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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2018

  Luftverschmutzung – eine unterschätzte Todesursache

  Bei Kindern in armen Ländern erhöht Feinstaub die Sterblichkeit deutlich
  

  …ausgesetzt sind, ist zwischen den Jahren 2000 und 2015 von etwa 40 auf 44 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft gestiegen. Das liegt mehr als das Vierfache über der…
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2023

  Vorzeitige Todesfälle aufgrund von Luftverschmutzung in der EU weiter rückläufig – mehr Anstrengungen für eine schadstofffreie Umwelt nötig

  …, die den WHO-Richtwert von 5 Mikrogramm pro Kubikmeter (µg/m³) Luft überschritten. Die Luftverschmutzung schadet zudem der Artenvielfalt, den…
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 2/2015

  Beobachtungen zur langjährigen Entwicklung der Luftqualität an Berliner Hauptverkehrsstraßen vor und nach Anordnung von Tempo 30

  Dr. Annette Rauterberg-Wulff

  …Immissionskonzentrationen von NO 2, PM10 und elementaren Kohlenstoff untersucht werden. Hohe Verkehrsstärken mit mehreren 10.000 Fahrzeugen pro Tag und oft enge… …Verbindung zwischen den Bezirken Neukölln und Tempelhof- Schöne­berg mit einer Verkehrsbelastung von circa 18.000 Fahrzeugen pro Tag, die sich auf jeweils eine… …Spur pro Richtung verteilen. Der Lkw-Anteil lag im Untersuchungszeitraum zwischen 6 und 7 %. Tempo 30 wurde hier bereits im September 2000 angeordnet und… …pro Tag mit zwei Fahrstreifen je Richtung. Tempo 30 gilt seit Dezember 2005 auf einem 550 m langen Abschnitt zwischen der Paulsenstraße und der… …Verkehrstärke erreicht etwa 25.000 Fahrzeuge pro Tag bei zwei Fahrstreifen je Richtung, wobei jedoch die rechten Streifen überwiegend zum Parken freigegeben sind…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 4/2018

  Luftqualität und Luftverschmutzung durch Binnenschiffe in NRW

  Status Quo und Möglichkeiten zur Verringerung der Schiffsemissionen
  

  Ursula Senger, Dieter Busch

  …[10, 11] reduzierten sich die spezifischen NO -Emissionen pro Tonnenkilometer (tkm) bei X den LKW in den Jahren 2011–2016 von 0,43 g/tkm auf 0,26 g/tkm… …Betriebspunkten vermessen, die den Messpunkten für Schiffsantriebe gemäß europäischer Gesetzgebung (E3-Testzyklus) möglichst nahekommen. Pro Messkampagne wurde eine… …durch die Einführung der Grenzwertstufe ZKR I, gefolgt von der Stufen ZKR II sukzessive verschärft. Die Emissionen pro kWh Antriebsenergie wurden somit… …(gültig seit 2007) pro Kilowattstunde ein Vielfaches der NO x und PM 10-Emissionen eines LKW-Motors mit dem Euro VI-Standard (NO x: 0,4 g/kWh, PM 10: 0,01… …Fachserie 8 Reihe 4 (abgerufen am 22. 7. 2018) [10] Umweltbundesamt (2018) Präsentation „Güterverkehr“ von Allianz pro Schiene, VDV und VDB (Verband der…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2005

  Von Asbest zu Antimon

  Das weiterhin bestehende Krebsrisiko von Bremsbelägen
  

  Dr. Gerd Weckwerth

  …Extrapolationen für einige Schwermetalle schon bei natürlicher Belastung die Auslösung einiger Fälle pro Jahr und einer Million Menschen. Für Arsen ist das… …Inhalationsstudie von Groth et al. (1986) für eine lebenslange Inhalation von 1 g/m 3 bei 3300 Fällen pro 1 Million exponierte Personen. Für die nahe verkehrsreicher… …Orte in München beobachteten Be lastungen in der bayerischen Studie von 17 ng/m 3 Das Krebsrisiko liegt bei 56 Krebsfällen pro 1 Mio. exponierter Per… …Krebsrisiko von 56 Krebsfällen pro 1 Million Personen. Dieser Werte wäre in vergleichbarer Höhe mit dem Risiko, dass für die in Ballungsräumen auftretenden… …epidemiologischer Daten abgeleiteter Risikowert brächte für die Mitte der 80er-Jahre bereits vorhandenen Sb- Immissionen mit maximal 9 Krebsfällen pro 1 Million…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2014

  Immission von Fluglärm und Immobilienwerte

  Neue Studien für Deutschland und Konsequenzen für die Politik
  

  Prof. Dr. Friedrich Thießen

  …„Noise Sensitivity Depreciation Index“, die Ergebnisse zu verallgemeinern. Der NSDI misst die prozentuale Wertänderung einer Immobilie pro Dezibel… …betroffenen Grundstücke führt (im Mittel um 187 € pro Quadratmeter für jeden Kilometer mehr Nähe zum Flugroutenzentrum). Beinhaltete die Ankündigung die… …bestätigt werden. Allerdings weichen die Größenordnungen der Wertminderungen ab. Die 98 Euro Wertminderung pro Kilometer mehr Nähe zum Flugroutenzentrum laut… …das Pro blem informiert. Währenddessen fand die Datenerhebung der TUC im März 2013 im Rhein- Main-Gebiet in einem Zeitraum statt, in dem es keine… …ersten Jahren heftig gewesen und dann immer mehr Menschen lassen sich offenbar in abgeflaut, so dass die Bürger dem ihren Bewertungen des Fluglärms von Pro…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2016

