundheitsfolgen in Zusammenhang. Diesen Wirkungen… …stehen jedoch auch jene positiven Entwicklungen gegenüber, die aufgrund des Lockdowns sowie des auch im Anschluss daran noch stark rückläufigen Verkehrs zu… …Luftqualität dienen, dahingehend ausgewertet haben und zeitweise deutliche Rückgänge der verkehrstypischen Luftschadstoffe verzeichnen konnten. Auch auf dem… …Personennahverkehrs im Vordergrund. Ein weiterer Ansatz ist die Förderung alternativer Antriebe beim öffentlichen Verkehr und auch beim motorisierten Individualverkehr… …kommen höhere Reifen-, Fahrbahn- und Bremsabriebe an den und durch die im Vergleich zu herkömmlichen Verbrennern deutlich schwereren E-Fahrzeuge. Auch die…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2021

  Erstellen von NO₂-Schadstoffkarten von Städten basierend auf mobilen ICAD Messungen

  Denis Pöhler

  …werden, dass die NO 2-Konzentration nicht nur vom Verkehrsaufkommen, sondern vor allem auch durch die meteorologischen Bedingungen stark beeinflusst ist… …erkennen, aber auch die hohe zeitliche Variation durch unterschiedliche meteorologische Bedingungen. 3·2021 Immissionsschutz 121 FACHBEITRAG Abb. 4: Mittlere… …vergleichsweise geringe Schadstoffkonzentration. Nur an wenigen Orten lassen sich auch verkehrsbedingte Erhöhungen beobachten, da die Schadstoffe schnell vermischt… …und abtransportiert werden. Starke Variationen zeigen sich selbstverständlich auch in Abhängigkeit des Wochentages bzw. des Verkehrsaufkommens. So… …räumliche Mittelwert beträgt 37 µg/m³. Einzelne Orte weisen im Mittel auch Werte bis 60 µg/m³ auf. Wichtig ist hierbei zu berücksichtigen, dass dies keinen… …unterschiedliche Variation des Verkehrsaufkommens an den beiden Orten vor, kann dies je nach Tageszeit zu einer fehlerhaften Extrapolation führen. Auch extreme… …entspricht. Der Jahres-Grenzwert von 40 µg/m³ ist entsprechend flächendeckend eingehalten und es wird keine Überschreitung auch bei umfangreicheren Messungen… …Verkehrsaufkommen/Fahrzeugflotte aber auch meteorologische Einflussgrößen sind daher möglich. Das Ergebnis des Vergleiches ist in Abbildung 7 gezeigt und in der Karte Abbildung 5… …, ob die Busse des ÖPNV hier wesentlich beitragen. Durch die hohe Zeitauflösung des verwendeten ICAD Messsystems mit 2 Sekunden können auch hohe… …stechen hier heraus wie auch manche ältere Diesel-Pkw bis EURO V. Tages- und Wochenvariation Untersucht wurden auch der Tages- und Wochenverlauf der NO…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2021

  Wirkungen verkehrlicher Maßnahmen zur Luftreinhaltung – Möglichkeiten und Grenzen der Verkehrsmodellierung

  Alexandra Roos, Christoph Schulze, Volker Waßmuth, Fabian Weinstock

  …auch angebotsseitige Veränderungen im Zuge von Maßnahmen der Luftreinhaltung abgebildet werden. Vorteil des Verkehrsmodells ist zudem, dass die… …Emission – Immission dar. Auch für politische Entscheidungsträger können Ergebnisse aus Verkehrsmodellen eine objektive Entscheidungsgrundlage liefern. Nicht… …-verfeinerungen, mitunter auch Annahmen, erforderlich. Eine grobe Übersicht der mit makroskopischen Modellen berechenbaren Maßnahmen gibt nachfolgende Abbildung 2… …mitunter nur mit Annahmen möglich. Aus diesem Grund sind sie teilweise auch dem zweiten Block in Abbildung 2 zuzurechnen. Beispielhaft für Maßnahmen aus… …momentan nur auf wenige Modelle zutrifft und auch diese Modelle weiteres Verbesserungspotenzial beinhalten. Für bessere Modelle bedarf es zusätzlicher… …Verteilung und Zuordnung der Kennzeichen zu den Fahrzeugen im Untersuchungsraum zu treffen. Auch Ausnahmeregelungen oder verbotswidriges Verhalten lassen sich… …Parkgebühren oder eine Citymaut. Auch regulatorische Maßnahmen wie beispielsweise Einfahrtverbote für bestimmte Fahrzeuge zeigen hier eine deutliche Wirkung. Bei… …ÖPNV der Fuß- und Radverkehr stark ausgebaut, kann dies auch Verlagerungen zwischen den Verkehrsmitteln des Umweltverbunds bewir- 128 Immissionsschutz… …Alternativrouten verlagert werden und sich dort leichte Verkehrszunahmen einstellen. Neben der Anzahl der verfügbaren Alternativen spielt auch die Attraktivität… …unerwünschten Ausweichverkehre kommt häufig auch bei den Maßnahmen zu streckenbezogenen Dieselfahrverboten, Geschwindigkeitsreduzierungen etc. zum Tragen…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2021

  Bestimmung der Real-Emissionen von Kraftfahrzeugen im Berliner Straßenverkehr

  mit Remote Sensing Detection und Vergleich mit den Emissionsfaktoren des HBEFA 4.1
  

  Annette Rauterberg-Wulff, Wolfram Schmidt, Ingo Düring, Jens Borken-Kleefeld

  …dabei die Stickoxidemissionen. Für die Messung wurde das System OPUS RSD5000 verwendet. Zusätzlich wurden auch die Kennzeichen der vermessenen Fahrzeuge… …handelt sich damit um eine berührungslose Fern-Messung (englisch auch als Remote Sensing Detection oder RSD bezeichnet) ohne störende Eingriffe am Fahrzeug… …vorbeifahrenden Fahrzeuge eine Emissionsrate für den momentanen Fahrzustand. Das Ensemble aller Emissionsraten deckt erfahrungsgemäß – und auch bei den vorliegenden… …53.500 Fahrzeugen vor, für die auch anhand der Kennzeichen Fahrzeugdaten zugeordnet werden konnten. Die RSD-Messung selbst liefert nur die Konzentration… …auch dem HBEFA zugrunde liegt [5]; dafür fließen Fahrzeugcharakteristika und momentaner Leistungsbedarf ein [6]. Multipliziert man mit der gemessenen… …zusammengefasst. Weitere Auswertungen, auch für Nutzfahrzeuge und Busse, sind im Bericht zum Projekt [7] dargestellt. 3.2 Vergleich RSD-Messung mit dem… …Emissionsgrenzwert der Typzulassung Die RSD-Messungen bestätigen auch für den Berliner Straßenverkehr für die meisten Schadstoffe, d. h. für Kohlenmon­oxid… …inklusive Konformitätsfaktor. Pkw mit Ottomotor und Katalysator emittieren – wie bekannt – auch im realen Betrieb nur wenig Stickstoffoxide. Doch auch bei… …diesen Fahrzeugen liegen die Realemissionen bis Euro 6d-temp – wenn auch weniger ausgeprägt als bei Diesel-Pkw – über dem formalen Grenzwert; bei den… …älte­ren Fahrzeugen (z.B. Euro 3) fällt dabei insbesondere auch die Abnutzung der Abgasnachbehandlung ins Gewicht. Abb. 2: Vergleich der mit RSD gemessenen…

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