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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2019

  EU-Mitgliedstaaten müssen den Kampf gegen Antibiotika und Antibiotikaresistenzen in der Umwelt verstärken

  Umweltbundesamt stellt sieben Maßnahmenschwerpunkte vor
  

  …EU befasst sich mit diesem Thema vor allem im Bereich der Human- und Veterinärmedizin. Nach Meinung des UBA adressiert er jedoch bisher die Umwelt nur… …Wirtschaftsdünger verwendet werden, da antibiotikaresistente Keime so weiter in der Umwelt verbreitet werden. Dort können sich resistente Keime dann vermehren… …und/oder ihre Resistenzgene an andere, für den Menschen gefährliche Krankheitserreger weitergeben. Je öfter dies geschieht, desto resistenter können sich…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2019

  Schulze legt Plan für Glyphosat-Ausstieg vor

  Neue Zulassungspraxis für Pflanzenschutzmittel soll Ausstieg ergänzen
  

  …, die die Artenvielfalt nachweislich schädigen. Bundesumweltministerin Svenja Schulze: „Diese Koalition hat sich darauf verständigt, den Einsatz von… …unserer Agrarlandschaft. Die große Mehrheit der Bevölkerung wünscht sich eine naturverträgliche Landwirtschaft ohne Glyphosat. Aber wir dürfen an diesem… …Feldlerche. Dies wurde mehrfach wissenschaftlich belegt. Die Bundesregierung hat sich aus diesen und anderen Gründen im Koalitionsvertrag dazu bekannt, den… …eines generellen Gewässerabstandes in Anlehnung an die Regelungen zu den Gewässerrandstreifen Durch ein solches Maßnahmenbündel ließe sich der…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2019

  Unabhängiges Gutachten zu Stickoxid-Messung geplant

  Pronold: "Die Diskussion um die Messstellen ist bewusste Irreführung"
  

  …. Bundesimmissionsschutzverordnung umgesetzt. Sowohl die Verkehrs- als auch die Umweltministerkonferenz hatten sich auf ihren beiden letzten Sitzungen mit der Positionierung der…
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2019

  Bundeskabinett beschließt einheitliche Regeln für Umgang mit Fahrverboten

  Diesel-PKW dürfen nach erfolgreicher Hardware-Nachrüstung weiter einfahren
  

  …Fahrbetrieb geringere Stickstoffoxidemissionen unter 270 Milligramm pro Kilometer ausstoßen. Dieser Wert wird sich für viele Fahrzeuge nur durch eine geeignete…
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2019

  Zukunft für Holzenergie: Verbände begrüßen praxistaugliche Einigung zur 44. BImSchV im Bundesrat

  …Energie-, Landwirtschafts- und Holzfachverbänden und weiteren Partnern setzte sich die Dachorganisation der Säger für eine 1:1-Umsetzung der europäischen… …noch Neubau technisch, räumlich oder wirtschaftlich realisierbar gewesen wären, argumentierten die Branchenvertreter. Im Weiteren machten sich die… …wäre es zwangsläufig zu einem Rückfall auf fossile Energieträger gekommen, ist sich Julia Möbus sicher. Für die Zukunft wünscht sich die Branche endlich… …diese hinsichtlich des technischen Standes. Das Beratungsverfahren zog sich über drei Jahre. Mehrfach brachten sich Verbände mittels Stellungnahmen und…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2019

  Kraftwerke erzeugen mehr Ultrafeinstaub als Verkehr

  Forscher des KIT zeigen, dass Filteranlagen die weltweit größten Quellen für ultrafeine Partikel sind und erhebliche Auswirkungen auf das Klima haben
  

  …und es dauert länger, bis sich Regentropfen bilden können. Dadurch wird die räumliche und zeitliche Verteilung sowie die Intensität von Niederschlägen…
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2019

  Ruß aus dem Verkehr der Megacities trägt zur Klimaerwärmung bei

  …Tropen und aus dem Verkehr der wachsenden Metropolen der Schwellenländer vermutlich große Mengen an Ruß in die Atmosphäre. Wichtige Einblicke erhofft sich… …sich daher besonders stark auf die Atmosphäre und das globale Klima aus. Für die jetzt veröffentlichte Studie konnte das Team mit Forschern aus Bolivien… …Rückgang von 100 auf vier Prozent. Deutlicher lässt sich die Belastung durch Ruß aus Straßenverkehr nicht demonstrieren“, berichtet Alfred Wiedensohler. Und…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2019

  Der Diesel-Boom und das Klima: Studie liefert weitere Argumente für Ende der Subventionen

  Eine neue Studie gibt Hinweise, wie die Luftverschmutzung genauer berechnet werden kann
  

  …, wie sich der Fahrzeugbestand und die Emissionen entwickelt hätten, wenn die EU ähnlich wie die japanische Regierung Hybrid-Pkw und zusätzlich… …bevorteilen, sagt Joana Leitão. Spätestens seit 2001 müsse die „Klimafreundlichkeit des Diesel“ als Mythos gelten, denn seitdem unterschieden sich die CO…
• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2019

  Informationen aus der Umweltministerkonferenz. Ergebnisse der Umweltministerkonferenz in Bremen

  …, Reduzierung von Plastik, sowie der Umgang mit dem Wolf. Umweltsenator Lohse zeigte sich nach Abschluss der 91. Sitzung der Umweltministerinnen und -minister… …, sich bei den Verhandlungen in Kattowitz für klare und belastbare Regelungen und eine ambitionierte Umsetzung des Pariser Abkommens einzusetzen. Die… …Anforderungen ergeben hat. Sie sprechen sich gegen eine Instrumentalisierung der Debatte um Messstellen mit dem Ziel, Luftreinhaltemaßnahmen zu diskreditieren… …, und sprechen sich dafür aus, den Fokus politischen Handelns auf wirksame Maßnahmen zur Reduktion der Luftbelastung zu legen. Insekten: Bund hat…

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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2019

  Saubere Mobilität: Parlament und EU-Staaten einig über neue CO₂-Grenzwerte für Autos

  …Parlament und der Rat der EU-Staaten haben sich auf neue CO 2-Grenzwerte für PKW und leichte Nutzfahrzeuge ab dem Jahr 2030 geeinigt. Demnach müssen die CO…