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• eJournal-Artikel aus "Immissionsschutz" Ausgabe 1/2006

  Luftschadstoffe und Lärm – der Straßenverkehr im Fokus einer qualitätszielorientierten Umweltpolitik

  Sachverständigenrat für Umweltfragen veröffentlicht Sondergutachten zu „Umwelt und Straßenverkehr“
  

  Dr. rer. nat. Markus Salomon, Dr. rer. nat. Dipl.-Landschaftsökologe Ulrike Doyle, Christian Bartolomäus, Dr. rer. nat. Elisabeth Schmid, u.a.

  …---IMMISSIONSSCHUTZ--- Umwelt und Straßenverkehr Luftschadstoffe und Lärm – der Straßenverkehr im Fokus einer qualitätszielorientierten Umweltpolitik… …Umweltfragen, Berlin Die Autoren von links nach rechts: U. Doyle, A. Reichel, C. Bartolomäus, E. Schmid, M. Salomon 1. Einleitung Der Sachverständigenrat für… …Gutachten kommt der SRU zu dem Ergebnis, dass sich die Umweltproblematik im Verkehrssektor trotz Fortschritten, die insbesondere auf technische Maßnahmen zur… …Reduzierung der Luftschadstoffe zurückzuführen sind, bisher nicht entspannt hat. Ursächlich hierfür ist das stetige Wachstum des Verkehrsaufkommens, welches die… …vor unakzeptabel hoch. Dies betrifft neben anderen negativen Wirkungen wie beispielsweise der Zerschneidung von Landschaften und Lebensräumen auch die… …anspruchsvolle Umweltqualitätsziele und die für deren Umsetzung notwendigen Maßnamen zusammengefasst. 2. Entwicklungen der verkehrsbedingten Emissionen… …seit Anfang der 1980er-Jahre stetig und liegen inzwischen unter den Werten von 1960. Für die NO x-Emissionen ist eine Trendwende Ende der 1980er- Jahre… …, für die Partikelemissionen erst Mitte der 1990er- Jahre erkennbar. Hinsichtlich der Staubemissionen sind mittlerweile die Feinstaubfraktionen (PM 10 und… …PM 2,5) als zentrales Problem für die menschliche Gesundheit erkannt worden (s. u.). Die positive Entwicklung der Gesamtstaubemissionen spiegelt sich… …derzeit nicht im Entwicklungstrend der Feinstaubimmissionen wieder. Zudem haben die verkehrsbedingten Emissionen trotz der zum Teil sehr deutlichen…

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