  Lärmaktionspläne der 3. Runde: Eine große Chance für kleinere Städte und Gemeinden

  Matthias Hintzsche, Jochen Richard

  …grenzüberschreitende Straßen mit über 3 Mio. Kraftfahrzeugen pro Jahr), Haupteisenbahnstrecken (Schienenwege von Eisenbahnen mit über 30.000 Zügen pro Jahr)… …, Großflughäfen (Verkehrsflughafen mit über 50 000 Bewegungen pro Jahr). 3 Gebiet mit einer Einwohnerzahl von über 100.000. 4 Abweichend hiervon ist das… …regionalen, nationalen und grenzüberschreitenden Straßen mit einer Verkehrsbelastung von mehr als drei Millionen Kraftfahrzeugen pro Jahr zu erfassen… …Lärmminderungsplanung einbeziehen will. Mit der Grenze von drei Millionen Kraftfahrzeugen pro Jahr sind zudem bei weitem nicht alle Lärmprobleme gelöst: Es wäre somit…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2007

  Feinstaubbelastung – Aktuelle Diskussion über den PM₁₀-Tagesmittelwert

  Dr. Reinhold G�rgen, Udo Lambrecht

  …. So soll eine Erhöhung der Anzahl der erlaubten Überschreitungstage für den PM 10-Tagesgrenzwert von 35 auf 55 Tage pro Jahr unter bestimmten… …PM10-Tagesgrenzwert darf an bis zu 35 Tagen pro Jahr überschritten werden, um auch ungewöhnlichen und widrigen Witterungsbedingungen Rechnung zu tragen. Die Begründung… …an jedem Ort deutlich weniger als 35 Episodentage pro Jahr gibt. Diese Episodentage werden somit von der aktuellen Regelung mit 35 erlaubten… …Berlin-Friedrichshagen < 50 µg/m 3 150 Höhe der Tageswerte in µg/m 3 100 50 Erlaubte Überschreitungen pro Jahr 58,6 µg/m 3 Anzahl Überschreitungstage > 50 µg/m 3 (erlaubt… …sind 35 pro Jahr) – Berlin-Frankfurter Allee: 73 – Berlin-Friedrichshagen 15 0 Tagesgrenzwert: 50 µg/m 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9… …besseres Maß zur Bewertung der Minderungsverpflichtung als die Anzahl der Überschreitungstage. Da nach der geltenden Regelung 35 Überschreitungstage pro Jahr…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2009

  Die neue Luftqualitätsrichtlinie

  Prof. Dr. Dr. h.c. Lothar Knopp, Ass. jur Sabina Kullick

  …nur 24x pro Jahr überschritten werden) – – Seit 2005 Tagesmittel 125 (darf nur 3x pro Jahr überschritten wer den) Seit 2001 Alarmschwelle 500 (in drei… …18x pro Jahr überschritten werden) Seit 2001 Alarmschwelle für Stickstoffdioxid 400 (in drei aufeinanderfolgenden Stunden) – – – – Kritischer Wert… …Jahresmittel 30 – PM 10 Seit 2005 Tagesmittel 50 (darf nur 35x pro Jahr überschritten werden) Jahresmittel 40 Ab 2010 Tagesmittel 50 (darf nur 7x pro Jahr… …8-h-Mittel 10 – – Zielwert für 2010 8-h-Mittel 120 (darf nur 25x pro Jahr überschritten werden) – – Ozon Langfristiges Ziel für 2020 120 – –…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 3/2010

  Verkehr, Umwelt und Gesundheit als Schwerpunktthema innerhalb des europäischen Verbundprojektes PRONET

  Dr. Michael Fröhlich

  …innerhalb des Projektes. So basieren z. B. einige PRO- NET-Datenblätter oder die Politikempfehlungen (s. u.) auf den Informationen und Diskussionen der… …PRONET- Arbeitspaketes „Verkehr, Umwelt und Gesundheit“ Immissionsschutz 3 · 10 127 IMMISSIONSSCHUTZ EU-Projekt PRONET Umweltzonen oder nationale Pro gram… …, die Zahl der Asthmaanfälle um 8.000 und die Zahl der Tage mit Gesundheitseinschränkungen durch Atemwegserkrankungen um 90.000 pro Jahr reduzieren… …Gebühr für einen LKW > 12 t mit EURO 2 oder 3 genannt, die nach derzeitigem Entwurf 23.000 NOK (ungefähr 2800 EUR) pro Jahr beträgt. Fahrzeuge ab EURO 4… …Umweltindexes für die Schifffahrt, ein Gemeinschaftsprojekt von vier großen europäischen Nordseehäfen, wird in einem PRO- NET-Datenblatt beschrieben 28… …der Förderung im Dezember 2009 zu einem Ende gekommen. Allerdings gibt es für Teile des PRO- NET Projektes eine mittelfristige Perspektive, denn nicht…

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